某小區(qū)建筑施工重大傷亡事故原因調(diào)查與損失計(jì)算
評(píng)論: 更新日期:2008年10月27日
一、工程概況
某小區(qū)建筑面積為8000平方米,工程總造價(jià)為8000萬元。由某房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)建設(shè),某建設(shè)集團(tuán)有限公司總承包,室內(nèi)外裝飾、外腳手架及升降機(jī)拆除等工程施工由某建筑安裝工程有限公司分包。該工程于2000年12月25日開工,2001年12月31日主體工程完工,2000年9月2日裝飾工程完工,2002年9月9日開始拆除外腳手架及升降機(jī)。
二、設(shè)備情況
升降機(jī)是某機(jī)械工具有限公司制造的人貨兩用施工升降機(jī)(以下簡(jiǎn)稱升降機(jī)),該升降機(jī)經(jīng)技術(shù)鑒定后,于2001年7月取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的特種設(shè)備制造安全認(rèn)可證,價(jià)值300萬元。根據(jù)其產(chǎn)品說明書,該升降機(jī)的拆卸程序?yàn)椋?BR> 1.將吊籠提升到高處,停放在頂部向下數(shù)第三排的橫桿上,并用腳手架鋼管架固。
2.拆除曳引機(jī)和對(duì)重籠圍欄。
2.拆卸對(duì)重箱。
3.拆卸曳引鋼絲繩、吊籠、安全鋼絲繩及安全繩墜重。
4.切斷主電源,拆除電控箱的電源線和控制線等。
5.拆卸中間滑輪,對(duì)重滑輪和上下滑輪。
6.卸天梁、頂橫粱、橫桿、斜桿、吊籠導(dǎo)軌和對(duì)重導(dǎo)軌,立角鋼、附墻裝置、井架門。。
7.拆卸曳引機(jī)。
該升降機(jī)吊籠防墜裝置共有4種:即懸停系統(tǒng)、防墜安全器、應(yīng)急防墜和防松、斷繩保護(hù)裝置。而這4種安全防護(hù)裝置最終都將通過安全鋼絲繩發(fā)揮作用。
三、事故經(jīng)過
9月9日14:30分左右,機(jī)修班組負(fù)責(zé)人王一帶領(lǐng)王二、王三、王四進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),對(duì)升降機(jī)進(jìn)行降層拆卸工作(從十七層降至十五層),王一在一樓看護(hù),其余3人到升降機(jī)頂進(jìn)行拆卸工作。首先拆去了用于防止吊籠墜落的安全鋼絲繩。15:30分,在執(zhí)行上述拆卸程序4的時(shí)候,曳引機(jī)卷筒鋼絲繩突然在卷筒處斷裂,吊籠墜落至十五層撞到墊設(shè)的兩根鋼管,墊設(shè)在十五層上的兩根鋼管由于無法承受吊籠的,沖擊而彎曲,與吊籠一起墜落至樓底,吊籠內(nèi)3人經(jīng)醫(yī)院搶救無效,先后死亡。3人在醫(yī)院的搶救費(fèi)5萬元,每人撫恤費(fèi)10萬元,公司停工一個(gè)月,損失300萬元,升降機(jī)修復(fù)費(fèi)用100萬元。
問題:
一、請(qǐng)確定這起事故的事故類別。
二、請(qǐng)確定這起事故的起因物、致害物。
三、請(qǐng)確定這起事故存在的不安全狀態(tài)和不安全行為。
四、請(qǐng)計(jì)算這起事故造成的損失工作日和直接經(jīng)濟(jì)損失。
參考答案:
一、起重傷害。
二、起因物:曳引機(jī)卷筒鋼絲繩(或起重機(jī)械);致害物:吊籠(或起重機(jī)械)。
三、不安全狀態(tài):鋼絲繩有缺陷(或設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷);不安全行為:違規(guī)先拆除了安全鋼絲繩(或造成安全裝置失效)。
四、損失工作日:18000日;直接經(jīng)濟(jì)損失:135萬元。