不難發(fā)現，環(huán)保部誓言將在既定的工作路徑上不斷深耕，其中將產業(yè)結構和能源結構調整置于首位確屬明智，這顯示了其對大氣污染的根本原因并不回避的態(tài)度，應該說，只有在這樣的態(tài)度前提下，我們才可能在不斷應對大氣污染存量治理和增量減排過程中，實現清潔大氣環(huán)境的最終目標。

　　環(huán)保部部長陳吉寧6月29日在十二屆全國人大常委會第十五次會議上，向大會作國務院關于研究處理大氣污染防治法執(zhí)法檢查報告及審議意見的反饋報告 (下稱“報告”)時表示，自全國人大常委會組織開展大氣污染防治法執(zhí)法檢查以來，各地區(qū)、各部門高度重視，強化制度建設，狠抓大氣污染防治行動計劃落實，努力構建地方政府為責任主體、環(huán)保部統(tǒng)一監(jiān)督管理、相關部門齊抓共管、全社會共同參與的大氣污染治理新格局。

　　據記者了解，前述“全國人大常委會組織開展的執(zhí)法檢查”，指的是2014年5月至9月間，由全國人大環(huán)資委組成人員和全國人大代表共41人組成5個檢查組分赴10省(市)進行的檢查。重點檢查了京津冀及周邊、長三角、珠三角等大氣污染防治重點區(qū)域，同時還委托其他省(區(qū)、市)人大常委會對本行政區(qū)域的大氣污染防治情況進行檢查。

　　該次執(zhí)法檢查于2014年形成執(zhí)法檢查報告，并于當年10月29日向十二屆全國人民代表大會常務委員會第十一次會議作了執(zhí)法檢查報告，其中反映出的主要問題曾引起高度關注。

　　根據當時的執(zhí)法檢查報告，大氣污染防治法在實施過程中，存在以下五點主要問題：一是結構性污染問題突出。主要源于產業(yè)結構不合理及能源結構不合理；二是有的地方政府及部門執(zhí)法監(jiān)管責任落實不到位。環(huán)保執(zhí)法不到位、基層監(jiān)管能力嚴重不足、監(jiān)管職責不夠明確等問題突出；三是部分企業(yè)防治污染的主體責任不落實。存在部分企業(yè)以“一來就停，一走就排”等方式應付和逃避執(zhí)法監(jiān)管的現象；四是應對區(qū)域性復合型大氣污染的工作措施不完善，如缺乏區(qū)域協(xié)同控制大氣污染的統(tǒng)一規(guī)劃，車用燃油品質、污染物排放標準等環(huán)保、能耗的標準不一等；五是大氣污染防治法律法規(guī)不夠健全，如防治大氣污染的目標責任和考核評價制度不完善，重末端治理，輕源頭預防等。

　　而此次環(huán)保部部長的報告，則是在時隔整整8個月后，向大會展示環(huán)保部應對執(zhí)法檢查組反映出現問題的反饋情況。在這樣一份看似是環(huán)保部部門自身工作總結的“成績”匯報中，也許容易對外造成“在大氣污染形勢依然嚴峻的形勢下前來邀功”的誤解。

　　但記者以為，切莫對此報以這類苛責，畢竟，對于一項污染治理取得的階段性工作總結，能夠對后續(xù)進一步加大治理力度，并實現根治形成有效引導。在記者看來，對報告中呈現的一些環(huán)保部努力促成的工作實施亮點，有必要加以梳理并引起關注。

　　首先，有目共睹的是，2014年我國的空氣質量踐行了“總體改善”的路徑：實施新環(huán)境空氣質量標準的74個城市PM2.5年均濃度為64微克每立方米，同比下降11.1%；京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域PM2.5年均濃度同比下降12.3%、10.4%、10.6%。想必這是公眾最想了解到的情況。實際上，公眾的直觀感受也客觀地反映在了污染數據的下降上。

　　其次，根據報告，環(huán)保部采取的主要措施直接對應了此前執(zhí)法檢查發(fā)現的主要問題，這顯然有助于解決問題，并形成制度性安排：包括落實政府治污責任，動員全社會參與環(huán)境保護；出臺配套政策，加大資金支持力度；健全協(xié)作機制，推進區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控；嚴格監(jiān)督管理，堅持環(huán)境執(zhí)法高壓態(tài)勢；加強科技研發(fā)，提高大氣污染防止支撐能力等五個方面。

　　第三，報告在環(huán)保部的工作進展方面，同樣給予了“積極”的評價：一是產業(yè)結構逐步升級，產業(yè)布局進一步優(yōu)化；二是煤炭清潔化利用逐步推進，能源結構進一步優(yōu)化；三是完成總量減排等重點任務，大氣污染排放進一步降低；四是統(tǒng)籌“車油路”，機動車污染防治穩(wěn)步推進；五是檢測預警體系進一步健全，重污染天氣應對能力得到提升；六是區(qū)域協(xié)作穩(wěn)步推進，圓滿完成重大活動空氣質量保障任務。

　　不難發(fā)現，報告試圖對外呈現出一幅環(huán)保部門應對大氣污染形勢日趨嚴峻下的積極工作景象。事實上，其中反映的一些工作內容我們予以肯定，但不可不說的是，一些污染嚴重區(qū)域的大氣質量改善，仍有很長的道路要走，特別是在能源結構優(yōu)化和產業(yè)結構升級方面，記者認為，這該是影響空氣質量最為關鍵的內容。不妨通過環(huán)保部承諾下一步的工作安排中，一窺大氣污染治理的新動向。

　　根據報告要求，下一步將進一步推進產業(yè)結構和能源結構調整；進一步推動重點行業(yè)綜合整治；進一步嚴格監(jiān)督考核；進一步完善法律制度；進一步深化區(qū)域協(xié)作；進一步強化科技支撐。

　　對此解讀不難發(fā)現，環(huán)保部誓言將在既定的工作路徑上不斷深耕，其中將產業(yè)結構和能源結構調整置于首位確屬明智，這顯示了其對大氣污染的根本原因并不回避的態(tài)度，應該說，只有在這樣的態(tài)度前提下，我們才可能在不斷應對大氣污染存量治理和增量減排過程中，實現清潔大氣環(huán)境的最終目標。