在3條公路隧道上進行了10次全尺寸試驗，研究不通火災條件和風速下煙氣的運動情況。主要測量了各隧道lO00m范圍內(nèi)的拱頂下方煙氣溫度、煙氣層高度分布以及煙氣前鋒的運動情況等，并分析了縱向風速對火災羽流形態(tài)、煙氣前鋒運動速度、隧道內(nèi)線型纜式感溫探測系統(tǒng)響應等的影響。此處所列的所有全尺寸試驗數(shù)據(jù)可以進行進一步的分析，以便研究各種已知火災模型在計算長隧道火災時所得的結(jié)果是否有效。