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安全儀表系統(tǒng)的設(shè)計

文檔作者：劉偉蘇成利任泓文檔來源： I．遼寧石油化工大學(xué) 2．中國寰球工程公司遼寧分公司		點擊數(shù)：	更新時間： 2021年10月09日
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第41卷第12期
201 2年12月
當 代 化 工
Contemporary Chemical Industry
Vo1．41．No．1 2
December，201 2
安全儀表系統(tǒng)的設(shè)計
劉 偉 ，蘇成利 ， 任 泓
(I．遼寧石油化工大學(xué)， 遼寧撫順113001； 2．中國寰球工程公司遼寧分公司， 遼寧撫順113006)
摘 要：通過對安全儀表系統(tǒng)的重要性及其發(fā)展過程、安全儀表系統(tǒng)的相關(guān)知識、安全完整度等級的判定
方法等內(nèi)容的闡述，明確安全儀表系統(tǒng)設(shè)計的基本原則及其應(yīng)用。
關(guān)鍵詞：安全儀表系統(tǒng)；安全度等級；可靠性；可用性
中圖分類號：TQ056 文獻標識碼： A 文章編號： 1671—0460(2012)12—1358—03
Design Analysis of Safety Instrumented System
Wei ，SUCheng—li ，RENHong2
(1．Liaoning Shihua University,Liaoning Fushun 1 13001，China；
2．HQCEC Liaoning Company,Liaoning Fushun 1 1 3006，China)
Abstract：The development and importance of safety instrumented system were introduced as well as basic knowledge
about safety instrumented system and determination method of safety integrity leve1．Then design principle of safety
instrumented system was discussed．
Key words：Safety instrumeiated system；Safety integrity level；Reliability；Availability ．
由于石化設(shè)備的經(jīng)濟規(guī)模逐漸大型化，生產(chǎn)裝置
間的密集程度的逐步提高，對控制、操作及安全等方
面的要求也越發(fā)嚴格。石油、石化裝置的產(chǎn)品絕大
部分都屬于有毒、有腐蝕性或易燃、易爆介質(zhì)，生產(chǎn)
過程稍有不慎就會造成重大的事故，使生產(chǎn)、設(shè)備、
人員等方面的遭受不可挽回損失。安全儀表系統(tǒng)作
為保障過程工業(yè)安全必不可少的措施，必須不斷的
提高安全儀表系統(tǒng)的可靠性的來保證過程工業(yè)的安
全?。一般來說，安全儀表系統(tǒng)的經(jīng)歷了以下幾個發(fā)
展階段：氣動系統(tǒng)，繼電器系統(tǒng)，固態(tài)繼電器系統(tǒng)和
PLC系統(tǒng)。雖然有些裝置仍然采用這些系統(tǒng)，但是顯
然已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代工業(yè)的要求，因此先進的一體
化和智能化的安全儀表系統(tǒng)得到迅速的發(fā)展。
1 安全儀表系統(tǒng)
1．1 安全儀表系統(tǒng)定義
安全儀表系統(tǒng)(Safety instrumented systems，SIS)
是一種自動安全保護系統(tǒng)，在保障正常生產(chǎn)和人身、
設(shè)備安全等方面是不可替代的，如今已發(fā)展成為工
業(yè)過程自動化不可或缺的部分。安全儀表系統(tǒng)主要
作用就是在裝置運行或操作過程發(fā)生異常工況并且
危及安全生產(chǎn)時，獨立及時的完成安全保護動作。辨
識發(fā)生危險的程度，及時采取有效的措施，聯(lián)鎖儀表
執(zhí)行相關(guān)動作，切斷與危險源的聯(lián)系，這樣可以確保
事故被有效的遏制同時保護人身和設(shè)備的安全 。
對于過程工業(yè)而言，安全儀表系統(tǒng)本身的安全性可
以左右事故造成的影響，多數(shù)過程工業(yè)的安全事故
都會伴隨著巨額財產(chǎn)損失和重大的人員傷亡，因此
只有對過程工業(yè)安全儀表系統(tǒng)進行實時的安全評定
與評估，才能確保過程工業(yè)的安全。通過收集相關(guān)
資料，證實在過程工業(yè)中，由于對安全儀表系統(tǒng)安全
等級的要求不符合標準以及投產(chǎn)運行后的項目在改
造過程中對安全儀表系統(tǒng)的改建不合理或沒有及時
更改安全儀表系統(tǒng)而導(dǎo)致的安全事故在所有發(fā)生的
事故中所占的比例最高。如果安全儀表系統(tǒng)設(shè)計不
恰當，可能出現(xiàn)兩種嚴重的后果：可能的后果之一是
不應(yīng)該跳車時反而跳車，從而導(dǎo)致誤動作；另一種可
能的后果是該跳車時卻不跳車，導(dǎo)致拒動作。誤動作
直接使裝置停車，浪費了時問和精力。拒動作后果不
堪設(shè)想，可能導(dǎo)致嚴重甚至災(zāi)難『生的事故，造成人員
傷亡和巨大的經(jīng)濟損失，因而需要合理運用安全儀
表系統(tǒng)以規(guī)避風險和危險。
談及安全儀表系統(tǒng)的定量分析，必須提到幾個
重要的指標：平均失效概率(PFD)、安全完整性等
級(SIL)和安全失效分數(shù)(SFF)，其中安全完整性等級
的確定尤為重要，安全度等級是用來描述安全儀表
系統(tǒng)安全綜合評價的等級，指在規(guī)定的時間內(nèi)、規(guī)定
的條件下，安全儀表系統(tǒng)達到所要求的安全功能的
收稿日期：2012-10-26
作者簡介：劉偉(1986一)，男，遼寧丹東人，在讀碩士，2009年畢業(yè)于遼寧石油化工大學(xué)自動化專業(yè)，研究方向：先進Y-'Jk控制與優(yōu)化。E-mail
36107447l@163．corn。
第41卷第12期 劉 偉，等：安全儀表系統(tǒng)的設(shè)計 1359
概率 。每個安全儀表系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)裝置的不同需求 用性是矛盾的兩個方面。某些措施的采取可能會提
確定SIL，且不能掉入單獨考慮邏輯控制器的誤區(qū)， 高可靠性，同時也可能會導(dǎo)致可用性的下降，反之
同時也需要足夠重視安全儀表系統(tǒng)的其他組成部分 亦然?？煽啃耘c可用性是衡量一個安全儀表系統(tǒng)的
(如檢測元件、執(zhí)行元件)的可靠性及可用性。比 重要指標，無論是可用性低、還是可靠性低，都會
如在IEC61508標準中，將安全儀表系統(tǒng)分為3個安 提高損失或發(fā)生事故的概率。因此，在設(shè)計安全儀
全等級：SILl～SIL3，SIL3最高級，SILl最低級，一般 表系統(tǒng)時，要兼顧可用性和可靠性。可用性是系統(tǒng)
安全度等級 用故障發(fā)生危險的平均概率(PFD)來描 的基礎(chǔ)，沒有高可用性的可靠性是不現(xiàn)實的；可靠
述的，且對應(yīng)關(guān)系如下： 性是系統(tǒng)前提，可用性必須服從可靠性 。而在石
SILl PFD=0．1—0．01 化等行業(yè)的現(xiàn)實應(yīng)用當中，裝置停車可能造成巨額
SlL2 P ’D =0．O1～0．O01
SIL3 PFD ：0．001～0．0001
1．2 安全系統(tǒng)設(shè)計的基本原則
設(shè)計安全儀表系統(tǒng)的應(yīng)滿足以下要求：f1)必須
在裝置條件危險且未發(fā)生事故的情況下迅速做出響
應(yīng)；(2)假如系統(tǒng)沒有反應(yīng)，將會致使加重危險等級的
安全系統(tǒng)及時做出響應(yīng)，然后把信號及時準確的傳
遞到現(xiàn)場，以避免事故的發(fā)生。傳感器、最終執(zhí)行元
件、邏輯運算器、過程接口、人機接口、通訊接口、
軟件組態(tài)等部分共同構(gòu)成了安全儀表系統(tǒng)，因此設(shè)
計過程不能針對單個設(shè)備，應(yīng)把系統(tǒng)有關(guān)設(shè)備納入
整體進行考慮。
設(shè)計安全儀表系統(tǒng)時應(yīng)遵守的原則：能夠獨立
于其它系統(tǒng)，自主實現(xiàn)安全保護功能，應(yīng)設(shè)計成故障
安全型，應(yīng)采用中間環(huán)節(jié)最少的結(jié)構(gòu)，把傳感器、最終
執(zhí)行元件單獨進行設(shè)置，這樣可與管理系統(tǒng)或過程
控制系統(tǒng)實時的通訊。安全儀表系統(tǒng)應(yīng)安裝與邏輯
運算器相獨立的手動裝置，直接對執(zhí)行元件進行操
作，當一套安全儀表系統(tǒng)同時執(zhí)行多個單元的保護
功能時，其共用部分的安全等級須設(shè)計成最高級別。
1．3 可靠性和可用性是系統(tǒng)設(shè)計的重要指標
在規(guī)定的時間間隔之內(nèi)，故障發(fā)生的概率即為
系統(tǒng)的可靠性。安全儀表系統(tǒng)的各個組成單元的可
靠性[R1(t)，R2(t)，R3(t)?】的乘積構(gòu)成整個系統(tǒng)的可靠
性R0(t)，即[RO(t)=R1(t)R2(t)R3(t)?]。因而只有提高各
個環(huán)節(jié)的可靠性才能最終提高整個系統(tǒng)的可靠性。
一般設(shè)計人員只關(guān)注安全控制系統(tǒng)的可靠性，卻很
少考慮檢測元件和執(zhí)行元件的可靠性，導(dǎo)致整套安
全儀表系統(tǒng)可靠性低，達不到規(guī)避受控設(shè)備風險的
要求。系統(tǒng)的可靠性至關(guān)重要，因為它決定系統(tǒng)的
安全性。
系統(tǒng)可以使用工作時間的概率即為系統(tǒng)的可
用性。雖然系統(tǒng)的可靠性不受可用性的影響，但是系
統(tǒng)的可用性低可能會導(dǎo)致某一裝置停產(chǎn)乃至整個工
廠都無法正常的運轉(zhuǎn)。
從某種程度上說，安全儀表系統(tǒng)的可靠性與可
的財產(chǎn)損失，這就要求系統(tǒng)既具有高可用性，又具
有高可靠性。安全儀表系統(tǒng)的設(shè)計過程中，不是可
靠性越高越好，要尋求一種最優(yōu)配置，在達到安全
度等級后，配置合理的系統(tǒng)。
1．4 SIS設(shè)計時應(yīng)注意的事項
(1)SIS系統(tǒng)采用的可編程控制器及其數(shù)據(jù)網(wǎng)
絡(luò)連接必須經(jīng)TUV安全認證。
(2)SIS系統(tǒng)的機柜中需安裝中央邏輯處理器、
I／O模件、內(nèi)部通信模件、電源模件等硬件設(shè)備，
獨立完成工藝裝置的緊急停車和安全保護。系統(tǒng)輔
助操作臺上的緊急停車手動開關(guān)信號和報警信號應(yīng)
連接到SIS系統(tǒng)。此外，控制器負荷不應(yīng)超過50％。
(3)SIS系統(tǒng)與DCS系統(tǒng)互相通信，在DCS
操作站顯示信息或發(fā)出報警信號。
(4)SIS系統(tǒng)應(yīng)具備報警事件順序記錄功能
(SOE)。SIS應(yīng)與DCS時鐘同步，以準確記錄發(fā)生
事故時間，方便分析事故原因。
(5)在中央控制室設(shè)有兩個重要的工作站：
SOE工作站和工程師站。SOE工作站有記錄順序時
間事件的功能；工程師站的任務(wù)是對SIS系統(tǒng)進行
組態(tài)、調(diào)試、下裝和維護等。SOET作站和工程師
站可相互備用，也可共用一站。
(6)SIS系統(tǒng)與其他子系統(tǒng)的連接采用硬接線
的方式嘲。
SIS設(shè)計還應(yīng)合理利用冗余容錯、自診斷和在
線維護等技術(shù)?？傃灾?，在設(shè)計安全儀表系統(tǒng)時，
首先要進行風險評估或分析；然后確定SIL等級，以
確定安全儀表系統(tǒng)達到的風險指標；最后，綜合考慮
系統(tǒng)的可靠性與可用性，采用多種技術(shù)，合理配置
系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。
2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
安全儀表系統(tǒng)由一系列元件或裝置組成，是一
個有機整體，邏輯控制器是系統(tǒng)中的重要的元件，
現(xiàn)場檢測與執(zhí)行設(shè)備，安全柵、輔助按鈕、信號線
路、供電、開關(guān)等配套設(shè)備也是系統(tǒng)組成部分，而
化 工
我們通常重點研究的是整個系統(tǒng)中的邏輯控制單
元，包括控制器、I／O模塊、總線等。
2．1 系統(tǒng)構(gòu)架
SIS系統(tǒng)常采用基于三重化表決模式的分散式
架構(gòu)，控制器與I／O都采用三重化結(jié)構(gòu)，主機架內(nèi)
包括控制器、電源、通訊模塊等，I／O模塊三個一
組固定于獨立底座上。
控制器與操作站問通過冗余SCnetⅡ工業(yè)以太
網(wǎng)通訊，控制器與I／O模塊、以及I／O模塊彼此之間
通過串行I／O BUS相連，以便連接和擴展系統(tǒng)規(guī)模 。
2．2 系統(tǒng)規(guī)模
系統(tǒng)規(guī)模由I／O總線的傳輸速率決定。SIS應(yīng)用
于安全控制領(lǐng)域，要求較快的響應(yīng)速度，系統(tǒng)規(guī)模
一般較小。但是可以采用多重冗余技術(shù)，增加I／O
模塊，擴展I／O點數(shù)。
3 簡述兩款主流安全儀表系統(tǒng)的應(yīng)用
3．1 康吉森系統(tǒng)(consen)
國內(nèi)安全控制領(lǐng)域應(yīng)用較為廣泛的TRICON系
統(tǒng)是康吉森公司的產(chǎn)品。TRICON采用三重化容錯
技術(shù)(TMR)，除了常規(guī)的ESD，TRICON在透平機組
控制Turbomachinery control方面業(yè)務(wù)拓展得也很
快。在TRICON成功的基礎(chǔ)上，康吉森公司又推出
了面向較小規(guī)模應(yīng)用場合的Trident，同樣也獲得
TUV的SIL3級認證，該系列產(chǎn)品運算速度更快，
也更為靈活。
3．2 黑馬系統(tǒng)(HIMA)
HIMA系統(tǒng)是德國的一家公司的產(chǎn)品，在安全
控制領(lǐng)域歷史悠久，目前該公司的CPU四重化技術(shù)
fQMR，即四取二技術(shù))在該領(lǐng)域被廣泛地認可，甚
至有的系統(tǒng)的安全等級達到SIL4。在
PES(Programmable Electronic Systems)領(lǐng)域，產(chǎn)品主要
有兩個系~]：H41q／H51q和HIMatrix，前者應(yīng)用于過
程控制Process Applications。涉及的領(lǐng)域有化工、石
油、石化、制藥、造紙等，一般系統(tǒng)規(guī)模龐大：后者
應(yīng)用于Factory Applications，包括機械制造、汽車
等，多數(shù)系統(tǒng)規(guī)模小，基于安全以太網(wǎng)，響應(yīng)速度
特別快，也極為靈活。
表1對兩款產(chǎn)品進行綜合比較，列出兩種產(chǎn)品
的主要的性能指標，供設(shè)計安全儀表系統(tǒng)時參考。
(2)安全儀表系統(tǒng)的設(shè)計包含的多個方面，只
有過程工業(yè)中多個專業(yè)的設(shè)計人員的緊密合作才能
圓滿的完成。安全儀表系統(tǒng)的設(shè)計時應(yīng)進行HAZOP
分析，然后采用定性或定量的分析和評估方法來確
定實際安全儀表系統(tǒng)的安全完整性水平，從而達到
整個安全儀表系統(tǒng)的基本要求。但是由于應(yīng)用方法
不同，確定的安全完整f生水平可能有差異，這就需要
設(shè)計者靈活的分析具體的情況，確定合適的安全完
整性水平分析方法。
(3)隨著技術(shù)的不斷更新完善使得安全儀表
系統(tǒng)的成本大大的降低，其功能亦越來越強大，設(shè)計
也變得更為便捷，應(yīng)用將更為廣泛。安全儀表系統(tǒng)
將為過程工業(yè)的安全生產(chǎn)提供更可靠的保障。
表1 兩種安全儀表系統(tǒng)產(chǎn)品綜合性能比較
Table 1 The performance com parison of two kinds of safety
instrument system product
參考文獻：
[1 1 工業(yè)生產(chǎn)過程中安全儀表系統(tǒng)的應(yīng)用SY／T10045 2003[s1．2003．
[2] 陽憲惠，郭海濤．安全儀表系統(tǒng)的功能安全【M]．北京：清華大學(xué)出版
社，2007．
4 結(jié)束語 ?
(1)安全儀表系統(tǒng)能有效為過程工業(yè)降低風
險，提高安全性，因此得到越來越多的關(guān)注，安全
儀表系統(tǒng)的主要目的是提高工業(yè)生產(chǎn)過程的可靠性
與安全性，使整個工業(yè)生產(chǎn)過程安全平穩(wěn)的運行。
IEC61508—1：1998《電氣／電子／可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)的功能安
全第1部分：一般要求》[s]．
楊蓓，劉一笑．風險和可操作性研究與安全儀表安全度等級的確定
[J]．石油化工自動化，2006(5)：1—3．
[5] 石油化工安全儀表系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范SH／T 3108 2003[S]．2003．
[6] IEC6151 1(2003)，F(xiàn)unctional safety—Safety instrumented systems for
the process industry sector-Part 1-3[$1．
[7]王紅望．安全儀表系統(tǒng)的實施及應(yīng)用『J]．石油化工自動
化，2009，45(1)：72—74．

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