文檔作者:
王文清1 2
文檔來(lái)源:
1. 北京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2. 北京市煤炭礦用機(jī)電設(shè)備技術(shù)開(kāi)發(fā)電公司 |
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更新時(shí)間: 2015年03月11日 |
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分析了礦井噪聲系數(shù)的預(yù)測(cè)方法,針對(duì)煤礦井下供電的特點(diǎn),提出了通過(guò)測(cè)量電場(chǎng)強(qiáng)度來(lái)計(jì)算得到環(huán)境噪聲系數(shù)的方法,在不同的巷道環(huán)境得出關(guān)于噪聲系數(shù)的預(yù)測(cè)方程。研究結(jié)果表明:井下輸電線(xiàn)路對(duì)井下噪聲系數(shù)基本沒(méi)有影響,井下空巷道與只有輸電電纜巷道的噪聲系數(shù)隨頻率變化基本一致; 蓄電池機(jī)車(chē)通過(guò)時(shí)對(duì)噪聲系數(shù)影響較小; 變頻器噪聲系數(shù)起伏較大,衰減較其他曲線(xiàn)變化緩慢; 架線(xiàn)電機(jī)車(chē)巷道在機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí),對(duì)環(huán)境噪聲系數(shù)影響很大,噪聲系數(shù)起伏變化大。 |