交通部頒發(fā)試行《關(guān)于港口作業(yè)事故處理的幾項規(guī)定》的通知
(７８)交水運字１９１４號
主送:(略)
為妥善處理航行國際航線、香港、澳門地區(qū)航線船舶及所載貨物在我國港口作業(yè)中發(fā)生的涉外事故，加強口岸管理，特制訂《關(guān)于港口作業(yè)事故處理的幾項規(guī)定》，現(xiàn)隨文頒發(fā)，請收到本通知后，即遵照試行。
１９７８年１０月２６日
關(guān)于港口作業(yè)事故處理的幾項規(guī)定(試行)
為妥善處理國際航線、香港、澳門地區(qū)航線船舶及所載貨物在我國港口作業(yè)中發(fā)生的損壞或滅失事故，特制訂本規(guī)定。
第一條 適用范圍
１.對外貿(mào)易進出口貨物；
２.非貿(mào)易進出口物資(展覽品、國際援助物資、行李、包裹等)；
３.國際過境貨物；
４.船舶的船體、船具。
第二條 責任界限
在港口裝卸、駁運、保管作業(yè)中造成貨物的滅失、損壞事故或船體、船具的損壞事故，港口負責賠償。但上列原因造成的損失除外：
１.不可抗力；
２.包裝不固，不良；
３.標志欠缺、不清或不當；
４.貨物本身的特性或內(nèi)在缺陷；
５.艙單、裝貨單記載的或貨物外包裝標明的貨物名稱、重量與貨物實際不符；
６.船舶積載不當；
７.由船方負責開關(guān)艙作業(yè)，未及時關(guān)艙造成貨物雨濕；
８.船舶設(shè)備或?qū)倬叩娜毕荩?BR> ９.非港口過失發(fā)生的火災；
１０.預先不能發(fā)現(xiàn)的影響港口作業(yè)的潛在因素和其他非港口責任的損失。
第三條 賠償
１.由于港口責任造成的貨物滅失、損壞事故，按上列規(guī)定賠償：
計件的貨物按件賠償，不能計件的貨物按港口裝卸計費單位(噸)賠償。
貨物滅失的賠償按貨物的實際價值計算；貨物損壞的賠償按受損前后貨物價值的差額計算。進口貨物的價值按到岸價格計算；出口貨物的價值按離岸價格計算。
港口對貨物滅失、損壞的賠償金額，每件最多不超過人民幣５００元；每一港口裝卸計費單位(噸)最多不超過人民幣１００元；對一艘船舶每一航次所載的貨物，在港口的全部作業(yè)過程中，其賠償總額最多不超過下列限額：５０１噸(按載重噸計算，下同)以上船舶，人民幣８０,０００元；５００噸以下船舶，人民幣5000元。
２.由于港口責任造成的船體、船具損壞事故，按上列規(guī)定賠償：
原則上由港口負責修復。港口不能修復，須進廠修理或由船方自行修理的，港口應(yīng)負責賠償修理費用；但以香港或國外修理的，應(yīng)征得港口同意。對一艘船舶每一航次在港口的全部作業(yè)期間內(nèi)，損壞船體、船具的賠償金額，最多不超過下列限額:501噸以上船舶，人民幣40,000元；500噸以下船舶，人民幣２５００元。
第四條 索賠和時效
在港口作業(yè)中發(fā)生的貨物滅失、損壞事故，由港口編制“貨運記錄”(附表一略)；船體、船具損壞事故，由港口會同船方編制“船損記錄”(附表二略)。
索賠人或其代理人向港口提出貨物滅失、損壞的索賠，應(yīng)隨附提單、有關(guān)是貨單證、商檢證書、貨運記錄、發(fā)貨票等有關(guān)單證；對船體、船具損壞的索賠，應(yīng)隨附船損記錄、船檢證書、修理費用單等有關(guān)單證。
索賠要求的時效，自記錄編制的次日算起，不超過一年。
第五條 爭議的處理
對索賠案件，雙方應(yīng)本著實事求是，公平合理，友好協(xié)商的精神，妥善解決。如雙方意見有爭議時，可提請當?shù)馗蹌?wù)監(jiān)督機關(guān)進行裁決，或經(jīng)雙方協(xié)商同意提請中國國際貿(mào)易促進委員會海事仲裁委員會進行仲裁，或向港口當?shù)胤ㄔ浩鹪V。
附表一：（略）