北京市地鐵運營有限公司安全監(jiān)察室主任張星

　　“一旦地鐵內發(fā)生停電，乘客首先要做的就是保持鎮(zhèn)定，不要驚慌”，昨天下午，當記者就地鐵發(fā)生停電意外時乘客該如何作出正確反應采訪北京市地鐵運營有限公司安全監(jiān)察室主任張星時，他特別向記者強調說：“地鐵作為一種人員集中的特殊空間，最難以處理的情況就是意外發(fā)生時乘客的疏散問題，對于乘客而言，如果能保持一份冷靜的心態(tài)，并積極聽從地鐵工作人員的指揮調度，安全脫離險境的幾率將會大大增加。”

　　張星向記者介紹，北京地鐵平時都是雙路電源同時供電，就算出現同時停電，列車無法開動的情況，也不會導致地鐵“失控”。由于備有蓄電池供電，因此大部分情況下，地鐵的指揮系統(tǒng)，如調度電話、通訊系統(tǒng)以及地鐵車廂內的廣播系統(tǒng)在發(fā)生停電后的一段時間內仍能正常使用。一旦發(fā)生停電事故，地鐵指揮中心可迅速下達指令，通知司機及車站執(zhí)行緊急疏散預案。

　　據悉，目前北京地鐵的照明系統(tǒng)分為三種：正常照明、事故照明以及應急照明。一旦地鐵內發(fā)生突然的停電事故，即使在無外接電源的情況下，地鐵也不會出現到處黑壓壓一片的現象，列車及車站都設有由蓄電池提供的應急照明，一般照明時間可以達到90分鐘左右。如果列車在隧道中遭遇停電，司機將會盡可能利用列車的慣性將列車駕駛到車站疏散乘客；一旦列車停在隧道中間，列車司機則會按照應急預案的要求，組織乘客從列車兩端的緊急疏散門進行疏散，車站工作人員也將進入隧道引導疏散。另外，列車司機會及時開啟列車頭燈及疏散照明，相關專業(yè)人員會架設臨時照明，同時車站都配備有多盞強光手提式電筒輔助照明。

　　列車及車站站臺都預先錄制好了緊急情況下的疏散廣播，會在事故發(fā)生時循環(huán)進行播放。此時乘客只要按照司機及車站工作人員的指引及留意相關疏散指示標志，沉著應對，就能迅速并安全有序地疏散到地面。

　　最后，張星再次強調，一般的停電屬于地鐵運行中較為容易處理的事故，對此北京地鐵系統(tǒng)已經有了較為成熟的處理方案。因此，廣大乘客只要做到情緒鎮(zhèn)定、頭腦冷靜并聽從工作人員指揮，完全可以有序地撤到安全地帶，避免由停電引起的人員傷亡和其他次生災害。

　　改造光源應對停電

　　在接受采訪的過程中，北京市地鐵運營有限公司安全監(jiān)察室主任張星特別向記者介紹了在地鐵突發(fā)事件應急預案中為應對地鐵突然停電所實行的各項措施。

　　首先，去年9月，北京市地鐵運營有限公司投資了近300萬元，在一環(huán)線的41個地下車站共安裝了包括緊急出口指示、導流標志、樓梯疏散標志、障礙物標志等近5萬塊蓄能發(fā)光疏散標志和近400套電光源型安全出口標志。“這些蓄能型指示標包括緊急出口指示、導流標志、樓梯疏散標志、柱面消火栓和滅火器標志、墻面消火栓和滅火器標志。這些安全標志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發(fā)光，以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向。”

　　其次，地鐵站臺的照明系統(tǒng)也進行了技術改進，并進一步完善了地鐵各站臺的事故照明和應急照明系統(tǒng)，充分保證在突然發(fā)生停電事故后站臺不會漆黑一片。

　　地鐵停電八項注意

　　 1．即使停電，被困在地鐵內的乘客也不用擔心車門打不開，更不要出現打砸車門、車窗的舉動，而應等待工作人員將指定的車門打開，并從指定的車門向外撤離。

　　2．乘客不必擔心在隧道里行走看不清路，停電一旦發(fā)生，除了引路的工作人員，每隔一段路還會有工作人員手執(zhí)照明燈為乘客引路，乘客同時還可以利用自己的手機等隨身物品取光照明。

　　3．乘客不必擔心人多時被關在密閉的地鐵車廂里會出現呼吸困難，因為列車迫停隧道內時，地鐵調度人員會及時開啟隧道通風系統(tǒng)。

　　4．不要直接跳到隧道里，因為列車距離地面有一米多高且地面情況復雜，直接跳下容易崴腳并造成局面的混亂。

　　5．站臺的容量足夠乘客安全有序地撤離，千萬不要盲目亂跑。

　　6．如無其他意外發(fā)生，停電時一般不要拉動報警裝置。

　　7．在隧道內行走時要小心腳下，以免摔傷或者被障礙物碰傷。

　　8．乘客疏散過程中受傷時，請及時與搶險隊員取得聯系，等候救治。

　　倫敦地鐵停電無人傷亡

　　去年8月28日，就在美加大停電剛剛發(fā)生不過兩周以后，英國首都倫敦和英格蘭東南部部分地區(qū)在當日傍晚也突然發(fā)生重大停電事故。由于停電發(fā)生在當天的下班高峰期，此次事故給倫敦地鐵和地面交通帶來了嚴重混亂，近三分之二的地鐵和部分列車停運。大約25萬人被困在黑暗的倫敦地鐵里，路面交通也因路燈和交通信號燈熄滅而出現混亂。

　　雖然由于停電發(fā)生后倫敦地鐵中一度漆黑一片，工作人員一時無法馬上確定各趟列車停在隧道里的具體位置，使疏散工作遭遇了困難。但在危機面前，受困在地下黑暗中的25萬乘客卻并沒有驚慌失措，更沒有發(fā)生因停電而打砸車門、車窗的過激行為，而是始終堅持耐心等待，并在救援人員到達后積極地配合，進行有序撤離，從而創(chuàng)造了地鐵停電兩個多小時，25萬人全部安全撤離，無一人傷亡的奇跡。

　　專家點評：

　　正是由于地鐵乘客面對突然而至的危險所表現出的穩(wěn)定心態(tài)和積極配合以及倫敦交通部門高效的應急

　　系統(tǒng)和出色的危機管理能力，才最終使此次停電事故沒有釀成大禍。

　　地鐵停電脫險秘笈

　　1．當乘客在地鐵里遭遇照明系統(tǒng)停電時，首先應保持冷靜，切勿驚慌，因為在停電發(fā)生后地鐵的應急照明系統(tǒng)會立即啟動，在等待工作人員進行廣播解釋和疏散前，應原地等候，不要隨便走動。2．如果乘客在站臺候車時遭遇停電，應聽從地鐵工作人員的指揮，按照站臺內的疏散指示標志，安全有序地撤離至地面。3．如果列車在隧道中運行時遭遇列車動力電源停電，此時乘客千萬不可扒門、拉門，自作主張離開列車車廂進入隧道，應耐心等待救援人員到來。需要疏散乘客時，救援人員將打開無接觸軌一側的車門，并懸掛臨時梯子，乘客應該按照救援人員的指揮順次下到隧道中并向指定的車站或方向疏散。