?? 021):變壓器差動保護(hù)回路中產(chǎn)生不平衡電流的因素有哪些？
??? 答：（1）變壓器勵磁涌流的影響。
?????? （2）電流互感器實際變比與計算變比不同的影響。
?????? （3）因高低壓側(cè)電流互感器型式不同產(chǎn)生的影響。
?????? （4）變壓器有載調(diào)壓的影響。
??? 022):運(yùn)行中的變壓器，其上層油溫及溫升有何規(guī)定？
??????? 答: 強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷式變壓器,上層油溫75℃溫升35℃;油浸自然循環(huán)、自冷、風(fēng)冷變壓器，其上層油溫一般不宜經(jīng)常超過85℃，最高不得超過95℃溫升不得超過55℃，運(yùn)行中若發(fā)現(xiàn)有一個限值超出規(guī)定，應(yīng)立即匯報調(diào)度，采取限負(fù)荷措施。
??? 023)強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷變壓器在冷卻裝置全停情況下，對變壓器運(yùn)行有何規(guī)定？
??????? 答: 強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷式變壓器在運(yùn)行中，冷卻裝置全部停止工作時，允許在額定負(fù)荷下運(yùn)行20分鐘，20分鐘后，如上層油溫末達(dá)到75℃則允許繼續(xù)運(yùn)行到上層油溫上升到75℃，但切除全部冷卻裝置后的最長運(yùn)行時間，在任何情況下不得超過1小時。
??? 024):運(yùn)行中變壓器進(jìn)行哪些工作應(yīng)將重瓦斯保護(hù)由跳閘改投信號？
??????? 答: (1)帶電濾油或加油；
?????????? (2)瓦斯繼電器進(jìn)行檢查試驗及其保護(hù)回路上工作或發(fā)生直流接地；
?????????? (3)強(qiáng)油循環(huán)的油回路系統(tǒng)處理缺陷及更換潛油泵；
?????????? (4)為查找油面異常升高原因而打開有關(guān)放氣、放油塞。
??? 025):變壓器的有載調(diào)壓次數(shù)如何規(guī)定？
??????? 答: 有載調(diào)壓裝置的調(diào)壓操作由運(yùn)行人員按主管調(diào)度部門確定的電壓曲線進(jìn)行，每天調(diào)節(jié)次數(shù)，35kV主變一般不超過20次，110￣220kV主變一般不超過10次（每調(diào)節(jié)一個分頭為一次）采用逆調(diào)方式盡可能把供電電壓控制在最佳水平。
??? 026):什么是變壓器的短路電壓百分?jǐn)?shù)？它對變壓器電壓變化率有何影響？
??? 答: 變壓器的短路電壓百分?jǐn)?shù)是當(dāng)變壓器一側(cè)短路，而另一側(cè)通以額定電流時的電壓，此電壓占其額定電壓百分比。實際上此電壓是變壓器通電側(cè)和短路側(cè)的漏抗在額定電流下的壓降。同容量的變壓器，其電抗愈大，這個短路電壓百分?jǐn)?shù)也愈大，同樣的電流通過，大電抗的變壓器，產(chǎn)生的電壓損失也愈大，故短路電壓百分?jǐn)?shù)大的變壓器的電抗變化率也越大。
??? 027):為什么切空載變壓器會產(chǎn)生過電壓？一般采取什么措施來保護(hù)變壓器？
??????? 答: 變壓器是一個很大的電感元件，運(yùn)行時繞組中儲藏電能，當(dāng)切斷空載變壓器時，變壓器中的電能將在斷路器上產(chǎn)生一個過電壓，在中性點直接接地電網(wǎng)中，斷開110~330 千伏空載變壓器時，其過電壓倍數(shù)一般不超過 3.0Ｕxg，在中性點非直接接地的35千伏電網(wǎng)中，一般不超過4.0Ｕxg ，此時應(yīng)當(dāng)在變壓器高壓側(cè)與斷路器間裝設(shè)閥型避雷器，由于空載變壓器繞組的磁能比閥型避雷器允許通過的能量要小得多，所以這種保護(hù)是可靠的，并且在非雷季節(jié)也不應(yīng)退出。
??? 028):導(dǎo)致變壓器空載損耗和空載電流增大的原因主要有哪些？
??????? 答: 主要有以下原因：
??????????? 1.矽鋼片間絕緣不良；
??????????? 2.磁路中某部分矽鋼片之間短路；
??????????? 3.穿芯螺栓或壓板、上軛鐵和其它部分絕緣損壞，形成短路；
??????????? 4.磁路中矽鋼片松動出現(xiàn)氣隙，增大磁阻；
??????????? 5.線圈有匝間或并聯(lián)支路短路；
??????????? 6.各并聯(lián)支路中的線匝數(shù)不相同；
??????????? 7.繞組安匝數(shù)取得不正確。
??? 029):? 瓦斯保護(hù)的保護(hù)范圍是什么？
??? 答：1）變壓器內(nèi)部的多相短路。
??????? 2）匝間短路，繞組與鐵芯或外殼短路。
??????? 3）鐵芯故障。
?????? 4）油面下將或漏油。
?????? 5）分接開關(guān)接觸不良或?qū)Ь€焊接不牢固。
??? 030):主變差動保護(hù)動作的條件是什么？
??? 答：1）主變及套管引出線故障。
???????? 2）保護(hù)二次線故障。
???????? 3）電流互感器開路或短路。
??????? 4）主變內(nèi)部故障。
??? 031):主變差動與瓦斯保護(hù)的作用有哪些區(qū)別？
??? 答：1）主變差動保護(hù)是按循環(huán)電流原理設(shè)計制造的，而瓦斯保護(hù)是根據(jù)變壓器內(nèi)部故障時會產(chǎn)生或分解出氣體這一特點設(shè)計制造的。
??????? 2）差動保護(hù)為變壓器的主保護(hù)，瓦斯保護(hù)為變壓器內(nèi)部故障時的主保護(hù)。
??????? 3）保護(hù)范圍不同：
??? A差動保護(hù)：
?????? 1）主變引出線及變壓器線圈發(fā)生多相短路。
?????? 2）單相嚴(yán)重的匝間短
?????? 3）在大電流接地系統(tǒng)中保護(hù)線圈及引出線上的接地故障。
??? B瓦斯保護(hù)：
?????? 1）變壓器內(nèi)部多相短路
??????? 2）匝間短路，匝間與鐵芯或外及短路
?????? 3）鐵芯故障（發(fā)熱燒損）
?????? 4）油面下將或漏油。
??????? 5）分接開關(guān)接觸不良或?qū)Ь€焊接不良。
??? 032):主變冷卻器故障如何處理？
??? 答：1）當(dāng)冷卻器I、II段工作電源失去時，發(fā)出“#1、#2電源故障“信號，主變冷卻器全停跳閘回路接通，應(yīng)立即匯報調(diào)度，停用該套保護(hù)。
??????? 2）運(yùn)行中發(fā)生I、II段工作電源切換失敗時，“冷卻器全?！绷粒@時主變冷卻器全停跳閘回路接通，應(yīng)立即匯報調(diào)度停用該套保護(hù)，并迅速進(jìn)行手動切換，如是KM1、KM2故障，不能強(qiáng)勵磁。
???????? 3）當(dāng)冷卻器回路其中任何一路故障，將故障一路冷卻器回路隔離。
??? 033):開口杯檔板式瓦斯繼電器工作原理？
??? 答：正常時，瓦斯繼電器開口杯中充滿油，由于油自身重力產(chǎn)生力矩小于疝氣重力產(chǎn)生的力矩，開口杯，使的觸點處于開斷位置。當(dāng)主變發(fā)生輕微故障時，氣體將到瓦斯繼電器，迫使油位下降，使開口杯隨油面下將，使觸點接通，發(fā)出“重瓦斯動作“信號。
??? 034):不符合并列運(yùn)行條件的變壓器并列運(yùn)行會產(chǎn)生什么后果？
??? 答：當(dāng)變比不相同而并列運(yùn)行時，將會產(chǎn)生環(huán)流，影響變壓器的出力，如果是百分阻抗不相符而并列運(yùn)行，就不能按變壓器的容量比例分配負(fù)荷，也會影響變壓器的出力。接線組別不相同并列運(yùn)行時，會使變壓器短路。
???
??? 035):兩臺變壓器并列運(yùn)行應(yīng)滿足的條件是什么？
??????? 答: 兩臺變壓器并列運(yùn)行應(yīng)滿足下列條件：a)繞組結(jié)線組別相同；b)電壓比相等；c)阻抗電壓相等；d）容量比不超過3：1。
??? 40，在什么情況下需將運(yùn)行中的變壓器差動保護(hù)停用？
??? 答：變壓器在運(yùn)行中有以下情況之一時將差動保護(hù)停用：
??? 1）? 差動二次回路及電流互感器回路有變動或進(jìn)行校驗時。
??? 2）? 繼電保護(hù)人員測定差動保護(hù)相量圖及差壓時。
??? 3）? 差動電流互感器一相斷線或回路開路時。
??? 4）? 差動回路出現(xiàn)明顯異?，F(xiàn)象時。
??? 5）? 差動保護(hù)誤動跳閘后。
??? 036):變壓器除額定參數(shù)外的四個主要數(shù)據(jù)是什么？
??? 短路損耗、空載損耗、阻抗電壓、空載電流。
??? 037):自耦變壓器的中性點為什么必須接地？
???????? 運(yùn)行中自耦變壓器的中性點必須接地，因為當(dāng)系統(tǒng)中發(fā)生單相接地故障時，如果自耦變壓器的中性點沒有接地，就會使中性點位移，使非接地相的電壓升高，甚至達(dá)到或超過線電壓，并使中壓側(cè)線圈過電壓。為了避免上述現(xiàn)象，所以中性點必須接地。接地后的中性點電位就是地電位，發(fā)生單相接地故障后中壓側(cè)也不會過電壓了。
??? 038):運(yùn)行中的變電所的瓦斯保護(hù)，在進(jìn)行下列工作時，重瓦斯應(yīng)由跳閘改信號，工作結(jié)束后立即改跳閘？
??? 答：1、變壓器進(jìn)行注油和濾油
???????? 2、變壓器的呼吸器進(jìn)行疏通工作時
???????? 3、變壓器瓦斯繼電器上部放氣閥放氣時
???????? 4、開關(guān)瓦斯繼電器連接管上的閥門
???????? 5、在瓦斯繼電器的二次回路上進(jìn)行工作時
??? 039):輕瓦斯保護(hù)裝置動作后應(yīng)檢查下列項目：
???? 答： 1、變壓器油位
????????? 2、安全釋放閥是否動作，有無破裂及噴油現(xiàn)象
????????? 3、內(nèi)部有無異常聲音
????????? 4、及時匯報調(diào)度，等待處理命令
??? 040):當(dāng)運(yùn)行中變壓器發(fā)出過負(fù)荷信號是，應(yīng)如何檢查處理？
??? 答：運(yùn)行中的變壓器發(fā)出過負(fù)荷信號時，值班人員應(yīng)檢查變壓器的各側(cè)電流是否超過規(guī)定值，并應(yīng)將變壓器過負(fù)荷數(shù)量報告當(dāng)值調(diào)度員，然后檢查變壓器的油位、油溫是否正常，同時將冷卻器全部投入運(yùn)行，對過負(fù)荷數(shù)量值及時間按現(xiàn)場規(guī)程中規(guī)定的執(zhí)行，并按規(guī)定時間巡視檢查，必要時增加特巡。
???
???
??? 041):變壓器油枕的作用是什么？
??? 答：變壓器油有熱脹冷縮的物理現(xiàn)象，加裝油枕熱脹不致使油從變壓器中溢出，冷縮不致使油不足，同時有了油枕絕緣油和空氣的接觸面大大減小，因而使變壓器內(nèi)不易受到潮氣的侵入，避免油變質(zhì)。
??? 042):瓦斯保護(hù)可以保護(hù)何種故障？
??? 答：（1）變壓器內(nèi)部的多相短路。??????????
?????? （2）匝間短路，繞組與鐵芯或與外殼短路。
??????? （3）鐵芯故障。??????????????????????
?????? （4）油面下降或漏油。
???????? 5）分接開關(guān)接觸不良或?qū)Ь€焊接不牢固。
??? 043):變壓器的異常運(yùn)行狀態(tài)？
??? 1、????? 嚴(yán)重滲油
??? 2、????? 油枕內(nèi)看不到油位或油位過低
??? 3、????? 油位不正常升高
??? 4、????? 變壓器油碳化
??? 5、????? 變壓器內(nèi)部有異常聲音
??? 6、????? 瓷件有異常放電聲和或有火花現(xiàn)象
??? 7、????? 變壓器套管有裂紋或嚴(yán)重破損
??? 8、????? 變壓器高低壓套管引線線夾過熱
??? 9、????? 冷卻器裝置故障
??? 10、?? 瓦斯繼電器內(nèi)氣體不斷集聚連續(xù)地動作發(fā)信號
??? 11、?? 正常負(fù)載和冷卻條件下，油溫不正常的升高
??? 044):取運(yùn)行中變壓器的瓦斯氣體時，應(yīng)注意哪些安全事項？
??? 答：（1）取瓦斯氣體必須由兩人進(jìn)行，其中一人操作，一人監(jiān)護(hù)；
?????? （2）攀登變壓器取氣時，應(yīng)保持安全距離，不可越過專設(shè)遮欄。
??? 045):變壓器音響發(fā)生異常聲音可能是什么原因？
??? 答：（1）因過負(fù)荷引起；
?????? （2）內(nèi)部接觸不良放電打火；
?????? （3）個別零件松動；
?????? （4）系統(tǒng)有接地或短路；
?????? （5）大動力起動，負(fù)荷變化較大；
?????? （6）鐵磁諧振。
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