1工作職責(zé)

1.1各主管船員負(fù)責(zé)修理工程的提出，并做好修理時的相關(guān)工作。

1.2駕駛員和輪機長分別負(fù)責(zé)甲板部和輪機部的修理計劃。

1.3船長負(fù)責(zé)修理計劃的審核。

1.4機務(wù)主管負(fù)責(zé)編制船舶的年度修理通知、船舶的廠修工程單和修理完工報告，并具體負(fù)責(zé)船舶的修理工作。

1.5總經(jīng)理負(fù)責(zé)年度修理通知的審批。

2工作流程

2.1計劃修理

2.1.1根據(jù)船舶檢驗規(guī)范的要求和船舶的技術(shù)狀況，機務(wù)主管應(yīng)在船舶計劃修理前（通常應(yīng)至少提前一個月半）填寫《年度修理通知》報總經(jīng)理審批后下發(fā)給有關(guān)船舶。

2.1.2船舶在接到年度修理通知后，應(yīng)分別由駕駛員、輪機長在接到通知一個月內(nèi)編制甲板部和輪機部的《船舶修理工程單》報船長審核后交機務(wù)主管?！洞靶蘩砉こ虇巍肪帉懸罁?jù)：

2.1.2.1船舶檢驗機構(gòu)所規(guī)定的檢驗項目；

2.1.2.2說明書上規(guī)定的各種設(shè)備和部件的檢修間隔期；

2.1.2.3船舶航行中的技術(shù)狀況，磨損與損壞規(guī)律及各種測試資料。

2.1.3《船舶修理工程單》是公司修船廠安排修理項目的依據(jù)，故必須寫明需修理項目的范圍和規(guī)格是拆檢、修理或換新等，避免用“全部檢查并作必要修理”等空泛字眼，并應(yīng)進行分類編寫。凡屬于能夠向保險公司或其他方式索賠的修理項目應(yīng)單獨列出。

2.1.4船舶修理所需的備件、材料按照須知文件《船舶備件物料管理制度》的規(guī)定及時向公司報告。以便于備件的定購準(zhǔn)備，保證修船工作的順利進行。

2.1.5機務(wù)主管應(yīng)對船舶的修理項目進行審核整理，在和船上相關(guān)人員進行商討后確定船舶的修理項目，編制船舶的廠修工程單后于船舶計劃進廠一周前將交給船舶。

2.1.6船舶人員在接收到機務(wù)主管反饋來的修理工程單后如有疑問的應(yīng)及時提出。

2.2修理前的準(zhǔn)備工作

2.2.1船舶抵修理廠時，存油不應(yīng)太多，特別是當(dāng)需要做特別檢驗的時候，如有可能，應(yīng)在到修理廠前將重油、柴油集中，以便于燃油柜的檢驗和修理。

2.3修理注意事項

2.3.1船舶進廠后，機務(wù)主管應(yīng)及時向船檢申請檢驗項目，并提交船舶的廠修工程單。

2.3.2經(jīng)船檢核定,修理項目如需變動，機務(wù)主管應(yīng)及時通知船長、駕駛員、輪機長，并將變動或補充的修理工程單提交廠方。

2.3.3機務(wù)主管應(yīng)在船舶進廠后會同船廠人員、船舶各主管人員根據(jù)修理單所定項目和船舶檢驗機構(gòu)的要求商定修理計劃，共同制定修船安全防護措施，確保船舶安全。

2.3.4修船期間，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全及防火等方面的規(guī)定。

2.3.5船長和部門長要親自檢查防范措施的落實情況。

2.3.6要留足值班人員并督促做好巡回檢查工作，對于施工部位要做重點檢查。

2.3.7妥善保管好工具、備件及物料，防止丟失。

2.3.8水系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備使用時要注意管系和閥的狀態(tài)是否妥當(dāng)。

2.3.9臨時使用電動工具或照明時，要注意防止線路擠壓破損而漏電傷人。設(shè)備檢修時要首先切斷其電源，并掛“禁止合閘”警告牌。

2.3.10?? 雨季要注意防止雨水進入艙室或設(shè)備中，冬季要采取必要的措施防止設(shè)備凍壞。

2.3.11檢修壓力容器時嚴(yán)禁帶壓作業(yè)。

2.3.12登高或舷外作業(yè)，踏板一定要牢固，鞋要防滑并系牢安全帶。

2.3.13因檢修而移開欄桿、地板或蓋板時應(yīng)在周圍用繩子攔擋或派專人看守，以防人員踏空造成傷亡。

2.3.14工作現(xiàn)場的油污物應(yīng)及時清除，以消除火災(zāi)隱患。

2.3.15修理期間如果還有部分設(shè)備需要更新改造，申請部門必須以書面形式加以說明，并應(yīng)附在修理工程單中。

2.3.16? 修船期間，各主管駕駛員、輪機員應(yīng)按各自的職責(zé)分工嚴(yán)格把關(guān)，進行監(jiān)修。

2.3.17機務(wù)主管應(yīng)抓好船舶修理的安全質(zhì)量，參加重大技術(shù)問題的研究處理。

2.4塢修注意事項

2.4.1進塢前為避免船體變形和適應(yīng)進塢吃水的要求，必須將油水妥善安排。

2.4.2在塢期內(nèi)，應(yīng)保證所有油水艙（包括污油水艙）的油水不會漏入塢內(nèi)。未得塢方同意，在塢內(nèi)不得移駁油、水，移駁前應(yīng)檢查管系和油水艙的底塞及人孔蓋是否已穩(wěn)妥。如需開啟油水艙的船底塞時，應(yīng)通知塢方并由塢方人員開啟。

2.4.3塢注水前，輪機長和駕駛員必須親自檢查確認(rèn)所有的通海閥及船底塞都已裝復(fù)妥當(dāng)，上述檢查應(yīng)與塢方有關(guān)負(fù)責(zé)人員一起進行。塢注水前后應(yīng)測量觀察油、水艙和空隔艙以及各污水井液位有無變化，仔細(xì)檢查海底閥的密封情況等,對海水系統(tǒng)應(yīng)進行放氣。若有異常應(yīng)及時查明原因加以糾正。

2.4.4船在進塢或出塢時，當(dāng)要盤車或動車之前都必須首先查清槳葉附近沒有障礙物。

2.4.5塢修時，下塢作業(yè)人員一定要戴好安全帽，穿好水靴。

2.5修理結(jié)束

2.5.1船舶修理完工后需經(jīng)檢驗合格，并應(yīng)獲得所有修船完工證明書、有關(guān)證書、相關(guān)的測量記錄、質(zhì)量檢驗報告等，沒有特殊情況不許有遺留工程，對影響航行安全的缺陷做到不解決不出廠，出廠后機務(wù)主管應(yīng)做好保修服務(wù)的聯(lián)系安排工作。

2.5.2船舶廠修項目完工后機務(wù)主管應(yīng)編制完工報告，完工報告應(yīng)至少包括以下內(nèi)容：

2.5.2.1修理類別、修理廠家、修理時間和進出塢時間；

2.5.2.2修理合同；

2.5.2.3船舶編寫的修理工程單、機務(wù)主管與船舶協(xié)商確定后的修理工程單、修理過程中的的所有附加工程；

2.5.2.4修理過程中的所有測量數(shù)據(jù)；

2.5.2.5重要設(shè)備的更新；

2.5.2.6其他必要的資料和說明。

2.6事故修理

2.6.1船舶發(fā)生事故時應(yīng)及時將損壞情況盡可能詳細(xì)的告知機務(wù)主管，并編寫《船舶修理工程單》。

2.6.2機務(wù)主管應(yīng)根據(jù)具體損壞情況結(jié)合修理要求的質(zhì)量，工藝，周期等綜合因素確定修理方案編制船舶廠修工程單，如涉及船檢要求項目應(yīng)及時申請檢驗。

2.6.3船舶修理后機務(wù)主管應(yīng)獲得修理完工證明及資料，根據(jù)需要報相關(guān)船舶檢驗機構(gòu)經(jīng)其驗收合格。

2.7航修

2.7.1船舶和設(shè)備發(fā)生缺陷需要進行航修的，機務(wù)主管應(yīng)及時將航修的安排通知船舶。

2.7.2船舶應(yīng)根據(jù)缺陷的實際情況需要或機務(wù)主管的要求填寫《船舶修理工程單》。

2.7.3機務(wù)主管應(yīng)根據(jù)具體缺陷情況結(jié)合修理要求的質(zhì)量，工藝，周期等綜合因素確定修理方案，如涉及船檢要求項目應(yīng)及時申請檢驗。

2.7.4航修期間，駕駛員或輪機長應(yīng)配合修理人員做好修理工作。

2.7.5船舶航修后駕駛員或輪機長應(yīng)做好修理的驗收工作，并由機務(wù)主管根據(jù)需要報相關(guān)船舶檢驗機構(gòu)經(jīng)其驗收合格。