給水系統(tǒng)，除氧器上應(yīng)配備不少于兩只全啟式安全閥。通過推廣滑壓運(yùn)行，逐步取消二段抽汽進(jìn)入高壓除氧器；

(5) 采取措施完善除氧器的自動(dòng)調(diào)壓和報(bào)警裝置；

(6) 取消無折邊錐形封頭；

(7) 制氫站應(yīng)采用性能可靠的壓力調(diào)整器，并加裝液位差越限聯(lián)鎖保護(hù)裝置和氫側(cè)氫氣純度表或氧量表，防止制氫設(shè)備系統(tǒng)爆炸。

2、檢修方面

(1) 尚未進(jìn)行焊縫檢查的除氧器，要盡快組織檢查、補(bǔ)焊或改進(jìn)；

(2) 檢修中如必須在除氧器筒壁上臨時(shí)開入孔時(shí)，要事先制訂技術(shù)工藝措施，履行報(bào)批手續(xù)，經(jīng)鍋爐監(jiān)察工程師審定，總工程師批準(zhǔn)后，嚴(yán)格按工藝措施開孔和恢復(fù)焊接；

(3) 按規(guī)定進(jìn)行定期檢查和定期水壓試驗(yàn)，檢查中要注意檢驗(yàn)加熱器疏水管段沖刷、腐蝕情況，防止爆破后汽水噴出傷人。

3、運(yùn)行方面

(1) 運(yùn)行規(guī)程中對(duì)除氧器兩段抽汽之間的切換點(diǎn)，必須作出明確規(guī)定，并在運(yùn)行中嚴(yán)格貫徹執(zhí)行；

(2) 堅(jiān)持對(duì)各種壓力容器安全閥進(jìn)行定期校驗(yàn)和排放試驗(yàn)；

(3) 使用中的各種氣瓶嚴(yán)禁改變涂色，并嚴(yán)格管理，嚴(yán)防錯(cuò)裝、錯(cuò)用造成爆炸事故。

五、防止鍋爐滅火放炮事故

為了防止鍋爐滅火放炮事故，應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行能源電技[1989]71號(hào)“防止鍋爐滅火放炮研討會(huì)紀(jì)要”；（83）基火字113號(hào)、（83）生技字200號(hào)“關(guān)于防止鍋爐滅火放炮反事故措施”，并提出以下重點(diǎn)要求：

1、運(yùn)行方面

(1) 加強(qiáng)煤場(chǎng)管理，完善混煤設(shè)施，并針對(duì)煤種煤質(zhì)變化、雨天煤濕以及低負(fù)荷運(yùn)行等情況，采取措施，加強(qiáng)監(jiān)視調(diào)整，防止發(fā)生鍋爐滅火；

(2) 保證熱工儀表、保護(hù)、給粉電源和備用電源可靠，防止失去電源造成鍋爐滅火；

(3) 當(dāng)鍋爐滅火后，要立即停止燃料供給，嚴(yán)禁用爆燃法恢復(fù)燃燒；

(4) 重新點(diǎn)火前必須對(duì)鍋爐進(jìn)行通風(fēng)抽粉。

2、設(shè)備方面

(1) 已投產(chǎn)的大中型鍋爐，都應(yīng)裝設(shè)鍋爐滅火保護(hù)，在未裝設(shè)滅火保護(hù)前必須有爐膛火焰監(jiān)視裝置，100MW機(jī)組的鍋爐，有條件的應(yīng)裝設(shè)爐膛火焰工業(yè)電視監(jiān)視裝置；100MW及以上新機(jī)組投產(chǎn)時(shí)，鍋爐滅火保護(hù)應(yīng)同時(shí)投產(chǎn)，并對(duì)聯(lián)鎖、保護(hù)回路及直流電源系統(tǒng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，防止保護(hù)拒動(dòng)、誤動(dòng)；

(2) 必須退出滅火保護(hù)或聯(lián)鎖裝置時(shí)，應(yīng)經(jīng)總工程師批準(zhǔn)，并事先做好安全措施。

六、防止制粉系統(tǒng)爆炸和煤塵爆炸事故

為了防止制粉系統(tǒng)爆炸和煤塵爆炸事故，要繼續(xù)貫徹（83）生安監(jiān)字112號(hào)、（83）基火字56號(hào)“關(guān)于煤粉倉(cāng)及制粉系統(tǒng)防爆措施”，同時(shí)要加強(qiáng)輸煤系統(tǒng)和制粉系統(tǒng)粉塵治理，消除泄漏點(diǎn)，降低粉塵濃度，并提出以下重點(diǎn)要求：

1、運(yùn)行方面

(1) 要堅(jiān)持執(zhí)行定期降粉制度和停爐前煤粉倉(cāng)燒空制度；并根據(jù)煤種控制磨煤機(jī)出口溫度，停止制粉系統(tǒng)后，要充分進(jìn)行抽粉；

(2) 制粉系統(tǒng)發(fā)生異常時(shí)，要按照運(yùn)行規(guī)程進(jìn)行處理，嚴(yán)禁違章指揮，冒險(xiǎn)蠻干。

2、設(shè)備檢修方面

(1) 設(shè)計(jì)制粉系統(tǒng)時(shí)，要盡量減少制粉系統(tǒng)的水平管段；煤粉倉(cāng)要做到嚴(yán)密、內(nèi)壁光滑、無積粉死角，并且有一定的抗爆能力；

(2) 要解決熱風(fēng)道與制粉系統(tǒng)連接部位以及排粉機(jī)出入口風(fēng)箱的強(qiáng)度問題；

(3) 要加強(qiáng)防爆門的檢查和管理工作，防爆薄膜應(yīng)有足夠的防爆面積和規(guī)定的強(qiáng)度；

(4) 對(duì)防爆門動(dòng)作后噴出的火焰可能危及人身安全、損壞設(shè)備、燒壞電纜的，要改變動(dòng)作方向或采取其他隔離措施；

(5) 消除制粉系統(tǒng)和輸煤系統(tǒng)的粉塵泄漏點(diǎn)，降低粉塵濃度；大量放粉或清理煤粉時(shí)，應(yīng)杜絕明火，防止煤塵爆炸；

(6) 煤粉倉(cāng)、制粉系統(tǒng)和輸煤系統(tǒng)附近應(yīng)有消防設(shè)施，并備有專用的滅火器材，隨時(shí)保持消防水源充足、水壓符合要求。

七、防止汽輪機(jī)組超速損壞事故

為了防止汽輪機(jī)超速損壞事故，要認(rèn)真貫徹（85）水電電生字85號(hào)“關(guān)于大同二電廠2號(hào)機(jī)超速損壞事故的緊急通報(bào)”和（86）電生火194號(hào)“關(guān)于發(fā)送防止20萬千瓦機(jī)組嚴(yán)重超速事故的技術(shù)措施”，認(rèn)真吸取秦嶺、新鄉(xiāng)、高橋等電廠超速損壞事故的教訓(xùn)，并提出以下重點(diǎn)要求:

1、運(yùn)行方面

(1) 各種超速保護(hù)均應(yīng)投入運(yùn)行；超速保護(hù)不能可靠動(dòng)作時(shí)，禁止將機(jī)組投入運(yùn)行或繼續(xù)運(yùn)行；

(2) 堅(jiān)持定期進(jìn)行主汽門、調(diào)速汽門和抽汽逆止門的關(guān)閉試驗(yàn)；

(3) 堅(jiān)持按規(guī)定進(jìn)行危急保安器試驗(yàn)，運(yùn)行2000小時(shí)的有充油試驗(yàn)裝置的機(jī)組，可對(duì)危急保安器進(jìn)行充油試驗(yàn)，充油試驗(yàn)不動(dòng)作時(shí)，應(yīng)消除缺陷進(jìn)行試驗(yàn)，或提升轉(zhuǎn)速進(jìn)行試驗(yàn)；對(duì)國(guó)產(chǎn)200MW機(jī)組進(jìn)行超速試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先用同步器提升轉(zhuǎn)速后，再用超速滑閥提升轉(zhuǎn)速；

(4) 正常停機(jī)時(shí)，在打閘后，應(yīng)先檢查有功功率表到零，千瓦時(shí)表停轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)以后，再將發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)解列，或采用逆功率保護(hù)動(dòng)作解列。

2、檢修方面

(1) 堅(jiān)持進(jìn)行調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性試驗(yàn)，調(diào)速系統(tǒng)的性能要滿足發(fā)電機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行突然甩負(fù)荷時(shí)，能自動(dòng)調(diào)節(jié)使飛升轉(zhuǎn)速控制在危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速以下的要求；

(2) 保持透平油質(zhì)清潔良好、不含雜物，油中不進(jìn)水；

(3) 防止主汽門、調(diào)速汽門、抽汽逆止門卡澀不能關(guān)閉嚴(yán)密；

(4) 對(duì)調(diào)速保安系統(tǒng)不合理的（如幾個(gè)防止超速保護(hù)系統(tǒng)都通過某一個(gè)環(huán)節(jié)才能關(guān)閉主汽門、調(diào)速汽門），要采取措施改進(jìn)完善。

3、對(duì)新投產(chǎn)的機(jī)組，要按（86）電生火字215號(hào)、（86）基火字150號(hào)“關(guān)于重申新機(jī)組進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)的通知”的要求，進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)；已投產(chǎn)尚未做甩負(fù)荷試驗(yàn)的機(jī)組，應(yīng)積極創(chuàng)造條件做甩負(fù)荷試驗(yàn)。

八、防止汽輪機(jī)大軸彎曲、通流部分嚴(yán)重?fù)p壞和燒軸瓦事故

為了防止汽輪機(jī)大軸彎曲、通流部分嚴(yán)重?fù)p壞和燒軸瓦事故，應(yīng)認(rèn)真貫徹（85）電生火字87號(hào)、基火字64號(hào)“關(guān)于防止20萬千瓦機(jī)組大軸彎曲的技術(shù)措施”和（63）水電生字287號(hào)“關(guān)于防止汽輪機(jī)軸瓦損壞的反事故技術(shù)措施”，并提出以下重點(diǎn)要求:

防止汽輪機(jī)大軸彎曲事故:

1、運(yùn)行方面

(1) 機(jī)組起動(dòng)時(shí)必須投入軸向位移、低汽溫等保護(hù)，并檢查大軸撓度、上下缸溫差，確認(rèn)合格后方可起動(dòng)；

(2) 起動(dòng)中在1300轉(zhuǎn)/分以下，機(jī)組軸承振動(dòng)超過0.03毫米，過臨界時(shí)軸承振動(dòng)超過0.1毫米應(yīng)即打閘停機(jī)；運(yùn)行中軸承振動(dòng)超過0.05毫米應(yīng)設(shè)法消除，如振動(dòng)突然增加了0.05毫米（或振動(dòng)突然增加雖未達(dá)到0.05毫米，但機(jī)組聲音異常，機(jī)內(nèi)有異常響聲時(shí)），應(yīng)即打閘停機(jī)，必須經(jīng)過認(rèn)真分析原因，采取針對(duì)措施，方可慎重地再次起動(dòng)；

(3) 不具備起動(dòng)條件的機(jī)組，如上下缸溫差、大軸撓度等不能滿足規(guī)定時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行起動(dòng)。

2、設(shè)備和管理方面

(1) 抓緊裝設(shè)大機(jī)組的軸系監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置；

(2) 對(duì)125MW及以下的汽輪機(jī)組，沒有連續(xù)監(jiān)測(cè)振動(dòng)裝置的，要堅(jiān)持定期測(cè)試機(jī)組軸承振動(dòng)，并在現(xiàn)場(chǎng)建立振動(dòng)記錄臺(tái)帳，使運(yùn)行人員能明確地掌握機(jī)組振動(dòng)情況，在機(jī)組振動(dòng)異常時(shí)，應(yīng)有及時(shí)測(cè)試振動(dòng)的裝置；

(3) 機(jī)組檢修時(shí)，應(yīng)測(cè)量對(duì)比汽缸是否有橫向、斜向等偏移情況，并消除缺陷，恢復(fù)正常。

防止汽輪機(jī)進(jìn)水:

1、運(yùn)行中汽溫急劇下降50℃，或起停和交工況過程中汽溫在10分鐘內(nèi)上升或下降5O℃，以及來汽管道閥門、主汽門、調(diào)速汽門冒白汽時(shí)，應(yīng)打閘停機(jī)；

2、防止抽汽系統(tǒng)向汽缸返水，防止停機(jī)后通過高壓汽封溢汽管道和門桿漏汽管道以及從汽缸尾部向機(jī)內(nèi)返水。

防止斷葉片引起通流部分嚴(yán)重?fù)p壞:

1、加強(qiáng)汽機(jī)葉片頻率測(cè)試、復(fù)環(huán)狀況的檢查，并采取改進(jìn)措施，防止掉葉片、掉復(fù)環(huán)引起的事故，并在檢修中檢查隔板狀況，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，要采取措施消除；

2、檢查并改進(jìn)汽缸疏水系統(tǒng)，保證疏水暢通和不從疏水系統(tǒng)向汽缸返水，切實(shí)保證汽缸不積水，防止汽缸積水引起斷葉片事故。

防止燒軸瓦事故:

1、運(yùn)行方面

(1) 運(yùn)行中要嚴(yán)密監(jiān)視軸瓦鎢金溫度和回油溫度。溫度異常升高時(shí)，應(yīng)按規(guī)程規(guī)定果斷處理；

(2) 油系統(tǒng)切換操作時(shí)，應(yīng)在班長(zhǎng)監(jiān)護(hù)下按操作票順序緩慢進(jìn)行操作，操作中應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視潤(rùn)滑油壓變化，嚴(yán)防切換操作中斷油燒瓦；

(3)停機(jī)時(shí)應(yīng)設(shè)專人監(jiān)測(cè)潤(rùn)滑油壓和軸瓦溫度。

2、設(shè)備管理和檢修方面

(1) 直流潤(rùn)滑油泵的直流電源系統(tǒng)的各級(jí)保險(xiǎn)應(yīng)合理配置，防止故障時(shí)保險(xiǎn)熔斷使直流潤(rùn)滑油泵失去電源；

(2) 交流潤(rùn)滑油泵電源的接觸器，應(yīng)采取低電壓延時(shí)釋放的措施，同時(shí)要保證自投裝置動(dòng)作可靠；

(3) 冷油器出口等潤(rùn)滑油壓力管道上不準(zhǔn)裝設(shè)濾網(wǎng)；如需要裝設(shè)時(shí)，應(yīng)有技術(shù)論證，并經(jīng)主管局批準(zhǔn)；

(4) 安裝和檢修時(shí)要徹底清理油系統(tǒng)雜物，調(diào)整好汽封間隙，防止油中進(jìn)水，保證油質(zhì)良好，并加強(qiáng)管理，防止檢修中遺留雜物堵塞管道。

九、防止發(fā)電機(jī)、廠用電動(dòng)機(jī)損壞事故

為了防止發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)損壞事故，要認(rèn)真貫徹（86）電生火字193號(hào)“發(fā)電機(jī)反事故技術(shù)措施”和“發(fā)電廠廠用電動(dòng)機(jī)反事故技術(shù)措施”；（88）電生技字17號(hào)“關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)20萬千瓦氫冷卻發(fā)電機(jī)防止漏氫漏油技術(shù)細(xì)則”以及能源電發(fā)[1990]14號(hào)“發(fā)電機(jī)反事故技術(shù)措施補(bǔ)充規(guī)定”；能源部、機(jī)電部電發(fā)[1991]87號(hào)“防止200、300MW汽輪發(fā)電機(jī)定子端部繞組發(fā)生短路的技術(shù)改進(jìn)措施”等各項(xiàng)規(guī)定，并提出以下重點(diǎn)要求:

1、重點(diǎn)抓好大容量發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行

(1) 加強(qiáng)大機(jī)組制造質(zhì)量的監(jiān)督和檢查驗(yàn)收，對(duì)已經(jīng)暴露的制造問題，應(yīng)與制造廠聯(lián)系采取針對(duì)性改進(jìn)措施，并對(duì)安裝工藝加強(qiáng)監(jiān)督、檢查、驗(yàn)收，要把設(shè)備缺陷消除在試運(yùn)、投產(chǎn)之前；

(2) 東方電機(jī)廠1986～1989年出廠的200MW機(jī)組，凡是滑環(huán)上有軸向通風(fēng)孔的機(jī)組，有檢修機(jī)會(huì)時(shí)，都要檢查滑環(huán)內(nèi)圓部位是否有裂紋；

(3) 對(duì)采用黃絕緣的100MW發(fā)電機(jī)，要結(jié)合檢修檢查端部線圈緊固情況和線棒是否磨損，并采取改進(jìn)措施；

(4) 對(duì)200、300MW發(fā)電機(jī)組端部線圈的固定性引線的絕緣強(qiáng)度和鼻絕緣、引水管水接頭處的絕緣等均應(yīng)采取改進(jìn)措施。

2、檢修和設(shè)備管理方面

(1) 要嚴(yán)格保證發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)變壓器組開關(guān)機(jī)構(gòu)的可靠性，防止開關(guān)非全相動(dòng)作引起發(fā)電機(jī)非全相運(yùn)行；有條件的應(yīng)將發(fā)電機(jī)開關(guān)或發(fā)電機(jī)變壓器組開關(guān)接入失靈保護(hù)；

(2) 100MW及以上發(fā)電機(jī)應(yīng)裝設(shè)負(fù)序電流保護(hù)；

(3) 加強(qiáng)檢修管理，切實(shí)防止發(fā)電機(jī)在檢修中進(jìn)水受潮；采用抽真空方法進(jìn)行氫置換的電廠，應(yīng)盡快創(chuàng)造條件改為中間介質(zhì)置換；