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如何加強(qiáng)生命通道管理

作者:郭曉雅  來源:中核勘察設(shè)計(jì)研究有限公司 
評(píng)論: 更新日期:2024年05月28日

當(dāng)前,不重視逃生通道、監(jiān)管責(zé)任不清及居民安全意識(shí)薄弱等問題普遍存在,由此滋生一系列隨意堵塞、占用、封閉逃生通道等亂象。如何進(jìn)一步提高社會(huì)重視度,匯聚多方合力,暢通逃生通道,守護(hù)生命安全?

一、多管齊下壓實(shí)責(zé)任確保生命通道安全暢通

逃生通道是關(guān)鍵時(shí)刻引導(dǎo)人們向安全區(qū)域撤離的專用通道。工業(yè)建筑、民用建筑、公共建筑都應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的安全出口、疏散樓梯、消防車通道等,且必須時(shí)刻保持暢通?!丁笆奈濉眹覒?yīng)急體系規(guī)劃》提出,開展行業(yè)單位消防安全示范建設(shè),實(shí)施高層建筑、大型商業(yè)綜合體、城市地下軌道交通、石油化工企業(yè)、老舊居民小區(qū)等重點(diǎn)場所和易地扶貧搬遷安置場所消防系統(tǒng)改造,打通消防車通道、樓內(nèi)疏散通道等“生命通道”。

二、加大對(duì)消防違法行為處罰力度

1.要加大處罰力度,適當(dāng)提高對(duì)單位、個(gè)人的罰款處罰上限,充分發(fā)揮震懾作用。堵塞消防通道已成為火災(zāi)事故中影響居民逃生、傷亡擴(kuò)大的主要原因之一。這背后既有違法成本過低的原因,又有管理不善等多方因素。要進(jìn)一步加大對(duì)消防違法行為的處罰力度,加強(qiáng)基層消防力量建設(shè),推動(dòng)消防安全工作納入物業(yè)管理服務(wù)評(píng)價(jià)范圍。

2.根據(jù)消防法,損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設(shè)施、器材的;占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口或者有其他妨礙安全疏散行為的;埋壓、圈占、遮擋消火栓或者占用防火間距的;占用、堵塞、封閉消防車通道,妨礙消防車通行的,對(duì)單位的處罰是五千元以上五萬元以下,對(duì)個(gè)人的處罰是警告或者五百元以下罰款。

發(fā)生火災(zāi)后,上述違法行為極易引發(fā)嚴(yán)重后果,甚至造成群死群傷的慘劇。建議加大對(duì)相關(guān)責(zé)任方(業(yè)主、物業(yè)服務(wù)企業(yè)等)的民事責(zé)任追究力度;對(duì)于構(gòu)成犯罪的,可依法追究刑事責(zé)任。

3.我國居民小區(qū)火災(zāi)事故頻發(fā),其原因還與基層消防工作責(zé)任不清、機(jī)制不全、力量薄弱等密切相關(guān)。建議將電動(dòng)自行車違規(guī)停放、充電,占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口等行為的處罰權(quán)限納入基層賦權(quán)清單,加強(qiáng)基層消防監(jiān)管。

4.針對(duì)各部門職責(zé)邊界不夠清晰,難以形成監(jiān)管合力的問題,建議進(jìn)一步明晰消防救援、應(yīng)急管理、住建、公安等部門職責(zé)分工和邊界,讓各方各司其職、齊抓共管,避免出現(xiàn)監(jiān)管盲區(qū)。

5.推進(jìn)關(guān)口前移,認(rèn)真壓實(shí)物業(yè)服務(wù)企業(yè)消防安全管理責(zé)任。《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》指出,接受委托的高層住宅建筑的物業(yè)服務(wù)企業(yè),應(yīng)當(dāng)依法履行消防安全職責(zé),如制定消防安全制度,明確具體部門或者人員負(fù)責(zé)消防安全管理工作,對(duì)管理區(qū)域內(nèi)的共用消防設(shè)施、器材和消防標(biāo)志定期進(jìn)行檢測、維護(hù)保養(yǎng),組織開展防火巡查、檢查,保障疏散通道、安全出口、消防車通道暢通,對(duì)違規(guī)行為予以制止。若物業(yè)服務(wù)企業(yè)消防責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)、管理舉措浮于表面,會(huì)滋生不少消防安全隱患。

建議將消防安全工作質(zhì)量納入物業(yè)管理服務(wù)評(píng)價(jià)范圍。要強(qiáng)化物業(yè)管理服務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)果在選聘物業(yè)服務(wù)企業(yè)、招標(biāo)投標(biāo)、政府采購等方面的應(yīng)用;探索建立消防安全工作評(píng)價(jià)結(jié)果與物業(yè)管理服務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)果、物業(yè)管理收費(fèi)掛鉤機(jī)制,將相關(guān)評(píng)價(jià)作為物業(yè)費(fèi)調(diào)整的依據(jù)。

三、明確高層住宅消防逃生通道管理責(zé)任

1.改革開放以來,城市化進(jìn)程加速,高層住宅以采光好、私密性強(qiáng)、噪音小等特點(diǎn)成為主流,但其消防逃生通道不暢問題一直未得到有效根治。應(yīng)進(jìn)一步明確高層住宅消防逃生通道管理責(zé)任,確保每條通道有人負(fù)責(zé)、有人管理、有人維護(hù),在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮作用。

高層住宅自身結(jié)構(gòu)復(fù)雜、人員密集,一旦發(fā)生火災(zāi),煙氣和火勢(shì)蔓延較快,而其途徑難以控制,給滅火和救援工作帶來一定困難。消防逃生通道不暢,極易造成人員傷亡擴(kuò)大,嚴(yán)重威脅人民群眾生命安全。

2.雖然消防逃生通道是高層住宅居民遭遇火災(zāi)時(shí)的生命通道,但通道不暢通和無人管理現(xiàn)象較為普遍。有的通道被雜物占用,有的通道內(nèi)照明、指示標(biāo)志等設(shè)施不完善,給逃生帶來困難。更有甚者,將電動(dòng)自行車等危險(xiǎn)物品直接放置于通道內(nèi)進(jìn)行充電。

四、消防逃生通道被堵塞或違法占用的主要原因

1.高層住宅在修建初期,因?yàn)樵O(shè)計(jì)和規(guī)劃前瞻性不足,未考慮后期發(fā)展情況,如早期修建時(shí)預(yù)留的停車位數(shù)量不夠,無法滿足居民停車需求,一旦無處停放,私家車就會(huì)占用消防逃生通道,或者在周邊道路上隨意停放,堵塞消防逃生通道。

2.居民消防安全意識(shí)薄弱,未認(rèn)識(shí)到堵塞或違法占用消防逃生通道會(huì)產(chǎn)生安全隱患,此類行為屢禁不止。

3.目前高層住宅小區(qū)消防安全工作主要依托業(yè)主委員會(huì)和第三方物業(yè)服務(wù)企業(yè)展開,但部分小區(qū)既沒有業(yè)主委員會(huì),也沒有物業(yè)服務(wù)企業(yè),消防逃生通道維護(hù)缺乏專業(yè)檢測和指導(dǎo)。在建設(shè)年代久遠(yuǎn)的小區(qū),此類問題尤為突出。

4.應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步明確高層住宅消防逃生通道管理責(zé)任,在高層住宅消防安全管理中全面推行“戶籍化”管理模式,按樓棟設(shè)立消防安全管理責(zé)任人,并明確各樓棟的消防安全管理單位,在樓棟入口或醒目的地方公示管理單位和人員及其聯(lián)系方式,以便及時(shí)聯(lián)系責(zé)任人處理消防安全隱患。對(duì)于老舊小區(qū)和無對(duì)應(yīng)管理單位的高層住宅,可由所屬管轄區(qū)域的鄉(xiāng)鎮(zhèn)或街道辦事處指定負(fù)責(zé)單位和管理人員進(jìn)行管理。

5.在房屋建設(shè)前,要全面統(tǒng)籌規(guī)劃高層住宅分布密度和建設(shè)高度,將疏散通道、消防逃生通道設(shè)計(jì)納入房屋建設(shè)規(guī)劃。

五、加快研發(fā)和應(yīng)用高層建筑逃生設(shè)備

1.高層建筑有嚴(yán)格的消防安全要求和防火設(shè)計(jì)。但根據(jù)以往相關(guān)部門檢查結(jié)果看,其消防設(shè)施設(shè)備失效癱瘓的不在少數(shù)。加大對(duì)高層建筑外墻保溫材料合規(guī)性安全性、消防設(shè)施設(shè)備等進(jìn)行全面排查,在加快推進(jìn)消防系統(tǒng)整改工作的基礎(chǔ)上,要加快研發(fā)和應(yīng)用新型高層建筑逃生設(shè)備,使其更符合當(dāng)前“高層”特點(diǎn),有效提升救援實(shí)戰(zhàn)能力。

2.當(dāng)前,不少高層建筑在建設(shè)時(shí)采用聚苯乙烯泡沫板或聚氨酯硬質(zhì)泡沫等易燃材料。這些材料極易引燃且蔓延迅速,易燃可燃外保溫材料已成為高層建筑火災(zāi)的重要“幫兇”。過期、損壞、功能有限的消防設(shè)施設(shè)備也會(huì)加劇危害。

要認(rèn)真嚴(yán)肅開展高層建筑消防安全大檢查、隱患大排查,針對(duì)檢查出的問題隱患,掛賬列單、整改清零,切實(shí)消除消防設(shè)施長期癱瘓等問題。

3.根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),中國是全球范圍內(nèi)擁有超高建筑數(shù)量較多的國家,擁有多座500米以上超高層建筑,超過100米的超高層建筑將近2000座。在消防救援設(shè)施方面,大多數(shù)常用的消防云梯工作高度約50米,相當(dāng)于18層樓高度。部分超高消防云梯超過100米,但因其千萬元的造價(jià)與繁瑣的維護(hù),可以應(yīng)用的地區(qū)少之又少。加之受撲救距離、天氣等情況影響,消防云梯的有效滅火高度也很難達(dá)到理論值。

也就是說,大多數(shù)時(shí)候,消防云梯對(duì)50米以上樓層的滅火救援‘無能為力’。對(duì)于更高樓層的救援,則只能依靠樓內(nèi)人員自救、消防設(shè)施和屋頂直升機(jī)救援等。

在加強(qiáng)現(xiàn)有應(yīng)急救援設(shè)施設(shè)備的維護(hù)上,應(yīng)加快研發(fā)和應(yīng)用高層建筑逃生設(shè)備,可組織科研單位和相關(guān)企業(yè)共同探討、設(shè)計(jì),建立產(chǎn)品質(zhì)量行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn),酌情引進(jìn)適合我國高層住宅的逃生設(shè)備,并在日常宣教、演練活動(dòng)中加以應(yīng)用,提高應(yīng)用普及率,為緊急情形下的公眾逃生救援提供保障。

4.加強(qiáng)安全教育,提升公眾應(yīng)急逃生技能同樣重要。對(duì)高層住宅居民來說,一定的自救互救技能“能救命”,要定期開展高層建筑應(yīng)急逃生演練,多角度、全方位向公眾宣傳安全知識(shí)、傳授應(yīng)急方法,最大限度降低高層住宅火災(zāi)事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

六、提升全社會(huì)安全應(yīng)急意識(shí)

政府工作報(bào)告提出,堅(jiān)持以高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)高水平安全,以高水平安全保障高質(zhì)量發(fā)展。逃生通道、安全出口是發(fā)生災(zāi)害事故等緊急情況時(shí)的疏散通道,必須保證暢通無阻。

1.注重事前風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防工作,強(qiáng)化日常的應(yīng)急演練和培訓(xùn)宣傳。人員集聚、黑暗不易辨識(shí)的場所應(yīng)在顯著位置設(shè)立指示燈,運(yùn)維者絕不能封堵逃生通道,不能封閉安全出口;檢查人員要重點(diǎn)監(jiān)督逃生通道不合格、不暢通等情況。

2.加強(qiáng)應(yīng)急知識(shí)宣傳,提升全民應(yīng)急素養(yǎng),形成“人人講安全、個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急”的氛圍,不斷提升全社會(huì)安全應(yīng)急意識(shí)和能力水平。

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