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運(yùn)輸安全重點(diǎn)管理

  
評論: 更新日期:2023年06月17日

運(yùn)輸安全重點(diǎn)管理可歸納為對人員的重點(diǎn)管理,對設(shè)備安全的重點(diǎn)管理,對環(huán)境安全的重點(diǎn)管理和對作業(yè)安全的重點(diǎn)管理。所有這些管理工作,對運(yùn)輸安全生產(chǎn)具有重要意義和保證作用。

一、對人員的重點(diǎn)安全管理

1.一般要求

(1)掌握運(yùn)輸生產(chǎn)規(guī)律;

(2)掌握自然規(guī)律;

(3)掌握職工思想變化規(guī)律;

(4)掌握人的生理心理規(guī)律。

2.提高對人員的安全管理水平

(1)大力進(jìn)行職工隊(duì)伍的思想道德和職業(yè)道德教育;

(2)全面強(qiáng)化職工業(yè)務(wù)培訓(xùn);

(3)提高安全監(jiān)察人員和管理人員的綜合素質(zhì);

(4)構(gòu)建運(yùn)輸人員生理心理安全保障體系;

3、加強(qiáng)對機(jī)務(wù)人員和車站值班人員的選拔管理

合格的機(jī)務(wù)乘務(wù)員應(yīng)具備的生理與心理素質(zhì):

(1)認(rèn)知能力。智力中等程度以上,視覺功能強(qiáng)、注意力轉(zhuǎn)移和分配好、反應(yīng)快、動作協(xié)調(diào)、準(zhǔn)確。

(2)身體狀況:生理功能正常,體質(zhì)健壯,有良好的適應(yīng)環(huán)境能力。

(3)人格特點(diǎn):責(zé)任心強(qiáng),情緒穩(wěn)定,緊急狀態(tài)下應(yīng)變能力較強(qiáng),對單調(diào)工作有良好的心理承受能力,疲勞狀態(tài)下有耐久力等。

二、設(shè)備安全重點(diǎn)管理

1.提高鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備的安全管理水平

2.提高運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備的安全性能

3.提高行車安全技術(shù)設(shè)備的安全性能

三、環(huán)境重點(diǎn)管理

1.加強(qiáng)管理,改善內(nèi)部社會環(huán)境條件

2,大力改善作業(yè)環(huán)境。

四、作業(yè)安全重點(diǎn)管理

1.標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)控制

(1)實(shí)行站段、車間、班組三級聯(lián)控;

(2)提高班組標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)自控能力;

(3)嚴(yán)格遵守作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和制度;

(4)增強(qiáng)職工執(zhí)行“兩紀(jì)化一”的自覺性。

2.非正常情況下作業(yè)控制

(1)事故狀態(tài)及其原因;

(2)加強(qiáng)作業(yè)控制的途徑和辦法。

3.結(jié)合部作業(yè)控制

(1)結(jié)合部的內(nèi)動涵和意義

結(jié)合部是指由幾個單位或部門共同參與工作或管理而形成的相互聯(lián)系相互制約的環(huán)節(jié)、區(qū)域或部位。行車作業(yè)結(jié)合部作為一個系統(tǒng),具有整體性、相關(guān)性、目的性、有序性及環(huán)境適應(yīng)性,還具有:多重作業(yè)、多元集合、多級傳遞、多方受控等特征。

(2)結(jié)合部作業(yè)聯(lián)控

運(yùn)輸系統(tǒng)聯(lián)控的基本要求:通過安全系統(tǒng)分析和評價,找出系統(tǒng)薄弱環(huán)節(jié),提出預(yù)防對策;制定相關(guān)部門聯(lián)合控制作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、程序和措施;建立信息網(wǎng)絡(luò),制訂聯(lián)控制度,加強(qiáng)聯(lián)控考核。

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