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小絞車把鉤信號工崗位責任制

  
評論: 更新日期:2023年06月17日

1、把鉤信號工必須掌握所在工作地點的提升運輸線路及巷道技術參數,懂得所使用車輛、擋車設施、信號設施的結構、性能及使用方法,熟悉列車組列、連接裝置的選擇。

2、遵守有關規(guī)章制度,上班前不喝酒,班中不做與本職工作無關的事情。

3、嚴格執(zhí)行“開車不行人,行人不開車”制度。

4、擋車裝置必須處于常閉狀態(tài),在上部平車場嚴禁有余繩開車。

5、嚴禁用代用品代替聯(lián)接裝置,嚴禁超掛車輛,超載運行。

6、嚴格執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。

7、嚴禁用礦車運送人員,嚴禁蹬、扒、跳車。

8、嚴禁他人代替摘掛鉤或發(fā)送信號。

9、提升時嚴禁非把鉤信號工進入車場,已進入提升區(qū)段的要躲入安全地帶。

10、嚴禁用空鉤頭拖拉柱梁、鋼軌等物料。

11、上崗后必須詳細檢查擋車設施、連接裝置、提升鋼絲繩25米以內的質量、信號設施、道岔及其他設備設施是否完好齊全、靈敏可靠或符合標準,若不符合提升要求嚴禁提升。

12、詳細檢查崗位范圍內有無影響安全提升的隱患,有無其他工作人員在提升區(qū)段工作,確認無誤后方可提升。

13、運送超長、超寬、超高、超重以及特殊物料,必須制定專項安全提升措施。

14、發(fā)送信號應站在信號硐室內或安全地點,手按信號發(fā)送器,目視車輛,提升過程中,應進入信號硐室。

15、提升信號是“一響”為正常停車信號;“二響”為上提信號;“三響”為下放信號;并規(guī)定好其他聯(lián)系信號且不得與之重復。

16、若發(fā)現(xiàn)提升異常時,應及時發(fā)停車信號,趕赴現(xiàn)場詳細檢查,待事故處理完畢,方可恢復提升。

17、車輛嚴重脫軌時,按規(guī)定條款復軌,嚴禁把鉤信號工個人復軌。

18、工作完畢后,必須清理現(xiàn)場,檢查設備、設施和所用工具,做到現(xiàn)場交接班。

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