開拓區(qū)絞車司機安全風(fēng)險分級管控危險源
| 開拓區(qū)絞車司機安全風(fēng)險分級管控危險源 |
| 絞車司機共有8項危險源，其中重大風(fēng)險的危險源有1個。 |
| 序號 | 危險源及后果 | 等級 | 管理標(biāo)準(zhǔn)及防控措施 |
| 1 | 絞車機司機工作附近的電機、電纜發(fā)生漏電傷人。 | 一般 | 1、任何人不得擅自甩漏電保護，發(fā)現(xiàn)漏電停止絞車使用，匯報調(diào)度，及時處理。
? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2、不得擅自移動和接觸帶電電氣設(shè)備，需要移動和發(fā)現(xiàn)問題時，要及時聯(lián)系電氣等有關(guān)人員進行維修處理。 |
| 2 | 絞車在啟動過程中，外露轉(zhuǎn)動部分容易把司機夾傷。 | 中等 | 在正確位置開車，注意自身衣物，需接觸轉(zhuǎn)動部位時，必須先停電再處理。 |
| 3 | ?絞車的鋼絲繩因斷絲、腐蝕、磨損超限造成斷繩，容易抽傷司機。 | 中等 | 1、發(fā)現(xiàn)絞車鋼絲繩腐蝕、斷絲和磨損超限、閘瓦間隙超限或過大時，嚴(yán)禁該絞車的使用。
? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2、加強檢修，做好記錄。使用小絞車前必須進行檢查。 |
| 4 | 絞車在提拉重物時，由于地錨不牢固，發(fā)生移位，擠傷司機。 | 中等 | 1、如果用地錨作絞車基礎(chǔ)，必須要有安全、合理的設(shè)計，并經(jīng)審批同意后方可實施。
? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2、加強使用前檢修，注意觀察。每天設(shè)專人對地錨式的絞車基礎(chǔ)進行檢查、測試，確認(rèn)安全后方可使用。 |
| 5 | 崗位頂板離層，錨桿松動，片幫傷人危及人身安全。 | 中等 | 使用絞車前首先要檢查崗位地點的頂板和巷幫的安全情況，并嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。 |
| 6 | 小絞車在提拉重物時，由于回頭輪或基礎(chǔ)不牢固，拉飛回頭輪，非常容易砸傷司機和他人。 | 中等 | 1、使用地錨作回頭輪固定牽引裝置，必須有安全、合理的設(shè)計及審批同意后方可實施。
? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2、加強回頭輪部位檢查，每次使用小絞車前，要對回頭輪及地錨進行檢查測試，確認(rèn)安全后方可開氣。 |
| 7 | 拉車時礦車容易脫軌、翻車、跑車，碰傷司機和他人。 | 重大 | 絞車運行時，要觀察車輛運行情況、注意有無異常，發(fā)現(xiàn)聲音異常應(yīng)注意躲避并檢查車輛。 |
| 8 | 司機在使用完絞車后，沒有上鎖，導(dǎo)致其它非司機人員擅自使用絞車，造成事故。 | 中等 | 絞車使用完畢后，停車松離合、壓自動閘、停電，絞車開關(guān)按鈕上鎖。 |
| 本崗位可能存在的不安全行為 | 1、非絞車司機開絞車。 ? 2、使用絞車前不認(rèn)真檢查絞車各部位完好和安全情況；絞車?yán)K子在斷絲情況下繼續(xù)使用絞車；放飛車。 ? 3、注意力不集中。 ? 4、擅自處理電氣設(shè)備。 ? 5、使用絞車后不上鎖。 ? 6、在聲光信號失靈的情況下繼續(xù)使用絞車。 |
危險源辨識及評價方法
