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吊裝施工安全交底

  
評論: 更新日期:2015年02月12日
??? 4.吊索的水平夾角應(yīng)大于45。。
??? 5.使用卡環(huán)時,嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力,起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用焊補方法修復(fù)卡環(huán)。
??? 6.凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用。
??? (1)斷股或使用時斷絲速度增大。
??? (2)在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。
??? (3)出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。
??? (4)鋼絲繩直徑減少7%~10%。
??? (5)鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度,達(dá)到表面鋼絲直徑的40%以上,或鋼絲繩被腐蝕后,表面麻痕清晰可見,整根鋼絲繩明顯變硬。
?(6)使用新購置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證,并試吊,確認(rèn)安全。
交底內(nèi)容:
二、履帶式起重機操作安全技術(shù)交底
??? 1.起重機自重大,接地壓力高,作業(yè)時重心變化大,應(yīng)在平坦堅實的地面上作業(yè)、行走和停放。在正常作業(yè)時,坡度不得大于3。,并應(yīng)與淘渠、基坑保持安全距離。
??? 2.為保證起重機的正常使用,在起重機作業(yè)前必須按照以下要求進(jìn)行檢查:
??? (1)各安全防護(hù)裝置及各指示儀表齊全完好;
??? (2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定;
??? (3)燃油、潤滑油、液壓油、冷卻水等添加充足;
??? (4)各連接件無松動。
??? 3.起重機啟動前應(yīng)將主離合器分離,各操縱桿放在空擋位置,并應(yīng)參照內(nèi)燃機操作安全交底啟動內(nèi)燃機。
??? 4.內(nèi)燃機啟動后,應(yīng)檢查各儀表指示值,待運轉(zhuǎn)正常再接合主離合器,進(jìn)行空載運轉(zhuǎn),順序檢查各工作機構(gòu)及其制動器,確認(rèn)正常后,方可作業(yè)。
??? 5.作業(yè)時,俯仰變幅的起重臂的最大仰角不得超過出廠規(guī)定。當(dāng)無資料可查時,不得超過78°,防止起重臂后傾造成重大事故。
??? 6.起重機的變幅機構(gòu)一般采用蝸桿減速器和自動常閉帶式制動器,這種制動器僅能起到輔助作用,如果操作中在起重臂未停穩(wěn)前即換檔,由于起重臂下降的慣性超過了輔助制動器的摩擦力,將造成起重臂失控摔壞的事故。所以,起重機變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn),嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換擋位;起重機載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時,嚴(yán)禁下降起重臂。
??? 7.起吊載荷接近滿負(fù)荷時,其安全系數(shù)相應(yīng)降低,操作中稍有疏忽,就會發(fā)生超載,在起吊載荷達(dá)到額定起重量的90%及VIA.時,升降動作應(yīng)慢速進(jìn)行,井嚴(yán)禁同時進(jìn)行兩種及吼上動作。
??? 8.起重吊裝作業(yè)不得有絲毫差錯,起吊重物時應(yīng)先稍離地面試吊,當(dāng)確認(rèn)重物已掛牢.起重機的穩(wěn)定性和制動器的可靠性均良好,再繼續(xù)起吊,以便及時發(fā)現(xiàn)和消除不安全因素。在重物升起過程中,操作人員應(yīng)把腳放在制動踏板上,密切注意起升重物,防止吊鉤冒頂。當(dāng)起重機停止運轉(zhuǎn)而重物仍懸在空中時,即使制動踏板被固定,仍應(yīng)腳踩在制動踏板上,一旦發(fā)生險情時可及時控制,以保證吊裝作業(yè)的安全可靠。
9.采用雙機抬吊作業(yè)時,應(yīng)選用起重性能相似的起重機進(jìn)行。為了使載荷的合理分配和雙機動作的同步,抬吊時應(yīng)統(tǒng)一指揮,動作應(yīng)配合協(xié)調(diào),載荷應(yīng)分配合理,單機的起吊載荷不得超過允許載荷的80%。為防止超載,在吊裝過程中,兩臺起重機的吊鉤滑輪組應(yīng)保持垂直狀態(tài)。
10.當(dāng)起重機如需帶載行走時,由于機身晃動,起重臂隨之俯仰,幅度也不斷變化,所吊重物也因慣性而擺動,形成斜吊,因此,載荷不得超過允許起重量的70%,行走道路應(yīng)堅實平整,重物應(yīng)在起重機正前方向,便于操作員觀察和控制,重物離地面不得大于500ram。并應(yīng)栓好拉繩,緩慢行駛。嚴(yán)禁長距離帶載行駛。
??11.起重機在不平的地面上急轉(zhuǎn)彎,容易造成傾翻事故。所以,起重機行走時.轉(zhuǎn)彎不應(yīng)過急;當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑過小時,應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎;當(dāng)路面凹凸不平時,不得轉(zhuǎn)彎。
??12.起重機上下坡時,起重機的重心和起重臂的幅度隨坡度而變化,因此,起重機上下坡道對應(yīng)無載行走,上坡時應(yīng)將起重臂仰角適當(dāng)放小,下坡時應(yīng)將起重臂仲角適當(dāng)放大。下坡空擋滑行將失去控制造成事故,嚴(yán)禁下坡空擋滑行。
13.為了減少迎風(fēng)面,降低起重機受到的風(fēng)壓,作業(yè)后,起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向,并降至40°~60°之間,吊鉤應(yīng)提升到接近頂端的位置,應(yīng)關(guān)停內(nèi)燃機,將各操縱桿放在空擋位置,各制動器加保險固定,操縱室和機棚應(yīng)關(guān)門加鎖。
???14.起重機轉(zhuǎn)移工地。應(yīng)采用平板拖車運送。特殊情況需自行轉(zhuǎn)移時,應(yīng)卸去配重,拆短起重臂,主動輪應(yīng)在后面,機身、起重臂、吊鉤等必須處于制動位置,并應(yīng)加保險固定。每行駛500~1000m時,應(yīng)對行走機構(gòu)進(jìn)行檢查和潤滑。
15.起重機通過橋梁、水壩、排水溝等構(gòu)筑物時,必須先查明允許載荷后再通過。必要時應(yīng)對構(gòu)筑物采取加固措施。通過鐵路、地下水管、電纜等設(shè)施時,應(yīng)鋪設(shè)木板保護(hù)。并不得在上面轉(zhuǎn)彎。
16.用火車或平板拖車運輸起重機時,所用跳板的坡度不得大于15°;起重機裝上車后,應(yīng)將回轉(zhuǎn)、行走、變幅等機構(gòu)制動,并采用三角術(shù)楔緊履帶兩端,再牢固綁扎;后部配重用枕木墊實,不得使吊鉤懸空擺
三、汽車、輪胎式起重機操作安全技術(shù)交底
?l.起重機行駛和工作的場地應(yīng)保持平坦堅實,井應(yīng)與淘渠、基坑保持安全距離。
??? 2.為保證起重機的正常使用,在起重機作業(yè)前必須按照以下要求進(jìn)行檢查:
??? (1)各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好;
??? (2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定;
??? (3)燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足;
??? (4)各連接件無松動;
??? (5)輪胎氣壓符合規(guī)定。
??? 3.起重機啟動前,應(yīng)將各操縱桿放在空擋位置,手制動器應(yīng)鎖死,并應(yīng)參照內(nèi)燃機安全操作交底啟動內(nèi)燃機。啟動后,應(yīng)怠速運轉(zhuǎn),檢查各儀表指示值,運轉(zhuǎn)正常后接臺液壓泵,待壓達(dá)到規(guī)定值,油溫超過30℃時,方可開始作業(yè)。
??? 4.輪式起重機完全依靠支腿來保持它的穩(wěn)定性和機身的水平狀態(tài),所以在作業(yè)前,應(yīng)全部伸出支腿,并在撐腳板下墊方術(shù),調(diào)整機體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000(水準(zhǔn)泡居中)。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機,放支腿前龐先收緊穩(wěn)定器。
??? 5.如果在作業(yè)過程搬動支腿操縱悶,將使支腿失去作用而造成機械傾翻事故。所以作業(yè)中嚴(yán)禁扳動支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時進(jìn)行,并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。
??? 6.起重臂的工作幅度是由起重臂長度和仰角決定的,不同幅度有不同的額定起重量,作業(yè)時應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度,調(diào)整起重臂長度和仰角,并應(yīng)估計吊索和重物本身的高度,留出適當(dāng)空間。
??? 7.汽車式起重機一般采用箱型伸縮式起重臂,它是雙作用液壓缸通過控制闖、選擇閥和分配閥等液壓控制裝置使起重臂按規(guī)定程序伸出或縮回,以保證起重臂的結(jié)構(gòu)強度符合額定起重量的需求。在伸臂的同時應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報時,應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時,仰角不宜太小。
??? 8.起重臂伸出后,出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時,說明液壓系統(tǒng)存在故障,必須進(jìn)行調(diào)整,消除不正常情況后,方可作業(yè)。
?9.各種長度的起重臂都有規(guī)定的仰角,如果仰角起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,變幅時不得小于各長度所規(guī)定的仰角。
10.汽車式起重機作業(yè)時,其液壓系統(tǒng)是通過取力器以獲得內(nèi)燃機的動力。其操縱桿一般設(shè)在汽車駕駛室內(nèi),因此,汽車式起重機起吊作業(yè)時,汽車駕駛室要封閉,室內(nèi)不得有人,以防誤動操作桿,重物不得超越駕駛室上方,且不得在車的前方起吊。
?ll.采用自由(重力)下降時,載荷不得超過該工況下額定起重量的20%,并應(yīng)使重物有控制地下降,下降停止前應(yīng)逐漸減速,不得使用緊急制動,以防造成起升機構(gòu)超載受損?;?qū)е缕鹬貦C傾翻事故。
?12.起吊重物達(dá)到額定起重量的50%3~Pg上時,應(yīng)使用低速檔。
?13.作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異?,F(xiàn)象時,應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方,使起重機恢復(fù)穩(wěn)定。以免造成起重機傾翻事故,不船使用緊急制動,下降中嚴(yán)禁制動。
?14.重物在空中需要較長時間停留時,應(yīng)將起升卷筒制動鎖住,操作人員不得離開操縱室。
?15.起重機在滿載或接近滿載時,穩(wěn)定性的安全系數(shù)相應(yīng)降低,如果同時進(jìn)行兩種動作,容易造成超載而發(fā)生事故。所以,起吊重物達(dá)到額定起重量的90%以上時,嚴(yán)禁同時進(jìn)行兩種及以上的操作動作。
?16.起重機帶載回轉(zhuǎn)時,重物因慣性造成偏離與吊鉤的垂直度而大幅度晃動,使起重機處于不穩(wěn)定狀態(tài),容易發(fā)生事故。操作應(yīng)平穩(wěn),避免急劇回轉(zhuǎn)或停止,換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。
?17.當(dāng)輪胎式起重機帶載行走時,道路必須平坦堅實,載荷必須符合出廠規(guī)定,重物離地面不得超過500mm,并應(yīng)拴好拉繩,緩慢行駛。
?18.為在再一次行駛時起重機的裝置不移動、不旋轉(zhuǎn)等,作業(yè)后,應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上,再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢;應(yīng)將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內(nèi).并用螺母固定;應(yīng)將阻止機身旋轉(zhuǎn)的銷式制動器插入銷孔,并將取力器操縱手柄放在脫開位置,最后應(yīng)鎖住起重操縱室門。

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