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轉(zhuǎn)化器安全技術(shù)交底

  
評論: 更新日期:2016年08月05日
年產(chǎn)10萬噸燒堿、10萬噸聚氯乙烯項目二期工程轉(zhuǎn)化工序共有18臺立式轉(zhuǎn)化器(位號:2R0401A-I、2R0402A-I)。轉(zhuǎn)化器幾何尺寸為Φ3200×5347,材質(zhì)為Q235-B,每臺凈重40.168噸。轉(zhuǎn)化框架為混凝土框架式結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)化器安裝在二層框架上,安裝標(biāo)高為+5.000。整個項目屬于填平補齊項目,設(shè)備安裝區(qū)域位于生產(chǎn)區(qū),施工與生產(chǎn)同步,在二期框架東側(cè)及南側(cè)均緊鄰一期生產(chǎn)裝置區(qū)。作業(yè)區(qū)域?qū)儆诩准壏辣瑓^(qū)。轉(zhuǎn)化器安裝工作是整個項目中重要的工作之一,施工難度較大,安裝過程中安全施工至關(guān)重要。
1.施工道路準(zhǔn)備:吊車行走路線及停車位置在轉(zhuǎn)化框架的西側(cè),利用廠區(qū)硬化的路面作為吊車站位點,路面不夠?qū)挼那闆r下,要把地面夯實后用枕木支腿,提前辦理占路施工作業(yè)票。
2.基礎(chǔ)準(zhǔn)備:設(shè)備基礎(chǔ)經(jīng)中間交接驗收并合格,墊鐵螺栓放置到位,框架內(nèi)轉(zhuǎn)化器吊裝孔的垂直空間內(nèi),不準(zhǔn)有任何阻礙轉(zhuǎn)化器升降的物體,并且設(shè)備支座基礎(chǔ)周圍留有適當(dāng)空間,以便安裝人員對轉(zhuǎn)化器進行安裝找正,工作范圍內(nèi)不準(zhǔn)有任何雜物。
3.技術(shù)準(zhǔn)備:圖紙資料已到位,安裝標(biāo)高及管口方位按圖施工,施工方案已報審。
4. 人員準(zhǔn)備:成立轉(zhuǎn)化器吊裝指揮部,下設(shè)樓下、樓上兩個吊裝小組,各專業(yè)人員和各吊裝小組各司其職,嚴格按照吊裝程序進行工作,凡參與起吊的特種職業(yè)人員必須持證上崗。
5.吊裝流程:施工準(zhǔn)備——→方案編制、報批——→場地清理——→基礎(chǔ)驗收合格——→機、索具進場——→起重機就位——→掛設(shè)索具——→技術(shù)交底---崗位分工——→安全聯(lián)合檢查——→試吊、正式吊裝——→索具拆除、起重機移位開始其它設(shè)備的吊裝
6. 吊裝工藝:
1)設(shè)備為整體到貨,由于設(shè)備安裝標(biāo)高較高且受框架上部橫梁的影響,我單位吊裝時準(zhǔn)備采用一臺350噸汽車吊主起吊,70噸汽車吊配合送尾。350噸汽車吊采用35.2m主臂、100噸配重,回轉(zhuǎn)半徑16m,查其性能表,以上工況可起吊53.3t。由于到貨設(shè)備本體未提供吊耳,根據(jù)實際情況,現(xiàn)場吊裝要制作專用吊具。(350噸汽車吊、70噸汽車吊為甲供)
(2)吊裝工藝:350噸汽車吊利用吊具吊裝轉(zhuǎn)化器的頭部,70噸汽車吊送尾抬吊轉(zhuǎn)化器的下部,隨著350噸汽車吊的起吊,轉(zhuǎn)化器的頭部開始起升,70噸送尾吊車向前送尾,將設(shè)備平衡抬起離地300mm時,停留5分鐘,對所有的機索具、吊裝機械進行全面細致的檢查,確認無誤后繼續(xù)起吊。350噸汽車吊繼續(xù)起升,70噸配合溜尾,待設(shè)備完全直立后,將溜尾索具摘除。350噸汽車吊繼續(xù)起吊,吊至預(yù)定高度后開始轉(zhuǎn)桿,使設(shè)備至安裝位置正上方,將設(shè)備從預(yù)留孔洞緩慢落下,放至基礎(chǔ)上,調(diào)平找正后,方可摘鉤。
7.安全技術(shù)要求及安全質(zhì)量規(guī)定
7.1安全技術(shù)要求
7.1.1卸扣
A、所有卸扣應(yīng)有出廠合格證,噸位明確,吊軸應(yīng)配合良好,固定螺母應(yīng)手動能自由旋入,嚴禁強力裝配。
B、使用時卸扣的螺帽或軸螺紋部分應(yīng)擰緊,螺紋部分應(yīng)預(yù)先涂加潤滑油。
7.1.2鋼絲繩
A、所有鋼絲繩應(yīng)有出廠合格證。
B、鋼絲繩應(yīng)排列平整,不得相互重疊擠壓,股間長度松緊一致。
C、鋼絲繩不得與工件、建筑物的棱角直接接觸,與動力線交匯附近應(yīng)設(shè)保護套管。
D、鋼絲繩嚴禁車輛碾壓及電焊擊傷。
7.1.3吊車:按吊車使用說明書進行。
7.2安全質(zhì)量規(guī)定
7.2.1吊裝施工前,應(yīng)由主管工程師和安全部門向參加吊裝作業(yè)的全體施工人員進行技術(shù)交底和安全交底。全體施工人員必須掌握必要的起重安全知識,熟悉有關(guān)規(guī)程、規(guī)范,勝任本職工作并經(jīng)有關(guān)部門考核合格。在吊裝中嚴格遵守十不吊規(guī)定。
7.2.2參加吊裝的起重人員,應(yīng)經(jīng)醫(yī)務(wù)部門檢查,確認身體健康,適應(yīng)高原氣候登高作業(yè),方可上崗。
7.2.3正式起吊前必須進行試吊。試吊中應(yīng)檢查全部機索具等受力情況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)先向吊裝指揮報告,將工件放回地面,排除故障后重新試吊,確認一切正常后方可正式吊裝。
7.2.4主輔吊車共同工作時,動作要平衡、協(xié)調(diào)一致,避免工作振動和擺動,設(shè)備就位后應(yīng)及時找正、找平,固定前不得松開吊裝索具。
7.2.5吊裝時任何人員不得在工件下面,受力索具附近及其他危險地方停留。
7.2.6吊裝過程中,如發(fā)生突然情況或因故暫停,施工人員不得慌亂,要聽從指揮,及時采取安全措施,并加強現(xiàn)場警戒,迅速排除故障,不得使吊件長時間處于懸吊狀態(tài)。
7.2.7嚴禁電焊把線與鋼絲繩接觸,一旦發(fā)現(xiàn)擊傷,必須向吊裝指揮匯報,進行處理。
7.2.8吊裝作業(yè)警戒區(qū)應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志,吊裝時嚴禁無關(guān)人員進入或通過。
7.2.9高空作業(yè)必須佩帶安全帶,進入現(xiàn)場必須戴安全帽。不允許從高處向地面拋扔工具、材料、上下傳遞需用繩索進行,且上呼下應(yīng)。
7.2.10吊裝機械應(yīng)做好防雷措施,防止意外。
7.2.11一旦發(fā)生吊裝安全事故,應(yīng)用錄象或照相方法記錄事故現(xiàn)場原狀,未經(jīng)安全部門批準(zhǔn),不得擾亂事故現(xiàn)場,如果發(fā)生事故有擴大的趨勢,經(jīng)總工程師和安全責(zé)任工程師批準(zhǔn),可以采取臨時加固等補救措施,總指揮應(yīng)及時組織搶救,防止事故延伸擴大。
7.2.12吊裝現(xiàn)場應(yīng)配備必要的滅火器材和醫(yī)務(wù)人員,防止突然事故發(fā)生。
7.2.13其它未盡事宜嚴格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
7.3安全對策表
安全對策表
吊裝機械
1、按吊裝方案要求選擇機索具
2、按期參加年檢且合格
3、有安全作業(yè)許可證
4、定期對機械進行保養(yǎng)
5、定期進行載荷試驗并做好記錄
6、禁止超負荷運行
7、每日班前進行自檢、自查
技術(shù)管理、機械操作和起重作業(yè)人員
1、按要求參加培訓(xùn),取證,按期復(fù)審,持證上崗
2、定期參加業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),提高業(yè)務(wù)水平
3、身體檢查
4、吊裝方案必須由有資格人員編制
5、吊裝方案必須按規(guī)定審批
6、作業(yè)前組織有關(guān)部門進行聯(lián)合檢查確認,辦理作業(yè)票,簽發(fā)起吊令
索具斷裂
1、按吊裝方案要求選用吊裝索具
2、鋼絲繩在使用前由專人負責(zé)檢查
3、吊運工件時必須選擇正確的吊點
4、吊裝工件帶有尖(棱)角時要加墊保護措施
5、設(shè)備吊耳上應(yīng)涂抹黃油
6、索具與電焊把線應(yīng)采取有效隔離
7、使用的鋼絲繩應(yīng)有合格證明書
卡環(huán)折斷
作業(yè)前對卡環(huán)檢查,出現(xiàn)下列情況之一時,嚴禁使用:
1、卡環(huán)表面有裂紋
2、卡環(huán)工作部位磨損斷面達原尺寸的1/10
3、開口度比原尺寸大15%
4、卡環(huán)出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)變形
5、危險斷面或卡環(huán)頸部產(chǎn)生塑性變形
6、補焊過的卡環(huán)
指揮人員和操作配合失誤
1、信號指揮和操作人員必須持證上崗
2、操作時旗哨齊全、指令要清晰準(zhǔn)確
3、信號指揮和操作人員在作業(yè)前進行信號交流
4、作業(yè)前要了解作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境 
5、操作人員在信號不清時不能盲目操作
作業(yè)時造成人身設(shè)備事故
1、嚴格遵守“十不吊”規(guī)定
2、設(shè)備吊裝時設(shè)置明顯的警戒區(qū)域
3、進行大型設(shè)備吊裝前應(yīng)進行清場,無關(guān)人員不得進警戒區(qū)域內(nèi)
4、在進行吊裝作業(yè)時,作業(yè)范圍內(nèi)、吊物下方嚴禁有施工人員作業(yè)或行人通過
5、吊物上下嚴禁站人
6、吊裝時按要求在吊物上設(shè)置溜繩,防止吊物晃動
7、正式吊裝前進行試吊,進行檢查,確認無誤后繼續(xù)吊裝
8、操作人員不得隨吊物上下
 
9、吊裝就位后,待工件放置穩(wěn)定找正,地腳螺栓緊固后方可拆卸吊裝索具。小件及散件放到指定位置,按標(biāo)準(zhǔn)擺放。
10、在高壓線下進行吊裝作業(yè),必須保持規(guī)定的安全距離
11、夜間進行吊裝作業(yè)必須保證充足照明(大型設(shè)備吊裝禁止夜間進行)
12、風(fēng)力大于五級及惡劣天氣禁止進行吊裝作業(yè)
觸電事故
1、在高壓線下進行吊裝作業(yè),必須保持規(guī)定的安全距離
2、配電箱內(nèi)漏電開關(guān)必須貼對應(yīng)用電設(shè)備標(biāo)簽
3、電線接頭防水措施必須有效
4、電線過路要有保護措施,防止碾壓
5、用電設(shè)備規(guī)范接地
6、大型吊車雷雨季節(jié)要做好防雷接地措施
7、接地電阻符合要求并定期組織進行檢查
     
8.環(huán)保及文明施工
8.1設(shè)備吊裝前,嚴格按照施工總平面圖要求布置設(shè)備、吊裝機具、機具擺放整齊有序,做到物流有序,保證現(xiàn)場職業(yè)安全健康與環(huán)境狀況良好。
8.2設(shè)備吊裝過程中,保持場地平整、道路暢通、排水良好。
8.3電源線、溜繩、鋼絲繩、道木等應(yīng)排放整齊,穿越道路時,應(yīng)用槽鋼或角鋼加以保護。
8.4各種措施用料等,應(yīng)按指定的地點分類擺放。每次吊裝前應(yīng)對場地進行清掃,保持施工場地平整整齊。
8.5參加施工的作業(yè)人員應(yīng)加強成果保護意識,做好本工序的成果保護,同時不破壞上下工序及其他專業(yè)的成果。
9.成品保護
9.1設(shè)備就位后,未完工程施工時必須作好成品保護工作。
9.2對轉(zhuǎn)化器外表面采取加固措施,設(shè)備管口做好保護。
10.突發(fā)意外事件的應(yīng)急預(yù)案
10.1 成立突發(fā)意外事件的應(yīng)急處理小組,總指揮全權(quán)負責(zé)。
10.2 總指揮應(yīng)及時果斷處理吊裝過程出現(xiàn)的緊急情況。
10.3當(dāng)事故的評估預(yù)測達到啟動應(yīng)急救援預(yù)案條件時,由應(yīng)急小組組長啟動應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案令。
10.4對事故現(xiàn)場經(jīng)過應(yīng)急救援預(yù)案實施后,引起事故的危險源得到有效控制、消除,所有現(xiàn)場人員均得到清點,不存在其它影響應(yīng)急救援預(yù)案終止的因素,應(yīng)急救援行動已完全轉(zhuǎn)化為社會公共救援,應(yīng)急總指揮認為事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)必須終止的,應(yīng)急總指揮下達應(yīng)急終止令。
10.5應(yīng)急救援預(yù)案實施終止后,應(yīng)采取有效措施防止事故擴大,保護事故現(xiàn)場和物證,經(jīng)有關(guān)部門認可后可恢復(fù)施工生產(chǎn)。 對應(yīng)急救援預(yù)案實施的全過程,認真科學(xué)地作出總結(jié),完善應(yīng)急救援預(yù)案中的不足和缺陷,為今后的預(yù)案建立、制訂、修改提供經(jīng)驗和完善的依據(jù)。
吊車作業(yè)施工計劃表
時間
作 業(yè) 內(nèi) 容
吊裝計劃表
350噸汽車吊
70噸汽車吊
第一天
吊裝前準(zhǔn)備工作
2小時
2小時
吊裝2R0401A-c
3小時
3小時
350吊車移位
2小時
2小時
吊裝2R0401D
1小時
1小時
第二天
吊裝2R0401E-F
2小時
2小時
350吊車移位
2小時
2小時
吊裝2R0401G-I
3小時
3小時
第三天
吊裝前準(zhǔn)備工作
2小時
2小時
吊裝2R0402A-C
3小時
3小時
350吊車移位
2小時
2小時
吊裝2R0402D
1小時
1小時
第四天
吊裝2R0402E-F
2小時
2小時
350吊車移位
2小時
2小時
吊裝2R0402G-I
3小時
3小時
 
 
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