??????? （四）橋梁上部構(gòu)造安全施工方案
??????? 一、鋪裝層施工
??????? 每完成一聯(lián)的預(yù)制梁或是現(xiàn)澆箱梁應(yīng)盡快進(jìn)行橋面鋪裝層的施工， 并且注意以下事項(xiàng)：
???????? 1、在進(jìn)行橋面鋪裝層施工前先對(duì)箱梁、預(yù)制梁頂面進(jìn)行清理，鑿除 頂面的水泥砂漿和松弱層，同時(shí)鑿除不符合橋面橫坡上的混凝土，經(jīng)鑿 毛處理后的梁體頂面用水沖洗干凈。
???????? 2、專業(yè)測量人員給定橋面高程，準(zhǔn)確定出施工劃分的線位，數(shù)據(jù)上 報(bào)監(jiān)理認(rèn)可后進(jìn)行下道工序的施工。
??????? 3、鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)片，兩相鄰網(wǎng)片之間的搭接方式采用平接法，其 搭接長度按規(guī)范要求執(zhí)行，布網(wǎng)時(shí)首先沿橋?qū)挿较蜾佋O(shè)，然后再沿順橋 方向進(jìn)行鋪設(shè)。鋼筋網(wǎng)的保護(hù)層厚度為不小于設(shè)計(jì)要求，在鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)后要采用鋼筋支架，支架成梅花型布置。
???????? 4、使用角鋼充筋法進(jìn)行橋面混凝土分幅鋪裝施工。采用 40×40mm 角鋼作為橋面混凝土的邊模，該角鋼也將作為振搗梁、滾杠、鋁合金刮 尺軌道，角鋼與箱梁或預(yù)制梁的頂面以螺栓固定，螺栓采用ф10 的圓鋼 加工制作，用沖擊鉆在頂板打 10mm 直徑、深度 5cm 的預(yù)埋螺栓眼來固定 螺栓，并且可以利用螺栓調(diào)整角鋼高程。由測量人員在橋梁縱向上每隔 3m 給定一個(gè)高程。施工人員間隔 0.5m 設(shè)置一道螺栓，拉線進(jìn)行找平。然 后架設(shè)角鋼，高程調(diào)整完畢后由專業(yè)測量人員進(jìn)行復(fù)測檢查。
???????? 5、根據(jù)已制定的鋪裝計(jì)劃對(duì)橋面混凝土分塊進(jìn)行施工，在橋面縱向 上以伸縮縫為劃分段進(jìn)行澆筑，避免出現(xiàn)過多的接茬現(xiàn)象，同時(shí)保證橋 面的順直度和平整度。
???????? 6、混凝土按照分條寬度全斷面一次性攤鋪施工，然后安放大型振搗 梁，振搗梁兩端在已形成的軌道上行走，進(jìn)行橋面橫向?qū)挾纫淮涡哉駝?dòng) 攤鋪混凝土成型，振搗梁振搗密實(shí)后，再用大型滾筒來回滾壓找平收漿， 最后輔以人工用鋁合金刮尺找平、抹面。施工過程中有專業(yè)人員進(jìn)行監(jiān) 督，防止出現(xiàn)過振或漏振現(xiàn)象。
???????? 7、橋面混凝土施工過程中要注意橋面鋼筋網(wǎng)的位置不得松動(dòng)，如發(fā) 生位移要及時(shí)調(diào)整就位。橋面混凝土鋪裝完畢后要及時(shí)覆蓋土工布并灑 水養(yǎng)護(hù) 7 天，如果溫度較低時(shí)還要及時(shí)苫蓋塑料布以減少晝夜溫差較大 的影響，避免混凝土表面出現(xiàn)裂縫和起皮現(xiàn)象。側(cè)模角鋼 滾杠 可調(diào)螺栓 橋面混凝土鋪裝層 預(yù)制梁 橫斷面角鋼 滾杠 可調(diào)螺栓 預(yù)制梁 縱斷面 橋面混凝土施工圖
??????? 二、防撞護(hù)欄施工
??????? 1、鋼筋加工 鋼筋在加工區(qū)按照設(shè)計(jì)圖紙加工成半成品運(yùn)輸至現(xiàn)場，在現(xiàn)場一次 焊接成型。
???????? 2、支設(shè)模板 由于施工時(shí)大氣中的氧化作用，模板的里側(cè)容易受到氧化而生銹， 因此一定要在模板吊裝前打磨光滑，并及時(shí)涂刷脫模劑，防止受到氧化 銹蝕，并且保證了拆模時(shí)的容易度，這樣才能使結(jié)構(gòu)物的外美體現(xiàn)出來。 模板支設(shè)完成后，對(duì)其平面位置、頂部高程、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系、縱橫向穩(wěn)定性 進(jìn)行檢查，模板支設(shè)完畢后首先進(jìn)行自檢，然后再請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行檢驗(yàn)，檢 驗(yàn)合格后方可進(jìn)行混凝土澆筑。
??????? 其施工方法是：先在橋面上打螺栓孔，然后利用螺栓將挑架固定， 形成工作平臺(tái)，挑架上要設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)，然后再支架上進(jìn)行模板支設(shè) 施工。
???????? 3、混凝土澆筑
??????? （1）混凝土的澆筑方法，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，采用吊車加吊斗的澆筑方 法。
??????? （2）澆筑混凝土前，全部支架、模板和鋼筋預(yù)埋件應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行檢 查，并清理干凈模板內(nèi)雜物，使之不得有滯水、鋸末、施工碎屑和其他 附著物質(zhì)，未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，不得隨意澆筑混凝土。
??????? （3）因?yàn)榉雷沧o(hù)欄內(nèi)側(cè)八字處容易存有大量氣泡，直接影響外觀質(zhì)量， 所以在施工中嚴(yán)格控制每次澆筑混凝土的量，因此在內(nèi)側(cè)八字處要多分 幾層混凝土進(jìn)行澆筑（以 15 ㎝厚為一層） ，并用振搗棒及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn) 行振搗，將氣泡及時(shí)排出，嚴(yán)禁一次性澆筑較厚的混凝土，以防止滯留 過多的氣泡。
??????? （4）混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷，間斷時(shí)間應(yīng)小于前層 混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。
??????? （5）混凝土由高處落下的高度不得超過 2m，應(yīng)保持干凈，澆筑過程要避 免發(fā)生離析。
??????? （6）振搗應(yīng)在澆筑點(diǎn)和新澆筑混凝土面上進(jìn)行，振搗器插入混凝土或拔 出時(shí)速度要慢，以免產(chǎn)生空洞。
??????? （7）插入式振搗器移動(dòng)間距不得超過有效振動(dòng)半徑的 1.5 倍，應(yīng)盡可能 的避免與鋼筋和預(yù)埋構(gòu)件相接觸。
??????? （8）混凝土振搗密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿，表面 平坦。
???????? 4、養(yǎng)護(hù)
??????? 澆筑完畢后立即用土工布苫蓋并進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，覆蓋時(shí)不得損傷或污染 混凝土表面，灑水養(yǎng)護(hù)期不少于 7 天。
??????? 三、伸縮縫的安裝
??????? 本工程的伸縮縫為淺埋式 MZL120 型，伸縮縫安裝采用梁端、臺(tái)帽預(yù) 留槽法。在橋面濕接縫澆筑完，先簡支后連續(xù)體系轉(zhuǎn)換完成和護(hù)欄、橋 面瀝青混凝土施工完后即刻進(jìn)行安裝，在伸縮縫預(yù)留槽內(nèi)澆筑 C40 剛纖 維混凝土填充搗實(shí)。按照?qǐng)D紙安裝伸縮縫，平整度達(dá)到規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
??????? （五）橋梁吊裝安全施工方案
???????? 1、起重作業(yè)要求
??????? （1）檢查起重機(jī)的各部潤滑是否充足，操縱手柄、制動(dòng)器踏板及其它操 縱裝置是否正常，是否在安全位置；檢查各機(jī)構(gòu)零部件應(yīng)完好無損，螺 栓牢固可靠。
??????? （2）起吊時(shí)，必須先試吊，即將重物吊離地面 10～30CM，檢查整機(jī)穩(wěn)定 性、制動(dòng)器的可靠性和捆綁情況，確認(rèn)無誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲 繩不應(yīng)重疊或打結(jié)，放繩時(shí)，在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)小于 2～3 圈。
??????? （3）起重作業(yè)過程中，司機(jī)不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放 在地面再離開。
??????? （4）起吊重物時(shí)，不得落臂；落臂時(shí)，油門小，抬臂時(shí)，油門大。
??????? （5）要求起重作業(yè)場地坡度不應(yīng)超過 3 度，否則在回轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)導(dǎo)致翻車事故。
??????? （6）當(dāng)起吊接近額定重量時(shí)，吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超過 45 度，且 不能在吊離地面 0.5m 以上的空中回轉(zhuǎn),在一般情況下，不準(zhǔn)橫吊，以防 翻車。
??????? （7）司機(jī)與作業(yè)點(diǎn)必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防 止鋼筋籠在吊裝過程中侵入周圍電線、電纜非安全區(qū)域。
??????? 1) 跨路起重機(jī)運(yùn)輸危險(xiǎn)源：支腿穩(wěn)定；鋼絲繩斷裂；卷揚(yáng)機(jī)故障；高空 墜落；不良?xì)夂颉?br /> ???????? 2) 纜索吊系統(tǒng)及扣掛系統(tǒng)是確保安全的基本條件，吊裝前必須對(duì)其認(rèn)真 檢查。
??????? 3) 進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場配有專人指揮，現(xiàn)場安全員對(duì)起吊作業(yè)進(jìn)行全 程監(jiān)控，并做好記錄。
???????? 2、箱梁場內(nèi)移運(yùn)
???????? 1、預(yù)制梁在制梁場內(nèi)運(yùn)輸、起落梁和出場裝運(yùn)采用 100T 吊車進(jìn)行。運(yùn) 輸和存梁時(shí)保證每支點(diǎn)實(shí)際反力與四個(gè)支點(diǎn)的反力平均值相差不超過± 10%或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于 2mm。箱梁存放時(shí)，存梁支點(diǎn)距梁端的距 離符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
???????? 2 、100t 吊車兩臺(tái)裝梁：用吊車專用吊具與箱梁可靠聯(lián)結(jié)（聯(lián)結(jié)時(shí) 8 個(gè) 吊桿螺母高度保持一致） ，然后將箱梁緩慢吊起至 100mm 左右停車制動(dòng)， 檢查梁體縱橫向水平度是否滿足要求，否則將梁體落下重新調(diào)整吊桿螺 栓。吊梁旋轉(zhuǎn)保持在低位（梁底距存梁臺(tái)位支承臺(tái)面上方約 300mm 高度） 進(jìn)行，當(dāng)旋轉(zhuǎn)到距存梁臺(tái)位（運(yùn)梁車）3m 左右時(shí)停止旋轉(zhuǎn)，待梁體穩(wěn)定 23 中鐵二十局集團(tuán)有限公司蘭州市南山路（西段）十標(biāo)項(xiàng)目部 橋梁施工安全專項(xiàng)施工方案 后起升梁體到高出存梁臺(tái)位（運(yùn)梁車）300mm 左右位置，再將梁體移至存 梁臺(tái)位（運(yùn)梁車）上方，調(diào)整梁體位置直到滿足存梁臺(tái)位（運(yùn)梁車）承 載要求后平緩落梁。
???????? 3、架橋機(jī)安裝梁板
??????? 雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)步驟為：橋臺(tái)臺(tái)后路基上拼裝雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，并牽引 導(dǎo)梁過孔→梁板水平運(yùn)輸→逐孔安裝梁板。
??????? 1、?喂梁
??????? 待架設(shè)的箱梁由預(yù)制梁場送至架橋機(jī)后部主梁內(nèi)，采用自行式運(yùn)梁平車 進(jìn)行喂梁。
??????? 2、?邊梁安裝
??????? 運(yùn)梁軌道延伸鋪軌(喂梁)→前后吊梁天車起吊梁→前后吊梁天車將混凝 土梁縱向運(yùn)行到位→下落梁并脫開→整機(jī)橫向移位(混凝土梁至邊梁掛 架下部，邊梁掛架吊起邊梁)→整機(jī)攜梁橫向移位至邊梁位置下落就位→ 混凝土邊梁安裝就位。
??????? 3、?中梁安裝
???????? 運(yùn)梁軌道延伸鋪軌(喂梁)→前、后吊梁天車起吊梁→前、后吊梁天車將 混凝土梁縱向運(yùn)行到位→下落梁并脫開→混凝土中梁安裝就位。 凝土梁架設(shè)順序?yàn)?先架設(shè)兩側(cè)邊梁。邊梁安裝時(shí)，因架橋機(jī)橫向運(yùn)行受 蓋梁長度影響，架設(shè)施工要分 2 次橫向移位:混凝土梁橫移后臨時(shí)放在蓋 梁上，再用兩側(cè)主梁下液壓轉(zhuǎn)換吊鉤吊起(用液壓千斤頂頂起)，然后架 橋機(jī)再橫移到位直接安裝。雙幅橋梁一次架設(shè)施工時(shí)，在前支腿橋墩蓋 梁之間設(shè)架橋機(jī)跨越過梁即可，過梁可以用型鋼與橫移鋼軌組合。
??????? 4、架橋機(jī)縱向移位 縱向移位作業(yè)程序:測量定位，鋪設(shè)延伸軌道→中頂高支腿頂起，中支腿 離開軌道，拆除中支腿橫向鋼軌，中頂高支腿落下，中支腿落在縱向鋼 軌上→頂升后頂高支腿，拆除橫向鋼軌，后支腿轉(zhuǎn)向落在縱向鋼軌上→ 起吊天車移至后端做配重→收起前支腿→移位前安全檢查→整機(jī)縱向運(yùn) 行到位，落下前支腿(鋪橫向軌道)→頂升中頂高支腿(鋪橫向軌道)，中 支腿落在橫向鋼軌上→起升后頂高支腿(鋪橫向軌道)→后支腿提升轉(zhuǎn)向 落在橫向鋼軌上→全面試運(yùn)行安全檢查。
???????? 5、架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)軌頂高度對(duì)應(yīng)水平，保持平穩(wěn)；前、中、后 支腿各橫向運(yùn)行軌道水平，并嚴(yán)格控制間距，3 條軌道平行，聯(lián)結(jié)可靠， 兩端均設(shè)置止擋裝置；鋼軌接頭平順，軌距正確，支墊平穩(wěn)牢固。架橋 機(jī)懸伸對(duì)位、縱向移梁、橫向攜梁行走、邊梁換鉤架設(shè)、液壓設(shè)備的支 墊及操作等事項(xiàng)，嚴(yán)格按架橋機(jī)操作規(guī)程施工。
???????? 6、架橋機(jī)架梁施工縱向位移前精心做好準(zhǔn)備工作，一次到位，不中途停 頓。
??????? 7、架橋機(jī)架梁施工時(shí)，經(jīng)常注意安全檢查，每架設(shè)一孔進(jìn)行一次全面安 全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時(shí)處理后才繼續(xù)架梁施工。
??????? （六） 、預(yù)制場安全施工方案
??????? 根據(jù)橋梁施工組織方案要求，為了加快施工進(jìn)度的需要，有效的控 制施工質(zhì)量，將橋梁、涵洞、小型構(gòu)件進(jìn)行集中預(yù)制的原則，擬在洪水 溝橋附近 K29+680 路基上，寺兒溝橋 K31+874 處設(shè)置預(yù)制廠?，F(xiàn)將有關(guān) 預(yù)制場場地安全布置、安全技術(shù)措施等方面，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況編制安 25 中鐵二十局集團(tuán)有限公司蘭州市南山路（西段）十標(biāo)項(xiàng)目部 橋梁施工安全專項(xiàng)施工方案 全技術(shù)方案如下：
??????? 1、?預(yù)制場概況
??????? 預(yù)制場選擇在 K29+680、K31+874 路基上，地形平坦寬闊，是本標(biāo)段 水文、地質(zhì)良好地段，交通便利有利于生產(chǎn)施工，方便職工生活，符合 防洪、防火等安全技術(shù)要求，具備文明生產(chǎn)，文明施工的條件。
???????? 2、編制原則
??????? （1） 、安全第一的原則
??????? 認(rèn)真落實(shí)公司： “預(yù)防污染，清潔生產(chǎn)。減少風(fēng)險(xiǎn)，保障健康。遵守 法規(guī)，預(yù)防為主。全員參與，持續(xù)發(fā)展”的職業(yè)安全健康方針，堅(jiān)持施 工準(zhǔn)備完善、周全；過程控制科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)；充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性， 技術(shù)準(zhǔn)確、管理科學(xué)、確保預(yù)制生產(chǎn)施工安全。
??????? （2） 、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控的原則
??????? 為保證預(yù)制施工人員人身安全及使用設(shè)備處于良好狀態(tài)，在施工生 產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都必須制定切實(shí)可行的預(yù)控指導(dǎo)方案和措施。
??????? （3） 、節(jié)約環(huán)保的原則
???????? 以“科學(xué)發(fā)展觀”的思想為指導(dǎo)，嚴(yán)格遵守環(huán)境保護(hù)法及江西省相 關(guān)環(huán)保規(guī)定。節(jié)約用地，科學(xué)、文明施工。將環(huán)境保護(hù)工作落到實(shí)處。
???????? 3、生產(chǎn)流程簡介
??????? （1） 、生產(chǎn)區(qū)概況：采用 C25 砼進(jìn)行生產(chǎn)場地基礎(chǔ)整平硬化；設(shè)置鋼筋 加工區(qū)，與之相鄰的是材料堆放區(qū)；成品存放區(qū)。
??????? （2） 、主要設(shè)備：100T 吊車、鋼筋除銹機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、切斷機(jī)、彎曲 機(jī)、電焊機(jī)、及其它的小型器具。
??????? （3） 、生產(chǎn)工序：
???????? 將原材料鋼筋在加工區(qū)進(jìn)行切斷、整型、焊接加工成半成品；然后 運(yùn)送到生產(chǎn)生產(chǎn)區(qū)進(jìn)行焊接、綁扎、校驗(yàn)；接下來是模板安裝（支模） ； 模板安裝完成后，經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后進(jìn)行蓋板混凝土的澆筑、振搗、修 整、抺平及凝固后的拉毛處理；養(yǎng)生期后將成品吊到成品堆放處。
???????? 鋼筋切斷、整型、焊接? →生產(chǎn)區(qū)焊接、綁扎、校正→ 模板安裝→ 混凝土運(yùn)輸→ 混凝土澆筑→混凝土振→ 修整、抹平及拉毛處理→拆模、吊運(yùn)
??????? 4、預(yù)制場危險(xiǎn)源辨識(shí)及評(píng)價(jià)分析
??????? （1） 、臨時(shí)用電
??????? 預(yù)制場臨時(shí)用電主要分布：生活區(qū)、辦公區(qū)、鋼筋加工區(qū)、生產(chǎn)加 工區(qū)、及吊裝作業(yè)等部位，涉及的點(diǎn)多面廣。是生產(chǎn)過程中重大危險(xiǎn)源 之一，因此加強(qiáng)現(xiàn)場用電管理是避免發(fā)生觸電事故的重要環(huán)節(jié)，必須制 定和采取相應(yīng)的專項(xiàng)管理方案及安全措施予以保證。
??????? （2） 起重吊裝
???????? 預(yù)制場采用 100T 吊車吊裝， 該類施工作業(yè)危險(xiǎn)性大， 在起重、 吊裝、 垂直運(yùn)輸中，應(yīng)保證施工機(jī)械設(shè)備、設(shè)施的完好性，達(dá)到規(guī)定的安全技 術(shù)要求。防止因管理不嚴(yán)格、操作不當(dāng)導(dǎo)、施工環(huán)境、維修作業(yè)、違章 指揮等因素影響，導(dǎo)致高空墜落、物體打擊、機(jī)械傷害等事故的發(fā)生， 是重大危險(xiǎn)源防范重點(diǎn)部位，必須提高施工人員安全意識(shí)，做好安全技 術(shù)交底及安全技術(shù)措施的落實(shí)， 保證施工生產(chǎn)的安全。
??????? （3） 、其它機(jī)械設(shè)備
???????? 1） 、鋼筋切斷機(jī)：鋼筋切斷機(jī)是把鋼筋材料和已矯直的鋼筋切斷成所需 長度的專用機(jī)械，機(jī)械存在一定的危險(xiǎn)因素，如果不嚴(yán)格遵守操作規(guī)程 及檢查不到位，易發(fā)生物體打擊、觸電、機(jī)械傷害等事故，是生產(chǎn)過程 中安全防范重點(diǎn)部位之一，風(fēng)險(xiǎn)為中度危險(xiǎn)。
???????? 2） 、電焊機(jī)：是施工生產(chǎn)中常用的電器設(shè)備，用極大的電流將金屬溶化， 使金屬重新粘合過程，此設(shè)備屬特殊作業(yè)工程，操作人員必須持證上崗， 嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，主要傷害為電擊或觸電。
???????? 3） 、手持電動(dòng)工具：包括插入式振動(dòng)器、平板振動(dòng)器、鋼筋加工機(jī)械、 水泵、手持砂輪機(jī)等，也是施工生產(chǎn)中常用的電器設(shè)備，如使用操作不 當(dāng)及易發(fā)生觸電、機(jī)械傷害及物體打擊等傷害，操作人員必須掌握其性 能和操作方法才能安全使用，保證使用過程不受到傷害。
??????? （4）場內(nèi)交通
??????? 場內(nèi)設(shè)置通行道路，供進(jìn)出材料使用，由于場地窄小、各工種交叉作業(yè) 時(shí)有發(fā)生，很容易發(fā)生機(jī)械碰撞、車輛傷人等場內(nèi)交通事故，也是重點(diǎn) 危險(xiǎn)源防護(hù)區(qū)域，應(yīng)通過設(shè)立警告、指示標(biāo)志加以管理，防止事故發(fā)生, 保證場區(qū)內(nèi)正常秩序。
??????? 5、安全技術(shù)要求及操作規(guī)程
??????? 我們對(duì)預(yù)制場生產(chǎn)施工過程的存在的或潛在危險(xiǎn)源因素進(jìn)行了分析 評(píng)價(jià)，本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，只要我們加強(qiáng) 員工的安全教育，提高全員安全意識(shí)，做好安全技術(shù)技術(shù)交底工作，制 定好各項(xiàng)安全措施方案，這些危險(xiǎn)源及常見的安全事故是完全可以控制各避免的。
??????? （1） 、現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)要求
???????? 1） 、臨時(shí)用電配電線路的安全要求
??????? ① 架空線路
??????? A. 架空線必須采用絕緣導(dǎo)線，必須設(shè)在專用電桿，嚴(yán)禁高在樹木、腳手 架及其他設(shè)施上。
???????? B. 架空線導(dǎo)線的截面的選擇及架空線路相序排列應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。
??????? C. 架空線使用的附件材料必須符合規(guī)定。
??????? D. 架空線路必須有短路保護(hù)、過載保護(hù)。