采石場(chǎng)作為本合同段公路工程施工材料以及混凝土骨料制備材料主要供給點(diǎn)，其巖石開(kāi)采和加工生產(chǎn)的安全、質(zhì)量、進(jìn)度直接影響本工程施工情況，為保證其生產(chǎn)安全性，減少因施工安全技術(shù)不到位造成的額外經(jīng)濟(jì)損失，特制定此專項(xiàng)安全施工方案，以作為指導(dǎo)施工。

本項(xiàng)目主要工程內(nèi)容包括：路基防護(hù)工程、涵洞工程，路面工程等。本工程使用石料部位較多，主要集中在路基防護(hù)工程、路面結(jié)構(gòu)工程以及用于制備混凝土骨料等。根據(jù)工期要求，業(yè)主及相關(guān)單位批準(zhǔn)后即將開(kāi)始石方爆破開(kāi)采。

料場(chǎng)山坡地形較緩，天然坡度一般為15°～30°，局部部位基巖出露，低凹部位被坡、崩積層覆蓋，覆蓋層平均厚度估計(jì)0.5~1m左右，有用料儲(chǔ)量較大。

1、招投標(biāo)文件

2、業(yè)主提供的道路施工圖紙，采石場(chǎng)區(qū)域平面圖

3、相關(guān)規(guī)范要求

1、遵照招標(biāo)文件及施工合同條款中對(duì)安全的要求，業(yè)主、監(jiān)理工程師對(duì)安全下達(dá)的要求及指令；

2、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的原則；

1．杜絕責(zé)任死亡事故、群傷事故；

2．因工死亡率為0‰；因工重傷率為0‰，因工輕傷率小于5‰；

3．預(yù)防及避免因機(jī)械、爆破及其它突發(fā)事件造成人身傷亡事件；

4．預(yù)防并減少因特殊地方性疾病發(fā)病率，避免因特殊地方性疾病死亡病例;

 

本料場(chǎng)開(kāi)挖高度高（頂高程EL1081，底高程EL1065），開(kāi)挖斷面大，開(kāi)挖過(guò)程中料場(chǎng)表層土料剝離按1:0.5坡比剝離至石方表面，石方開(kāi)挖采用9m一層分層開(kāi)挖，石方開(kāi)采坡比為1:0.2。

序號(hào)	設(shè)備名稱	規(guī)格	備注
1	裝載機(jī)	3m3	裝料、修路、轉(zhuǎn)移機(jī)械
2	自卸汽車	20t	運(yùn)料
3	手風(fēng)鉆	YT28	爆破鉆孔、大石解小石
4	空壓機(jī)		施工供風(fēng)
5	變壓器		施工供電
6	挖機(jī)	1.6m³	裝料、開(kāi)挖、排險(xiǎn)設(shè)備
7	潛孔鉆		爆破鉆孔
8	履帶鉆		爆破鉆孔
9	推土機(jī)	TY-220	集碴、棄碴場(chǎng)推平
10	水泵	1.5kw	抽排低洼部位積水

1、爆破傷害

2、機(jī)械傷害

3、危石滑落

4、坍塌

5、物體打擊

6、高處墜落

7、觸電傷害

1、爆破傷害

產(chǎn)生爆破傷害的形式主要有爆炸物傷害及飛石和爆破沖擊波傷害。

爆炸物傷害為炸藥的具體運(yùn)輸或裝藥過(guò)程中不按規(guī)范操作，造成炸藥爆炸造成傷害。飛石傷害主要為爆破過(guò)程中警戒范圍內(nèi)存在飛石或未按爆破相關(guān)參數(shù)鉆孔、裝藥。

為了避免以上問(wèn)題，在炸藥運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)要求進(jìn)行，炸藥裝藥操作時(shí)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁煙火、遠(yuǎn)離電源、禁止接打電話、穿戴專用安全防護(hù)措施，嚴(yán)格按照相關(guān)要求進(jìn)行裝藥。鉆孔時(shí)嚴(yán)格按照相關(guān)參數(shù)進(jìn)行鉆孔，裝藥時(shí)按照規(guī)定藥量進(jìn)行裝藥，爆破前疏離人員機(jī)械，人員機(jī)械疏散至警戒距離外后方可進(jìn)行爆破。

對(duì)于待爆破的區(qū)域進(jìn)行嚴(yán)格檢查，避免將藥包布置在巖體的斷層、張開(kāi)裂隙、破碎帶等薄弱位置，或采取分段裝藥、間隔堵塞、控制藥量等措施，以免從這些薄弱地帶沖出飛石。采用微差爆破或擠壓爆破，可起到控制飛石的作用，多排爆破時(shí)要選擇合理的延期時(shí)間，防止因前排帶炮而改變后排最小抵抗線大小與方向的現(xiàn)象。合理設(shè)計(jì)、認(rèn)真施工，嚴(yán)格驗(yàn)收炮孔位置，避免單位體積炸藥消耗量失控，特別是要查明各藥包最小抵抗線的位置，認(rèn)真校核最小抵抗線的大小，如有變化，必須修正裝藥量。保證堵塞長(zhǎng)度和堵塞質(zhì)量，堵塞物中不能夾雜碎石。處理盲炮時(shí)，要重新校核最小抵抗線位置、方向和大小，如有變化，應(yīng)調(diào)整安全距離或采取其他安全措施。

爆破沖擊波主要是通過(guò)控制爆源來(lái)抑制沖擊波源的強(qiáng)度，同時(shí)，打開(kāi)被保護(hù)建筑物的門(mén)、窗，可以降低空氣沖擊波的破壞作用。

2、機(jī)械傷害

機(jī)械產(chǎn)生的噪聲使操作者的知覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)麻痹，導(dǎo)致不易判斷或判斷錯(cuò)誤造成人身傷害或機(jī)械損壞；缺乏對(duì)動(dòng)機(jī)械危險(xiǎn)性的認(rèn)識(shí)而產(chǎn)生操作失誤；技術(shù)不熟練，操作方法不當(dāng)；操作機(jī)器的變化，如改變操作條件或改進(jìn)安全裝置時(shí)；單調(diào)的操作使操作者疲勞而誤入危區(qū)；機(jī)器的安全防護(hù)設(shè)施不完善誘發(fā)事故。

針對(duì)以上原因可能引發(fā)的事故，要求設(shè)備操作者必須具備相關(guān)操作資質(zhì)方可進(jìn)行上機(jī)操作，設(shè)備操作人員不可疲勞駕駛。在設(shè)備操作使用過(guò)程中，若設(shè)備出現(xiàn)故障，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修，嚴(yán)禁設(shè)備“帶病上崗”。

3、危石滑落

開(kāi)挖過(guò)程中對(duì)邊坡上存在的孤石、危石進(jìn)行清理，嚴(yán)禁未清理孤石、危石進(jìn)行下層開(kāi)挖。避免開(kāi)挖過(guò)程中或開(kāi)挖后孤石、危石滑落造成人員或機(jī)械傷害。

4、坍塌

①開(kāi)挖較深，放坡不夠，或挖方尺寸不夠，將坡腳挖去，或通過(guò)不同土層時(shí)，沒(méi)有根據(jù)土的特性分別放成不同坡度，致使邊坡失去穩(wěn)定而造成塌方。

為了防止以上原因引起塌方事故發(fā)生，在開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照土質(zhì)要求開(kāi)挖邊坡線進(jìn)行放坡。

②在有地表水、地下水作用的土層開(kāi)挖基坑(槽)時(shí)，未采取有效的降、排水措施，使土層濕化，粘聚力降低，在重力作用下失去穩(wěn)定而引起塌方。

面對(duì)以上問(wèn)題時(shí)，必須在基坑(槽)開(kāi)挖前，采用集水井等措施進(jìn)行基坑降排水處理，等基坑內(nèi)水位降至開(kāi)挖面以下方可進(jìn)行開(kāi)挖。

③邊坡頂部堆載過(guò)大，或受車輛、施工機(jī)械等外力振動(dòng)影響，使坡體內(nèi)剪切應(yīng)力增大，土體失去穩(wěn)定而導(dǎo)致塌方。

對(duì)于此類問(wèn)題，必須對(duì)邊坡頂部堆載物進(jìn)行清除，對(duì)于車輛等設(shè)置安全距離，以保證邊坡的穩(wěn)定。

5、物體打擊

高邊坡四周未做好防護(hù)措施，造成物體從高邊坡墜落傷及下面施工人員及機(jī)械；在高邊坡上下交叉作業(yè)；造成物體從高邊坡墜落傷及下面施工人員及機(jī)械；在高邊坡四周堆放雜物，造成物體從高邊坡墜落傷及下面施工人員及機(jī)械。

為了避免以上問(wèn)題造成的人員傷害或設(shè)備損壞，應(yīng)在高邊坡四周做好安全防護(hù)欄桿、警戒線、警示牌等醒目標(biāo)志，嚴(yán)禁在高邊坡邊緣堆放雜物，避免雜物掉落對(duì)下方人員、設(shè)備造成傷害。

6、高處墜落

對(duì)于可能造成安全事故邊坡，應(yīng)該在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立、架立安全標(biāo)志牌，設(shè)立維護(hù)設(shè)施，并且對(duì)高邊坡邊緣松石進(jìn)行清理，防止造成人員從高邊坡墜落。

7、觸電傷害

采取措施為：嚴(yán)格按照用電規(guī)范進(jìn)行電纜選型及電路布置，對(duì)可能造成人員傷害的設(shè)備設(shè)置警戒，并且定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行查檢。

8、交通安全

填筑高峰期時(shí)運(yùn)料強(qiáng)度大，交通安全和協(xié)調(diào)尤為重要，影響整個(gè)工期的施工安全和質(zhì)量。

駕駛員嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定，證、照齊全，不準(zhǔn)駕駛與證件不符的車輛，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車。發(fā)動(dòng)前應(yīng)將變速桿放到空檔位置，并拉緊手剎車。發(fā)動(dòng)后應(yīng)檢查各種儀表、方向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器、燈光是否靈敏可靠，并確認(rèn)周圍無(wú)障礙物后，方可鳴號(hào)起步。涉水時(shí)，如水深超過(guò)排氣管，不得強(qiáng)行通過(guò)，并嚴(yán)禁熄火。在坡道上被迫熄火停車，并拉緊手制動(dòng)器，下坡掛倒檔，上坡掛前進(jìn)檔，并將前后輪楔牢。通過(guò)泥濘路面時(shí)，應(yīng)保持低速行駛，不得急剎車。車輛陷入坑內(nèi)，如用車牽引，應(yīng)有專人指揮，互相配合。

1、在施工前詳細(xì)復(fù)查開(kāi)挖地段的工程地質(zhì)資料；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察及設(shè)計(jì)要求，編制詳細(xì)的開(kāi)挖施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。

2、做好施工場(chǎng)地防洪排水工作，全面規(guī)劃場(chǎng)地，平整各部分的標(biāo)高，保證料場(chǎng)排水通暢不積水，料場(chǎng)頂部沿業(yè)主規(guī)劃的區(qū)域外需須設(shè)置排水溝，并定期對(duì)其進(jìn)行安全檢查，雨季到來(lái)之前需對(duì)排水溝進(jìn)行檢修。

3、根據(jù)業(yè)主規(guī)劃的料場(chǎng)區(qū)域，確定頂部的開(kāi)挖線，按每層9m梯度開(kāi)挖。

4、由于料場(chǎng)臨近加工區(qū)，石方開(kāi)挖采用弱爆破方式開(kāi)挖，減少單響藥量，以免影響加工設(shè)備的穩(wěn)定。

5、邊坡嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求放坡，必要時(shí)預(yù)留保護(hù)層。

6、開(kāi)挖時(shí)棄土及時(shí)運(yùn)出，禁止在高邊坡附近臨時(shí)堆土石方。

7、開(kāi)挖過(guò)程中對(duì)邊坡進(jìn)行日常監(jiān)測(cè)，安排專人每天巡視高邊坡開(kāi)挖面，對(duì)發(fā)現(xiàn)開(kāi)裂或沉陷的部位及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。在兩側(cè)邊坡上設(shè)置沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)，定時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，做好高邊坡沉降穩(wěn)定預(yù)測(cè)，及時(shí)采取穩(wěn)妥的施工措施進(jìn)行加固處理。

8、開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)自上而下，逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳或逆坡開(kāi)挖，以免坍塌。

9、挖掘機(jī)離邊坡有一定的安全距離，以防塌方，造成翻車事故，一般距離不小于1-1.5m。

10、根據(jù)坡比變化，每級(jí)馬道形成后，及時(shí)做好各級(jí)馬道上的排水系統(tǒng)，以防止雨水對(duì)邊坡的沖刷。雨季過(guò)后，對(duì)于被水沖毀的部分邊坡，及時(shí)回填夯實(shí)，以避免邊坡進(jìn)一步坍塌。

1、配備足夠的安全防護(hù)品：口哨、安全帽、紅綠旗、警示牌、標(biāo)志、紅色警示燈、鐵絲網(wǎng)。

2、開(kāi)工前檢查機(jī)械：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、振動(dòng)碾等設(shè)備是否處于良好狀態(tài)、各項(xiàng)制動(dòng)是否有效，電纜線有無(wú)裸漏情況。

3、施工便道急彎處及陡坡地段須掛標(biāo)志警示牌。

4、出渣道路與公路相交部位須掛標(biāo)志警示牌，并有專人警戒。

5、嚴(yán)禁穿帶釘、易滑、高跟、拖鞋或赤腳進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；

6、運(yùn)輸車嚴(yán)禁超載超速。

7、邊坡開(kāi)口線四周設(shè)防護(hù)網(wǎng)或安全標(biāo)志。

8、開(kāi)挖過(guò)程中，如出現(xiàn)滑坡跡象時(shí)，應(yīng)立即停止施工，轉(zhuǎn)移人員設(shè)備至安全處，并及時(shí)通知監(jiān)理人。

9、夜間施工時(shí)，施工場(chǎng)地配備足夠的照明設(shè)備。

10、開(kāi)挖時(shí)，設(shè)專人指揮各種施工機(jī)械，防止機(jī)械傷人或墜土傷人，挖掘機(jī)的工作范圍內(nèi)，不準(zhǔn)進(jìn)行其它工作。

11、禁止酒后作業(yè)，嚴(yán)禁嬉戲打鬧，禁止操作與自己無(wú)關(guān)的機(jī)械設(shè)備

12、邊坡上方有人工作時(shí)，邊坡下方不準(zhǔn)有人停留或通行。

13、整修邊坡時(shí)，應(yīng)從上而下順序進(jìn)行，坡面上的松動(dòng)土、石塊必須及時(shí)清除。嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息有人停留或通行。

14、遇有大雨及六級(jí)（含六級(jí)）以上大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，停止作業(yè)。

15、棄渣時(shí)，應(yīng)有專人指揮機(jī)械的運(yùn)輸車輛，運(yùn)輸車輛不得直接在坡頂邊緣卸渣，應(yīng)在坡頂邊緣一定安全距離的位置卸渣，再由推土機(jī)推出邊緣。

16、嚴(yán)禁在未熄火的大型機(jī)械作業(yè)半徑范圍內(nèi)工作和休息。

17、對(duì)所有各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，必須進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作，經(jīng)驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)安全防護(hù)裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回進(jìn)行維修和安裝。使用前要對(duì)設(shè)備使用人員進(jìn)行必要的安全技術(shù)交底和教育工作使用人員必須嚴(yán)格執(zhí)行交底內(nèi)容及操作規(guī)程操作。

18、各種機(jī)械設(shè)備必須專人專機(jī)，凡屬特種設(shè)備，其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定每周對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及隱患及時(shí)解決處理，確保機(jī)械設(shè)備的完好，防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生。

19、專職電工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備每天進(jìn)行巡查，項(xiàng)目部每月對(duì)施工用電系統(tǒng)、漏電保護(hù)器進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的檢查。

20、配電箱設(shè)在干燥通風(fēng)的場(chǎng)所，周圍不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，并與被控制的固定設(shè)備距離不得超過(guò)3m。安裝和使用按照“一機(jī)、一閘、一漏”的原則，不能同時(shí)控制兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的設(shè)備，否則容易發(fā)生誤操作事故。

21、配電箱應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途，并做出分路標(biāo)志、門(mén)應(yīng)配鎖，現(xiàn)場(chǎng)停止作業(yè) 1h以上時(shí)，應(yīng)將開(kāi)關(guān)箱斷電上鎖。

22、必須由專職電工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電管理及安拆。