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施工發(fā)配電操作規(guī)程

  
評(píng)論: 更新日期:2015年07月14日

 1、接班

  接班時(shí)應(yīng)認(rèn)真檢查前一班的交接班記錄、主動(dòng)問(wèn)設(shè)備運(yùn)行情況、清點(diǎn)備品、備件、工具等物品材料。

  2、開(kāi)機(jī)前

  發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前,需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油、油位、冷卻水水位、燃油油位進(jìn)行檢查或補(bǔ)充,使之保持在規(guī)定值之內(nèi),檢查確認(rèn)配電開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)位置、然后方可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

  3、開(kāi)機(jī)

  發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,必須進(jìn)行低速曖車(chē)運(yùn)行10分鐘,確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,逐步提速至正常額定轉(zhuǎn)速,在提速過(guò)程中要注意觀察各種指示儀表,確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行聲音正常,各儀表指示值均正常后方可進(jìn)行配電操作。

  4、配送電

  根據(jù)供電需要確定配電操作程序。

  A、單機(jī)向全船供電(1臺(tái)發(fā)電機(jī)運(yùn)行)

 ?、佟⑦\(yùn)行機(jī)組對(duì)應(yīng)的雙擲刀開(kāi)關(guān)合向發(fā)電機(jī)供電端(下方)

 ?、?、合連絡(luò)刀開(kāi)關(guān)。

 ?、?、合發(fā)電機(jī)組空氣開(kāi)關(guān)。

  B、兩臺(tái)機(jī)組向全船供電(2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)運(yùn)行)

 ?、?、將兩機(jī)組雙擲刀開(kāi)關(guān)合至發(fā)電機(jī)供電端(下方)

  ②、合發(fā)電機(jī)的空氣開(kāi)關(guān)。

  5、停機(jī)

  停機(jī)時(shí)應(yīng)先切斷負(fù)荷后再停機(jī),除緊急故障狀態(tài)外,不準(zhǔn)采用直接拉動(dòng)阻風(fēng)伐手柄的方法停車(chē)。

  停機(jī)操作程序:

 ?、?、停機(jī)時(shí),先切斷運(yùn)行機(jī)組的空氣開(kāi)關(guān)后,再切斷刀開(kāi)關(guān)。

 ?、?、將發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)收至怠速狀態(tài)運(yùn)行5分鐘后再停機(jī)。


 

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