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氮?dú)鈮嚎s機(jī)操作規(guī)程

  
評(píng)論: 更新日期:2011年01月28日

  2正常啟動(dòng)

  2.1啟動(dòng)壓縮機(jī)前應(yīng)觀察壓縮機(jī)及周?chē)袩o(wú)人員,防止造成人員傷害。

  2.2盤(pán)車(chē)聯(lián)軸器,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)靈活、無(wú)障礙。曲軸箱內(nèi)機(jī)械油至油面計(jì)4/5高度。

  2.3用搖手柄轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪油泵使各路潤(rùn)滑油充滿(mǎn),油泵壓力表指示值0.1MPa。2.4打開(kāi)各路冷卻水閥使各水路通暢,打開(kāi)一級(jí)進(jìn)氣閘閥、末級(jí)排氣閥及末級(jí)旁通閥。

  2.5啟動(dòng)壓縮機(jī),運(yùn)行穩(wěn)定并排除空氣后關(guān)閉末級(jí)旁通閥、調(diào)節(jié)末級(jí)排氣閥至額定壓力。

  2.6啟動(dòng)壓縮機(jī)時(shí)確??肇?fù)荷(重載停機(jī)對(duì)壽命有影響)。

  3正常停車(chē)

  3.1打開(kāi)末級(jí)旁通閥,當(dāng)末級(jí)壓力卸掉后停機(jī)。

  3.2關(guān)閉一級(jí)進(jìn)氣閘閥、末級(jí)排氣閥及末級(jí)旁通閥。

  3.3關(guān)閉各路冷卻水閥(冬季應(yīng)徹底放盡各路剩水,避免冰凍)

  4正常運(yùn)行

  4.1正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)由專(zhuān)人管理,并做好運(yùn)行記錄(每小時(shí)一次,如果有不正常狀況應(yīng)及時(shí)處理)。記錄內(nèi)容包括:記錄時(shí)間、一級(jí)進(jìn)氣壓力、各級(jí)排氣壓力、各級(jí)進(jìn)排氣溫度、水溫、齒輪油泵油壓、曲軸箱油溫、電力參數(shù)(電壓、電流、功率因數(shù)等)、其他需要記錄的事情。

  4.2各級(jí)排氣溫度不得超過(guò)160℃;各級(jí)冷卻器冷卻后的氣體溫度應(yīng)低于40℃。

  4.3安全閥應(yīng)每年校驗(yàn)一次,壓力表應(yīng)每半年校驗(yàn)一次。

  4.4禁止帶壓對(duì)氣體管路進(jìn)行操作(如扳緊螺母等)。

  5緊急停車(chē)

  以下情況需緊急停車(chē)(充許帶壓停機(jī))

  壓力表指示不正常并調(diào)整無(wú)效,各溫度快速升高超過(guò)正常指示,壓縮機(jī)發(fā)生不正常聲響,嚴(yán)重漏氣、漏水,冷卻水突然中斷(該情況需特別重視,下次運(yùn)行時(shí)各部應(yīng)已自然冷卻)。

  6故障分析與排除

  壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí),其參數(shù)、狀況相應(yīng)發(fā)生變化,故障分析與排除可按下表進(jìn)行。

號(hào)

故 障 現(xiàn) 象

故 障 原 因

消 除 方 法

1

各級(jí)壓力超過(guò)正常壓力

A壓力表失靈

A校正、修理或更換

B下級(jí)的進(jìn)氣閥不好或墊圈破壞

B檢修或更換

C本級(jí)冷卻器冷卻效果降低

C清洗

D本級(jí)氣閥不好或裝反

D檢修或更換

2

排氣量降低

A一級(jí)進(jìn)氣因污物等造成壓力降低

A檢修、清洗

B一級(jí)進(jìn)排氣活門(mén)泄漏

B檢漏或更換

C各級(jí)活塞環(huán)泄漏嚴(yán)重

C檢修或更換

3

氣缸的進(jìn)氣閥

該進(jìn)氣活門(mén)泄漏

檢漏或更換

4

各級(jí)氣缸

該進(jìn)排氣活門(mén)泄漏

檢漏或更換

5

各級(jí)氣缸

各級(jí)冷卻器冷卻效果降低

檢修、清洗

6

活塞桿溫度過(guò)高

A其油路堵塞

A疏通油路

B活塞桿與填函密封環(huán)配合不好

B檢修調(diào)整

7

氣缸溫度過(guò)高

A相關(guān)冷卻水路堵塞

A疏通水路

B冷卻水供應(yīng)不足(也可能進(jìn)氣溫度過(guò)高)

B調(diào)好供水量

8

曲軸箱油溫升高

A油冷卻器效果變差(如冷卻水中斷)

A檢修、清洗

B摩擦副發(fā)熱過(guò)大

B檢修、裝配正確

C油量減小

C加油

9

油泵排油壓力降低

A油溫升高

A加強(qiáng)油冷卻效果

B油路泄漏或進(jìn)油路及附件堵塞

B檢修、疏通油路

C油泵回油彈簧失效

C檢修或更換

D曲軸箱內(nèi)油量不足

D加油

E連桿大小頭磨損過(guò)大導(dǎo)致油路泄漏

E檢修或更換

F潤(rùn)滑油質(zhì)量下降

F換油

10

機(jī)身有撞擊聲(必須及時(shí)處理)

各摩擦副磨損或連桿螺栓、螺母松動(dòng)斷裂

檢修或更換

11

進(jìn)排氣活門(mén)內(nèi)有撞擊聲

活門(mén)片斷裂或活門(mén)彈簧失效

檢修或更換

12

氣缸內(nèi)有撞擊聲(必須及時(shí)處理)

A氣缸余隙太小

A調(diào)整間隙

B活塞組件松動(dòng)

B檢修緊固

C活塞桿與十字頭松動(dòng)

C檢修緊固

D氣缸內(nèi)掉入金屬雜物(如斷裂閥片、彈簧)

D清理和檢修

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