一、開機前的準備
        1.1認真檢查打樁設(shè)備各部分的性能，進行必要的維修維護，以保證正常運行。
        1.2檢查預(yù)制樁外觀質(zhì)量及產(chǎn)品等級，檢查預(yù)制樁的標記是否清晰，不得使用不良預(yù)制樁。
        1.3根據(jù)施工圖繪制樁位編號圖。
        1.4測放樁位，其偏差不得大于20mm。
        1.5用記號筆、粉筆或毛筆在樁身上畫出以米為單位的長度標記，并以從下至上的順序標明樁的長度，以便觀察樁的入土深度及記錄每米沉樁錘擊數(shù)。
        1.6筒式柴油錘使用之前，必須將兩個機油泵的油管用油壺注滿機油，同時還要向錘的上部筒中均勻打入機油并卸下運輸保護裝置，摘掉上汽缸頂蓋、吸排氣孔罩蓋。
        1.7安裝挺桿之前，必須穿上保險背帶，并將保險帶掛在防下落裝置的安全繩上。
        1.8水平吊裝樁錘時，必須用吊運提耳作為吊點，起吊采用承載力16t的卸扣和2根直徑36mm、5.5m以上等長的鋼絲繩。
        二、預(yù)制樁施打操作
        2.1樁錘沒有完全在樁頭上放置可靠以及各項規(guī)定的準備和檢查尚未結(jié)束之前，嚴禁啟動樁錘。
        2.2下活塞向下伸出時，不準啟動樁錘，防止上活塞的沖擊力直接通過下活塞作用到連接法蘭上，使連接法蘭或下汽缸損壞。
        2.3樁錘脫離樁架導(dǎo)軌或停放在墊木上時，不準啟動樁錘，防止事故發(fā)生。
        2.4偏心打樁，會引起樁錘受偏心沖擊作用而振跳，引起下汽缸破裂或變形，偏心沖擊力還會引起樁的橫向振動，損壞混凝土預(yù)制樁。防止偏心打樁的要求：
        a打樁時應(yīng)使樁的軸心線和樁錘的中心線重合，保證樁頭受力均勻。
        b施工過程中操作者應(yīng)經(jīng)常檢查，如發(fā)現(xiàn)偏心打樁現(xiàn)象，必須立即糾正。
        c推薦使用帶導(dǎo)向的樁帽，使用不帶導(dǎo)向的樁帽，必須在樁體上安裝一個或數(shù)個導(dǎo)向裝置。
        2.5如果樁錘連續(xù)打擊10次，樁的下沉總量小于50 mm時，應(yīng)視施工的實際工況，考慮更換打擊能量更大的柴油錘。如果樁錘連續(xù)打擊10次，樁的下沉總量小于20 mm時，必須立即停車，避免較小的貫入度打樁引起樁錘活塞和缸筒的迅速磨損。
        2.6打樁時，應(yīng)密切關(guān)注上活塞的反彈高度，及時調(diào)節(jié)樁錘的打擊能量，防止上活塞的阻擋環(huán)卡入上汽缸阻擋槽內(nèi)。
        2.7樁錘工作時，應(yīng)保證內(nèi)部無異物，避免發(fā)生事故。
        2.8第一節(jié)預(yù)制樁起吊就位插入地面后，應(yīng)認真檢查樁位，調(diào)整樁身垂直度。樁位偏差不得大于20mm。樁身垂直度偏差不得大于0.5%，并宜先用長條水平尺和經(jīng)緯儀等測量儀器進行校正。超過偏差要求時，將預(yù)制樁拔出填沙后重插。
        2.9每天首次進行預(yù)制樁施打時，必須進行施打前的排油處理，即做不加油點火的錘擊（打空錘）過程，防止由于汽缸體內(nèi)油路泄漏等原因殘留過多燃油造成強烈爆燃而引發(fā)事故。
        2.10地表下有厚度較大的淤泥層或松軟的回填土層時，柴油錘應(yīng)采用不點火(打空錘)的方式施打，液壓錘應(yīng)采用落距為20-30cm的方式施打，使預(yù)制樁緩慢下沉。
        2.11在較厚的粘土、粉質(zhì)粘土層中施打預(yù)制樁，不宜采用大流水打樁施工法，每根樁應(yīng)連續(xù)打到底，減少中間停滯時間，且應(yīng)避免在接近設(shè)計深度時進行接樁。
        2.12當(dāng)采用預(yù)制管樁需要送樁或復(fù)打時，應(yīng)事先檢查樁管內(nèi)是否充滿水。若樁管內(nèi)充滿水，應(yīng)抽去部分水以后才能施打。
        三、安全操作注意事項
        3.1使用前認真閱讀筒式柴油打樁錘使用說明書。
        3.2不得使用導(dǎo)軌變形或過度磨損的樁架，以免發(fā)生事故。
        3.3不得施打超過樁錘規(guī)定施工范圍的斜樁，以免發(fā)生事故。
        3.4如果發(fā)現(xiàn)打樁機或樁有損壞的跡象或已損壞，必須立即停車。
        3.5必須保證樁錘各零部件的可靠潤滑。
        3.6安裝打樁架時，所有連接螺絲必須可靠緊固，避免螺絲松動造成樁架變形或解體。
        3.7當(dāng)導(dǎo)向板和導(dǎo)向塊的導(dǎo)向部分磨損或變形后，必須立即更換，以防止樁錘從樁架導(dǎo)軌上脫落，產(chǎn)生事故。
        3.8經(jīng)常檢查樁機各條吊繩的磨損狀況，發(fā)現(xiàn)斷絲、破損、彎曲等符合報廢標準時要及時更換，嚴防繩斷、樁帽脫落等事故。
        3.9柴油錘下活塞向下伸出時嚴禁起動施打，柴油錘工作結(jié)束沒有完全停止時，嚴禁用起落架吊掛上活塞。
        3.10必須經(jīng)常檢查樁錘導(dǎo)向板以及起落架導(dǎo)向塊的連接螺釘，保證其按規(guī)定的擰緊扭矩擰緊。每天檢查導(dǎo)向塊連接螺絲的緊固情況，及時將松動的螺絲緊固；經(jīng)常檢查起落架磨損情況，磨損嚴重時要及時更換。
        3.11使用8t手動雙筒卷揚機時，不要使提升手柄和制動手柄同時剎車，避免燒毀電機或損壞機件。
        3.12嚴格控制柴油錘在樁架導(dǎo)軌上的位置，不可下放太低，使下導(dǎo)向塊脫出導(dǎo)軌造成機械事故。
        3.13二氧化碳氣體保護焊機放置要牢固、接地良好，具有防雨措施且不妨礙通風(fēng)散熱。保持送絲機干燥清潔，嚴防碰撞損傷。施焊時應(yīng)使焊把線保持順直，避免焊把線彎成較小半徑圓弧狀或打折。
        3.15沉樁完畢．形成的樁孔應(yīng)及時可靠地覆蓋防護，確保人身安全。
        3.16筒式柴油錘運輸之前要將運輸保護裝置安裝到錘體上相應(yīng)位置。包括4只運輸腳架、上汽缸頂蓋、起落槽保護蓋、2只上活塞定位螺釘、下活塞安全卡板、四只吸排氣孔罩蓋。
        四、維護保養(yǎng)
        4.1保養(yǎng)設(shè)備宜在早上進行。
        4.2柴油錘每工作1小時，向燃燒室周圍的8個注油嘴注入二硫化鉬鋰基脂進行潤滑。
        4.3每天檢查機油箱中機油的消耗情況，保證油箱中有一半容積以上的機油。機油箱加油時必須加滿，避免因缺少潤滑損壞柴油錘。
        4.4其它部位的潤滑保養(yǎng)，認真按“使用說明書”要求進行。