三機檢修工必須熟悉所管轄范圍內(nèi)的機電設備，能夠知其工作原理、性能、構造，會維修，能夠處理一般機電事故，掌握本崗位危險源辨識及管控措施，必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓，并經(jīng)考試合格后上崗。

到達工作地點后，三機檢修工應按照以下順序進行檢修：1.接班；2.作業(yè)前準備；3.刮板機轉(zhuǎn)載機檢修；4.破碎機檢修；6.試機；7.交底。

1.進入作業(yè)地點：上一班平臺集控工給三機檢修組組長交底。

2.詢問工作狀況：三機組組長到達作業(yè)地點后，必須詢問上一班設備的運轉(zhuǎn)狀況、故障處理及遺留問題。

3.問題的處理：交底人員對查出的問題提出處理意見，對涉及人身安全問題，必須采取有效措施。

1.三機檢修工把交底情況向班長匯報清楚。

2.根據(jù)班組長在班前會上的安排，三機檢修工把檢修所使用的工具及配件帶到工作地點。

3.檢修前（拉空三機上的浮煤）：三機啟動前，電氣平臺電氣檢修工必須與工作面工作人員取得聯(lián)系，經(jīng)工作面人員同意后方可啟動；先點動刮板機二次，間隔60s后再正式啟動。正式啟動時按先啟動破碎機，再啟動轉(zhuǎn)載機，最后啟動刮板輸送機的順序依次延時啟動。

4.對照日檢內(nèi)容和完好標準，對刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機、破碎機進行全面檢查。

5.進入機道作業(yè)時需準備檢修工具、更換配件及打設擋矸網(wǎng)所需用具（3mx2.5m的鋼絲繩網(wǎng)1片、7環(huán)40T鏈子4條、8#鉛絲）。

1.檢查電動機、減速箱等傳動裝置的運轉(zhuǎn)，油位位于油腔容積的1/2位置。

3.檢查機頭機尾減速箱油位：每班檢查1次，使用油標尺檢查油位，油位位于油腔2/3位置為最佳；油位低于油腔1/2位置時，使用油壺加注L-CKC680工業(yè)閉式齒輪油，嚴禁將不同號牌的潤滑油混合使用。

4.三機檢修人員進入機道作業(yè)前，確保頂板完好，支護良好，工作地點上方10m處打設牢固可的擋矸網(wǎng)，設專人做警戒。將三機、采煤機停電閉鎖，懸掛“有人工作 嚴禁合閘”警示牌，并安排專人看護。

5.檢查機頭機尾鏈輪磨損不超過5mm；壓鏈板磨損不超過10mm。各部連接螺栓無松動，保證齊全緊固可靠。

6.機身連接啞鈴銷完整、不缺失；啞鈴卡塊、封口銷齊全，節(jié)距齒軌固定銷、封口銷齊全、節(jié)距齒軌磨損不超過5mm,過渡槽及其連接裝置進行全面檢查。    

7.檢查大鏈松緊度，鏈環(huán)和連接環(huán)無損壞，不得出現(xiàn)連缺二個刮板,刮板鏈鏈環(huán)伸長量不超過5mm；刮板壓板、螺栓齊全；刮板磨損不超過10mm；刮板鏈不飄鏈； 

8.減速箱有以下問題時，必須立即清洗換油：

（1）潤滑油中的雜物含量超過2％時。

（2）潤滑油中的金屬磨損料超過0.5％時。

（3) 潤滑油中的含水量超過2％時。

9.每班對電動機及減速箱保護罩上堆積的煤粉、雜物進行及時清掃，以保證電機及減速箱散熱良好。

10.檢查轉(zhuǎn)載機橋身部分及爬坡段無異常，連接螺栓無松動。

11.每班檢查1次透氣孔，保證其暢通。

12.每班檢查2次油溫，并監(jiān)聽2次聲響。

13.檢查機頭機尾護心板、機尾壓鏈板固定螺栓無松動、分鏈器無變形、鏈輪軸組無滲漏。

14.將鏈輪軸組加油孔周邊清理干凈并打開，用油壺加注L-CKC320工業(yè)齒輪油，加滿為止，每班1次。

15.液壓緊鏈器的安全操作注意事項：

（1)每次緊鏈前，確保主電動機是閉鎖的；絕不允許緊鏈時主機減速箱通電運轉(zhuǎn)，否則將導致設備嚴重損壞及人員傷害。

（2）不允許用液壓馬達作為動力運輸材料，防止馬達提前損壞。在緊鏈過程中，主機上的物料必須清理干凈。

（3）當刮板鏈運轉(zhuǎn)或被拉緊時，絕不可有人站在或跨越刮板輸送機。工作人員應站在安全位置。

（4）緊鏈時要注意觀察，應了解刮板張力正在增加，切記不要使鏈條過度張緊。

（5）緊鏈過程不可以隨意調(diào)節(jié)制動壓力。

（6）根據(jù)實際使用適當調(diào)整液壓緊鏈器的工作壓力，但調(diào)節(jié)不應超出規(guī)定壓力值的20％；壓力過大會造成主電機或減速箱的損壞。

（7）工作壓力每檔調(diào)整不超過0.05MPa,最大工作壓力不超過20MPa，最低工作壓力不小于3.5MPa。

1.檢查破碎機錘頭、上部擋板、出口和入口擋板等各部件的連接螺栓無松動短缺。

2.液力耦合器無滲漏情況。

3.液力耦合器因過載造成易容合金塞熔化及噴油時，在班組長統(tǒng)一指揮下卸載，按規(guī)定給液力耦合器注25.5L阻燃介質(zhì)，更換新的易熔合金塞或活爆片。

4.檢查電機、破碎機軸承潤滑情況，并對油箱注油至2/3處。注油方法：

（1）確認換向閥換向到位(一般開始時為推進位置，搖動手柄 4-5 次，將換向閥改到拉出位置，再次搖動手柄 4-5 次。即完成一個加油循環(huán)。

（2）加油結束后，必須將換向閥置于推進位置。

（3）在按規(guī)定注油后，油位指示桿應比注油前有所下降。

5.檢查破碎機錘頭的磨損情況，每班對錘頭進行1次檢查，錘頭螺栓不允許有松動或丟失現(xiàn)象。

6.定時檢查軸承溫度，不允許在高于80℃情況下工作，溫度高于 80℃時需開蓋檢修軸承等部位。

7.減速箱首次工作200小時后，應該把舊油排掉，用同牌號油沖洗后再注入新油，以后每半年清洗換油1次，遵循泄油、沖洗、再注油的原則。減速箱溫度一般低于80℃

8. 減速箱有以下問題時，必須立即清洗換油：

（1）潤滑油中的雜物含量超過2％時。

（2）潤滑油中的金屬磨損料超過0.5％時。

（3潤滑油中的含水量超過2％時。

1.檢修項目進行完畢后，要按操作程序進行試運轉(zhuǎn)，并注意觀察設備運轉(zhuǎn)。

2. 試運轉(zhuǎn)：三機啟動前，電氣平臺電氣檢修工必須與工作面工作人員取得聯(lián)系，經(jīng)工作面人員同意后方可啟動；先點動刮板機二次，間隔60s后再正式啟動。正式啟動時按先啟動破碎機，再啟動轉(zhuǎn)載機，最后啟動刮板輸送機的順序依次延時啟動。

1.交底前的準備與自查。

交底前三機檢修組長要對檢修情況進行1次自查。

2.向接班人匯報本班工作情況，升井后填寫三機檢修記錄，三機潤滑記錄。

3.接受下一班集控工的現(xiàn)場檢查。