一、一般規(guī)定

第 1 條 適用條件。

本規(guī)程適用于煤礦從事主提升絞車操作人員。 第 2 條 上崗條件。

1. 絞車司機必須經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)、考試合格后，持證上崗。

2. 必須了解本設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、牽引能力及完好標準，并會一 般性檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。

3. 必須了解本絞車斜巷的基本情況(如斜長、坡度、變坡地段、支護方式、安全設(shè)施、 信號聯(lián)系方法及牽引車數(shù))。

第 3 條? 絞車安裝地點應(yīng)掛有運行許可證、司機崗位責(zé)任制和絞車管理牌板等。

第 4 條 嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”規(guī)定，并在斜巷上下口，斜巷中間部安裝警示紅燈，由司機操縱，開車紅燈亮，停車紅燈滅。

第 5 條 司機必須集中精力，謹慎操作，不得擅自離崗，行車時不得和他人交談。二、準備工作

第 6 條 檢查絞車安裝地點，頂幫支護必須安全可靠，便于操作和了望，無雜亂異物。第 7 條 檢查絞車及張緊器的安裝固定應(yīng)平穩(wěn)牢固，基礎(chǔ)螺絲無松動，張緊器墜陀張

緊要適當。

第 8 條 檢查絞車電動抱閘要動作靈敏可靠，油缸不漏油。

第 9 條 檢查鋼絲繩無彎折，無嚴重銹蝕，斷絲不超限，鋼絲繩插接處不露絲，鋼絲繩與梭車要連接牢固，余繩盤緊在梭車滾筒上，保險繩直徑要與主繩直徑相同，機尾滑輪固 定鋼絲繩要固定牢固。

第 10 條 檢查絞車控制開關(guān)、操縱按鈕、電機、電鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)象，信號必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰、準確可靠。

第 11 條 通過檢查，發(fā)現(xiàn)問題，必須及時向上級匯報，處理好后，方可開車。第 12 條 梭車所掛車輛要連結(jié)牢固，嚴禁超掛，保險繩連接要符合標準。

三、啟動

第 13 條 聽到清晰、準確的信號后，應(yīng)按下啟動按鈕，絞車起動。第 14 條 如啟動困難，應(yīng)查明原因，不準強行啟動。

第 15 條 絞車運行當中，應(yīng)集中精力，注意觀察，若發(fā)現(xiàn)異常情況或不明信號應(yīng)立即停車查明原因。

第 16 條 注意絞車個部位運行情況，如發(fā)現(xiàn)下列不明情況，必須立即停車，采取措施， 待處理好后再運行：

1. 有異常響聲、異味、異狀。

2. 鋼絲繩有異常跳動，負載增大，或突然松弛。

3. 電機單相運轉(zhuǎn)或冒煙。

4. 突然斷電或有其他險情。四、停 車

第 17 條 聽到停車信號后，司機應(yīng)立即按下停止按鈕。第 18 條 司機需離崗時，必須切斷電源，閉鎖開關(guān)。五、其他規(guī)定

第 19 條 嚴禁超載、超掛、蹬勾、扒勾。第 20 條 車輛掉道，禁止硬拉硬拽。

第 21 條 每次拉車數(shù)量要根據(jù)《作業(yè)規(guī)程》規(guī)定的要求進行。運送超長、超大物件時， 應(yīng)按專項措施執(zhí)行。

六、危險因素、防范措施及事故應(yīng)急預(yù)案第 22 條 危險因素

1.? 車輛掉道易造成人身傷害

2.? 運輸管理不到位易造成人身傷害第 23 條 防范措施

1.? 拿道時注意要收緊余繩，避免鋼絲繩反彈傷人，用千斤頂拿道時要隨頂隨墊，車輛輪 子要墊實，使用絞車拿道時要注意人員站位，所有人員應(yīng)避開繩道和滑輪三角區(qū)，拿道時要 將車輛前后兩端用道木可靠掩住，車輛在運輸過程中要慢速，按照一勾一車規(guī)定，嚴禁超掛 車，車輛掉道后必須匯報礦調(diào)度室和科領(lǐng)導(dǎo)，由分管副科長以上領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場指揮，道過程中 要注意人員站位，嚴禁在支架正下方拿道。

2.? 運輸人員要注意斜巷上口主提升絞車的運行，行人不行車，在拐彎、岔口處推車時要 發(fā)出警號，避免撞人，臨時停車時要用好擋車器，沒有擋車器區(qū)域應(yīng)打好支桿，用道木把車 剎牢、穩(wěn)固好，嚴禁使用晃燈、喊話等方式進行傳遞信號，迎頭信號傳遞可用哨子及綜鈴傳 遞信號，工作面及兩道運輸嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”管理制度；各部絞車要做

到定崗、定人，各絞車司機為該部絞車運行區(qū)段的安全警戒人；施工范圍內(nèi)的所有軌道和絞 車每天要安排專人負責(zé)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保運輸安全。

3.? 斜巷運輸時下口擋車器要處于關(guān)閉狀態(tài)，下方嚴禁有人，把鉤工要在躲避硐室內(nèi)操作信號。正確卡編保險繩，每鉤要掛牢保險繩，使用標準的連接銷和三環(huán)鏈。嚴格按照規(guī)定的車數(shù)拉車，嚴禁超掛車，嚴禁不帶電松車。車輛運行期間，絞車司機要注意力集中，不得離開操作手把，嚴禁在運行的絞車前方和繩道內(nèi)站人。在切眼內(nèi)拉支架和材料道運輸支架時， 在材料道外口設(shè)置警戒人員，嚴禁人員進入或跨越絞車主提升鋼絲繩。

第 24 條 事故應(yīng)急預(yù)案

1.? 發(fā)生事故后應(yīng)及時停止設(shè)備運行，并匯報科值班室，組織人員現(xiàn)場應(yīng)急救援。人身傷 害事故應(yīng)及時通知科管理人員，由科管理人員匯報礦調(diào)度，組織醫(yī)療部門進行急救。

2.? 司機應(yīng)詳細記錄發(fā)生事故的過程，并會初步判斷直接原因，積極配合事故處理工作。

3.? 若發(fā)生掉道翻車事故，操作人員應(yīng)保護好現(xiàn)場嚴禁其他無關(guān)人員進入防止放生次生災(zāi) 害。事故導(dǎo)致的設(shè)備損壞，必須檢修符合運行條件后方可交付使用。