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把鉤工技術操作規(guī)程

  
評論: 更新日期:2011年12月14日

  (一)檢查
  每班交班后(或班中生產間隙時間)必須進行以下檢查:
  1、上、下磨盤軌道、斜坡軌道是否良好。
  2、道岔、地、立滾應完好、靈活可靠。
  3、繩鉤無損壞,連接繩鉤10公尺內的鋼絲繩磨損,斷絲不超過規(guī)定。
  4、阻車器完整、靈活、可靠。
  5、信號裝置無損壞。檢查出不合格的,要立即向有關領導匯報。繩鉤、鋼絲繩、道岔、阻車器、信號裝置若有損壞,要立即停車處理。
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  1、檢查礦車的連接裝置、鴨嘴、車床、銷、環(huán)不應有破裂,磨損度不超過規(guī)定,車輪無吊滾。不合格的礦車要送出,并用粉筆標明。
  2、各種車輛的上、下車數應按照斜坡的提升能力規(guī)定組車。掛鉤連接必須牢固可靠,不得用其它任何物品代替銷、環(huán)連接礦車。
  3、升、降大型物料、設備必須制定特殊措施,報有關領導批準后進行。
  4、斜坡軌道和巷道經檢修及清理后,要先試一次空車。
  (三)提升
  1、將礦車或已經組接好的串車持好繩鉤,再打開阻車器,發(fā)送開車信號。將車推至坡口,開車提升或下放。上列順序不許改變。并嚴格做好以下四點:
 ?。?)連接好的礦車,掛鉤前要復查有無漏連、多連或連接不牢。
 ?。?)阻車器要經常處于關閉狀態(tài),手動式的,在車輛過后要立即關閉。
  (3)下坡口或甩道把鉤工向上坡口發(fā)送信號,上坡口把鉤工才能向絞車房發(fā)送信號。信號不明要重新問點,在充分弄清后才能向絞車房發(fā)信號。
 ?。?)車輛進入斜坡后,上、下坡口各要留一人在坡口(下坡口要在躲身洞內)觀察車輛運行情況,發(fā)現礦車掉道,應立即發(fā)送停車信號。
  2、斜坡上發(fā)生跑車事故,要采取安全的辦法抬車。車復軌后經過檢查,車輛軌道都無大的損壞時,才能發(fā)信號開車。
  3、嚴禁用絞車鋼絲繩帶平巷的串車至坡口。
  4、把鉤工要精力集中,只能在車輛全部通過上坡口阻車器后,并到達接鉤位置時,才能摘鉤。阻車器未關閉時,不準摘鉤。摘鉤時必須站在道外,摘鉤后要及時將鉤環(huán)和鋼絲繩甩出道外,防止被礦車壓傷。
 

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