3、實(shí)施制動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)線(xiàn)路情況、運(yùn)行速度及機(jī)車(chē)、車(chē)輛制動(dòng)性能，以空氣制動(dòng)為主，電阻制動(dòng)為輔，適當(dāng)實(shí)施制動(dòng)及撒砂。

4、機(jī)車(chē)在連掛車(chē)輛、非常制動(dòng)及長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)后，為迅速向制動(dòng)管充氣，可將自閥手柄搬到緩解位置，待制動(dòng)管壓力達(dá)到6公斤/厘米²時(shí)，必須搬到運(yùn)轉(zhuǎn)位置，防止充氣過(guò)量。

5、機(jī)車(chē)停止作業(yè)后，必須將反向器手柄取下，并關(guān)閉不需要的開(kāi)關(guān)。

6、運(yùn)行中遇到制動(dòng)管斷裂、脫落或調(diào)車(chē)員使用車(chē)長(zhǎng)閥大排氣時(shí)，應(yīng)迅速將自閥手柄放置在中立位，將控制器手柄放置在零位，待列車(chē)停穩(wěn)后，查明原因，處理妥善，方可繼續(xù)運(yùn)行。

1、更換集電器時(shí)，必須斷開(kāi)輔助電路，將司機(jī)控制器運(yùn)行手柄放置到零位，方可升降集電器。

2、正、側(cè)集電器交換：

⑴、機(jī)車(chē)、列車(chē)由固定線(xiàn)路駛?cè)胍苿?dòng)線(xiàn)路時(shí)，應(yīng)早降正集電器，根據(jù)情況可早升側(cè)集電器。

⑵、機(jī)車(chē)、列車(chē)由移動(dòng)線(xiàn)路駛?cè)牍潭ň€(xiàn)路時(shí)，必須晚升正集電器，防止刮壞正集電器。

3、設(shè)有兩臺(tái)正集電器的機(jī)車(chē)更換操作臺(tái)時(shí)，可升起操作臺(tái)端的正集電器。

4、更換操作臺(tái)必須在40‰以下坡度的線(xiàn)路上，待機(jī)車(chē)、列車(chē)停穩(wěn)后方可進(jìn)行。

5、離開(kāi)原操作臺(tái)時(shí)必須做到：

⑴、一切控制開(kāi)關(guān)箱按鈕必須全部處于斷開(kāi)位置，并取下鑰匙；

⑵、司機(jī)控制器各控制鼓必須全部處于零位，并取下控制器手柄；

⑶、空氣制動(dòng)機(jī)實(shí)施制動(dòng)后，自閥手柄放置在中立位置，單閥手柄放置在運(yùn)轉(zhuǎn)位置，關(guān)閉重聯(lián)塞門(mén)，并取下制動(dòng)機(jī)操作手柄。

6、到達(dá)新操作臺(tái)以后，分別將取下的控制開(kāi)關(guān)箱鑰匙、司機(jī)控制器反向手柄、制動(dòng)操作手柄一一安上復(fù)位，并必須進(jìn)行制動(dòng)性能試驗(yàn)。

1、必須指定其中的一臺(tái)機(jī)車(chē)位主機(jī)，其余機(jī)車(chē)位輔機(jī)。

2、運(yùn)行中由主機(jī)負(fù)主要責(zé)任，輔機(jī)必須根據(jù)主機(jī)鳴示的指示信號(hào)配合操作。

3、若輔機(jī)在運(yùn)行前方時(shí)，應(yīng)負(fù)責(zé)了望，并用鳴示信號(hào)向主機(jī)匯報(bào)運(yùn)行前方的情況。

4、若輔機(jī)連結(jié)制動(dòng)管時(shí)，應(yīng)關(guān)閉重聯(lián)塞門(mén)，并開(kāi)放無(wú)火裝置，并將自閥手柄放置在運(yùn)轉(zhuǎn)位置。

5、若兩臺(tái)機(jī)車(chē)在列車(chē)同端連掛，通過(guò)道岔時(shí)，不準(zhǔn)同時(shí)升起相鄰兩臺(tái)集電器。

1、機(jī)車(chē)在運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)不正常音響、氣味、冒煙、火災(zāi)等異常情況，應(yīng)立即將運(yùn)轉(zhuǎn)手柄推至零位，落下集電器，停車(chē)檢查。在未查明原因和未采取措施前，不得再次接通電路進(jìn)行使用和起動(dòng)。

2、處理機(jī)車(chē)故障時(shí)的要求：

⑴、必須待機(jī)車(chē)停穩(wěn)（盡量停在平道上）、落下集電器，并確認(rèn)定位后，方可按照故障處理辦法進(jìn)行處理。

⑵、處理故障時(shí)，各種部件工作狀況發(fā)生改變的，必須復(fù)原或修復(fù)，故障處理完畢，必須確認(rèn)處理狀況，若無(wú)法處理時(shí)，必須實(shí)施應(yīng)急措施，限速入站報(bào)告情況，或就地申請(qǐng)救援。

⑶、一切應(yīng)急措施均屬臨時(shí)性措施，實(shí)施措施方案時(shí)，應(yīng)以不擴(kuò)大故障和危及其它設(shè)施為原則。

⑷、對(duì)刮集電器、脫軌、撞車(chē)等事故，經(jīng)救援后，司機(jī)必須做好技術(shù)檢查，確認(rèn)對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)礙后，方可自行運(yùn)行或與救援車(chē)連掛運(yùn)行。

2、處理電氣設(shè)備、部件、線(xiàn)路故障時(shí)的安全要求：

⑴、當(dāng)高速開(kāi)關(guān)、過(guò)負(fù)荷繼電器、主輔可熔器連續(xù)兩次動(dòng)作或熔斷時(shí)，在未查明原因，又未采取措施前，禁止進(jìn)行試驗(yàn)或再起動(dòng)。

⑵、當(dāng)更換主、輔可熔絲（片）時(shí)，必須按原容量規(guī)格更換，可熔絲（片）必須上緊，將垂度朝向噴出口，并徹底清掃瓷瓶、導(dǎo)弧角、可熔箱等。

⑶、更換各類(lèi)接觸器時(shí)，必須將集電器落下，斷開(kāi)高速開(kāi)關(guān)及低壓電源，對(duì)風(fēng)動(dòng)式的接觸器，處理時(shí)還要切斷高壓室的控制風(fēng)源，更換完畢后，應(yīng)檢查接線(xiàn)是否正確，滅弧狀況是否良好。

⑷、斷開(kāi)高壓電源后，可再低壓供電情況下，檢查電控接觸器動(dòng)作情況。

⑸、處理低壓部件故障時(shí)，必須斷開(kāi)全部電源。處理故障必須按電氣原理正確布線(xiàn)，不準(zhǔn)設(shè)臨時(shí)線(xiàn)，不準(zhǔn)帶故障作業(yè)。

⑹、處理低壓安全連鎖裝置電路故障時(shí)，嚴(yán)防短接接點(diǎn)或錯(cuò)接，處理保安裝置故障時(shí)，不準(zhǔn)亂動(dòng)鉛封。

⑺、運(yùn)行中正集電器損壞，不能自行修理時(shí)，應(yīng)與有關(guān)人員聯(lián)系救援，入庫(kù)修理，必要時(shí)，應(yīng)將損壞的集電器綁扎好，防止刮壞架線(xiàn)。

3、處理牽引電機(jī)故障時(shí)：

⑴、將故障開(kāi)放器搬道斷開(kāi)位置，切除故障電機(jī)，必要時(shí)，將故障電機(jī)相對(duì)方向的電刷取出。

⑵、80噸機(jī)車(chē)切除故障電機(jī)后只允許在串聯(lián)級(jí)運(yùn)行入庫(kù)修理；150噸、160噸機(jī)車(chē)在切除一組故障電機(jī)后，仍可實(shí)行主回路轉(zhuǎn)換，并在短期內(nèi)減少牽引量的情況下，牽引貨物。

⑶、切除故障電機(jī)時(shí)，必須待機(jī)車(chē)停穩(wěn)，斷開(kāi)全部電源后方可進(jìn)行。

4、處理機(jī)械故障時(shí)：

⑴、運(yùn)行中氣壓調(diào)節(jié)器發(fā)生故障時(shí)，可使用短接按鈕，在嚴(yán)格監(jiān)視儀表的情況下，運(yùn)行至平坦地點(diǎn)，向有關(guān)人員聯(lián)系處理。

⑵、一臺(tái)電動(dòng)空壓機(jī)組故障，而生產(chǎn)必須使用機(jī)車(chē)時(shí)，可暫時(shí)用作需要風(fēng)量較小的零活機(jī)車(chē)（不得作為列車(chē)牽引），應(yīng)盡早入庫(kù)修理。

⑶、當(dāng)制動(dòng)支管折斷或個(gè)別閘缸故障時(shí)，應(yīng)關(guān)閉相應(yīng)臺(tái)車(chē)的截?cái)嗳T(mén)，并與有關(guān)人員聯(lián)系后，自行回庫(kù)處理。

⑷、當(dāng)發(fā)現(xiàn)齒輪箱有異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)切除相應(yīng)的牽引電機(jī)，及時(shí)與有關(guān)人員聯(lián)系，經(jīng)鑒定采取適當(dāng)措施后方可動(dòng)車(chē)。

⑸、當(dāng)發(fā)現(xiàn)燃軸，應(yīng)打開(kāi)軸箱蓋檢查。燃軸輕微時(shí)，應(yīng)限速入站報(bào)告，嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)原地報(bào)告調(diào)度，等待救援處理。

5、更換閘瓦時(shí)，必須先將制動(dòng)管折角塞門(mén)關(guān)閉，再緩解機(jī)車(chē)，換完后，必須將折角塞門(mén)打開(kāi)。

??? 1、機(jī)車(chē)實(shí)施常用制動(dòng)后，將自閥手柄放置到保壓位置，單閥手柄放置到制動(dòng)位置，擰緊手閘，并采取必要的止輪措施，最后還要進(jìn)行一次緩解試驗(yàn)，檢查止輪措施是否可靠。

2、落下集電器，斷開(kāi)高速開(kāi)關(guān)，將控制開(kāi)關(guān)箱按鈕全部放置到斷開(kāi)位置，取下鑰匙。

3、司機(jī)控制器各手柄應(yīng)全部處在零位，取下操作手柄，關(guān)好門(mén)窗，隨身攜帶好鑰匙和操作手柄，防止他人動(dòng)車(chē)。

1、上下車(chē)梯時(shí)，應(yīng)“眼看準(zhǔn)”、“手把緊”、“腳踩穩(wěn)”，禁止跳上跳下。

2、下車(chē)時(shí)，應(yīng)注意觀(guān)察上下車(chē)地點(diǎn)的情況，避免踩空、絆倒、滑倒。

3、車(chē)輛未停穩(wěn)時(shí)，禁止打開(kāi)車(chē)門(mén)，禁止采取止輪措施。

4、禁止手持工具等物品進(jìn)行攀登作業(yè)。

5、禁止列車(chē)啟動(dòng)后上下車(chē)。

1、禁止在運(yùn)行線(xiàn)路的鋼軌、枕木上躺坐。

2、禁止在臨時(shí)停放的車(chē)輛下休息、乘坐或躲避雨雪。

3、在電動(dòng)道岔附近行走時(shí)，禁止踩踏軌面、道岔拉桿、尖軌尖端、信號(hào)機(jī)導(dǎo)線(xiàn)、導(dǎo)管、警沖標(biāo)等，不得將手、腳及工具、工件等物伸入尖軌移動(dòng)的空擋內(nèi)。

4、禁止將手、腳伸入已抬起的軌枕下面。

5、在地面作業(yè)或行走時(shí)，禁止靠近或站在鄰近線(xiàn)路上，必須注意觀(guān)察鄰近線(xiàn)路上有無(wú)列車(chē)運(yùn)行，有列車(chē)通過(guò)時(shí)，應(yīng)注意躲避。

5、在地面行走時(shí)，應(yīng)選擇比較平整、無(wú)障礙物的路徑，禁止奔跑及跳躍。

6、禁止在鐵路中間及兩側(cè)1.5米內(nèi)行走。

7、禁止在運(yùn)行中的機(jī)車(chē)前面搶越鐵路。

8、禁止從停放的列車(chē)或車(chē)列底部鉆越，必要時(shí)，必須確認(rèn)列車(chē)或車(chē)列暫無(wú)移動(dòng)的可能，然后抓緊把手，由制動(dòng)臺(tái)上越過(guò)。

9、橫過(guò)鐵路時(shí)，應(yīng)遵守“一站、二看、三通過(guò)”的規(guī)定，注意四周機(jī)車(chē)運(yùn)行情況及腳下有無(wú)障礙物，線(xiàn)路上有停放列車(chē)或車(chē)列時(shí)，應(yīng)先確認(rèn)無(wú)移動(dòng)的可能后，在停放列車(chē)或車(chē)列前后5米以外通過(guò)。

1、禁止臆測(cè)行車(chē)，禁止擅自離開(kāi)工作崗位。

2、禁止非乘務(wù)人員及無(wú)乘車(chē)證的人員搭乘機(jī)車(chē)或列車(chē)。

3、150噸、160噸機(jī)車(chē)禁止逆向操縱。

4、機(jī)車(chē)在運(yùn)行中，禁止更換操縱臺(tái)，禁止做與工作無(wú)關(guān)的事情或閑談，禁止超負(fù)荷或超速運(yùn)轉(zhuǎn)，禁止關(guān)閉通風(fēng)機(jī)及發(fā)電機(jī)。

5、禁止正側(cè)（或兩臺(tái)正集電器）集電器同時(shí)抬起，叉線(xiàn)交叉點(diǎn)前后15米禁止升起集電器。

6、停車(chē)、聯(lián)掛車(chē)輛時(shí)禁止使用電阻制動(dòng)。

7、禁止在換向手柄與行車(chē)方向相反時(shí)，使用電阻制動(dòng)。

8、在坡道上停車(chē)時(shí)，禁止落下集電器，必須將自閥手柄放在保壓位置，單閥手柄放在制動(dòng)位置。

9、在列車(chē)停穩(wěn)前，禁止搬動(dòng)反向器手柄，禁止使用反接制動(dòng)停車(chē)。

10、使用非常制動(dòng)時(shí)，禁止緩解單閥。

11、在列車(chē)未停穩(wěn)前，禁止搬動(dòng)自閥手柄。

12、禁止帶負(fù)荷升降集電器。

13、運(yùn)行途中，禁止隨意停車(chē)，特別是長(zhǎng)大坡道上。

14、80噸機(jī)車(chē)切除一組故障電機(jī)后，禁止使用電阻制動(dòng)。

15、禁止帶電駛?cè)胪ｋ娋€(xiàn)路，禁止搶入安全防護(hù)區(qū)。

16、禁止在區(qū)分器處升降集電器。

1、正、側(cè)集電器升起后，禁止下列作業(yè)；

⑴、禁止進(jìn)入高壓室；

⑵、禁止檢查電阻；

⑶、禁止上車(chē)棚；

⑷、禁止打開(kāi)儀表箱；

⑸、禁止在高壓室、電阻室側(cè)門(mén)附近進(jìn)行檢查和維護(hù)作業(yè)；

⑹、禁止檢查、維護(hù)牽引電機(jī)和輔助電機(jī)（檢查整流情況、異常音響和震動(dòng)除外）。

2、上車(chē)棚頂部作業(yè)時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：

⑴、必須穿好絕緣鞋、戴好安全帽和絕緣手套；

⑵、必須與其他乘務(wù)人員聯(lián)系徹底，得到允許后，方可進(jìn)行下一步工作；

⑶、必須落下集電器，將按鈕開(kāi)關(guān)全部置于斷開(kāi)位置，取下壓扣箱鑰匙，關(guān)閉集電器上升氣路，檢查集電器是否完全脫離電線(xiàn)，確認(rèn)無(wú)誤后，方可上車(chē)棚；

⑷、上、下車(chē)棚人員必須從規(guī)定的專(zhuān)用通道上下，禁止從機(jī)車(chē)其它部位攀登上下車(chē)棚；

⑸、處理正集電器故障時(shí)，必須注意身體各部與直流架線(xiàn)的安全距離；

⑹、禁止在岔線(xiàn)處處理正集電器；

⑺、處理側(cè)集電器故障時(shí)，必須將側(cè)集電器恢復(fù)到定位后，方可進(jìn)行作業(yè)；

⑻、拉拽側(cè)集電器大線(xiàn)時(shí)，必須使用絕緣拉桿和戴好絕緣手套。

1、各種保險(xiǎn)絲（片）不得擅自加大，禁止使用鐵、銅、鋁絲代替。

2、禁止溜放調(diào)車(chē)，

3、當(dāng)連掛無(wú)制動(dòng)的車(chē)輛時(shí)，上坡必須推進(jìn)運(yùn)轉(zhuǎn)；下坡必須牽引運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、壓道岔或在警沖標(biāo)外方裝卸貨物、停留時(shí)，必須經(jīng)車(chē)站同意，按指定地點(diǎn)和要求進(jìn)行作業(yè)。

5、在采場(chǎng)作業(yè)時(shí)，若接到或聽(tīng)到放炮預(yù)告信號(hào)后，必須將機(jī)車(chē)或列車(chē)迅速開(kāi)到安全地點(diǎn)進(jìn)行避炮。

6、高壓取暖電爐上禁止放置油類(lèi)等易燃物品，禁止取下蓋板。

7、禁止在坡道上更換閘瓦。

8、進(jìn)行檢查、維護(hù)時(shí)，不得將導(dǎo)電物或工具等掉落入電機(jī)、電器和其它設(shè)備內(nèi)。

9、禁止帶有隱患的車(chē)輛外出作業(yè)。

10、裝車(chē)時(shí)，禁止進(jìn)入電鏟旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)；禁止踩踏電纜線(xiàn)；禁止靠近正在裝車(chē)的車(chē)輛。

11、發(fā)生觸電事故時(shí)，禁止使用導(dǎo)電的物件進(jìn)行搶救，禁止用手直接拉拽受傷人員，必須立即落下集電器，切斷電源，盡快將傷員送至安全地點(diǎn)進(jìn)行人工呼吸，并通知醫(yī)院及有關(guān)部門(mén)，

12、發(fā)生電氣設(shè)備火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，用滅火器或沙土進(jìn)行滅火，禁止用水滅火。

13、發(fā)生燃軸火災(zāi)時(shí)，只準(zhǔn)使用滅火器進(jìn)行滅火，禁止使用沙土、水滅火。

14、因故障急需停車(chē)時(shí)，應(yīng)立即采取相應(yīng)措施，在大坡道上停車(chē)時(shí)，必須采取好止輪措施，并及時(shí)通知有關(guān)部門(mén)。