軌道交通供電系統(tǒng)和機車車輛運行匹配

標準號： GB/T 28027-2011

替代情況：

發(fā)布單位：中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會

起草單位：中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司、中鐵第三勘察設(shè)計院集團有限公司、中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司等

發(fā)布日期： 2011-10-31

實施日期： 2012-04-01

點擊數(shù)：

更新日期： 2013年01月23日

內(nèi)容摘要

本標準制定機車車輛對設(shè)備的接受要求,主要涉及以下幾方面:
———供電系統(tǒng)和牽引單元之間保護原則的協(xié)調(diào),特別是短路故障的識別;
———線路的安裝功率與列車的需求功率之間的協(xié)調(diào);
———牽引單元再生制動和供電系統(tǒng)接受能力之間的協(xié)調(diào);
———諧波特性的協(xié)調(diào)。
本標準提出了牽引單元和地面裝置之間的供電接口定義和供電質(zhì)量要求。
本標準在“供電系統(tǒng)”的框架內(nèi),規(guī)定了機車車輛和用于牽引的電力地面裝置之間的接口。受電弓與接觸網(wǎng)之間的相互影響、受電弓與“控制-命令”(尤其是信號)子系統(tǒng)的相互影響不在本標準的范圍內(nèi)。
要求按以下線路類別分述: