1)進入現場，必須戴好安全帽，扣好帽帶，并正確使用個人勞動防護用具。
    2)支模、粉刷、砌墻等各工種進行上下立柱交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向上操作。下層作業(yè)的位置，必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外。不符合以上條件時，應設置安全防護層。
    3)鋼模板、腳手架等拆除時，下方不得有其他操作人員。
    4)鋼模板部件拆除后，臨時堆放處離樓層邊沿不應小于1m，堆放高度不得超過1m，樓層邊口、通道口、腳手架邊緣等處，嚴禁堆放任何拆下物件。
    5)結構施工自二層起，凡人員進出的通道口(包括井架、施工用電梯的進出通道口)，均應搭設安全防護棚。高度超過24cm的層次上的交叉作業(yè)，應設雙層防護。    ．
    6)由于上方施工可能墜落物件或處于起重機吊臂回轉范圍之內的通道，在其受影響的范圍內，必須搭設頂部能防止穿透的雙層防護廊。
    方法措施：
    　　1審查和落實相關作業(yè)指導書中有關交叉作業(yè)的安全措施，并進行安全交底。
    　　2組織交叉作業(yè)各方商定各自的施工范圍及安全注意事項，施工場地盡量錯開。
    　　3無法錯開的垂直交叉作業(yè)，層間必須搭設嚴密、牢固的防護隔離設施。
    　　4交叉作業(yè)通道應保持暢通。
    　　5在夜間和光線不足的地方禁止進行交叉作業(yè)。
    　　6有危險的出入口處應設圍欄或懸掛警告牌。
    　　7隔離層、孔洞蓋板、欄桿、安全網等 安全防護設施嚴禁任意拆除；必須拆除時，應征得原搭設單位的同意，并采取臨時安全施工措施，作業(yè)完畢后立即恢復原狀并經原搭設單位驗收。
    　　8嚴禁亂動非工作范圍內的設備、機具及安全設施。
    　　9交叉作業(yè)時，工具、材料、邊角余料等嚴禁上下 投擲，應用工具袋、籮筐或吊籠等吊運。吊物下方嚴禁站人或逗留。
    　　10在系統試運時進行交叉作業(yè)，必須執(zhí)行工作票制度，必要時由試運人員進行監(jiān)護。
   
    1、路線交叉施工現場必須擺置和懸掛具有夜間視用功能的施工安全警示牌，交通安全警示牌。
    2、夜間施工作業(yè)要裝置警示燈和指示燈，并派出安全保衛(wèi)人員，維護、疏通過往車輛，確保施工和交通安全。
    3、日常在路線交叉作業(yè)面，應設置安排交通疏導人員，指揮疏導交通，不造成交通堵塞現像以保證路線交通安全通暢。
    4、路線交叉施工，交叉上方作業(yè)面應加設安全保護網，應設置扶攔桿，檔腳板。
    5、加強施工機械車輛管理，施工機械車輛按指...........
   
    成品保護是施工管理重要組織部分，是保證施工生產順利進行的主要環(huán)節(jié)。如果未采取措施對成品進行妥善保護，容易造成損傷，從而影響質量、增加修補工作量、浪費工料、拖延工期及造成巨大的經濟損失；有的損傷難以恢復到原樣，成為永久性的缺陷。因此，搞好成品保護，是一項關系到確保工程質量，降低工程成本，按期竣工的重要工作。
        成品保護措施
    （1）分階段、分專業(yè)制定專項成品保護措施，并嚴格實施；
    （2）設專人負責成品保護工作，在施工過程中對易受污染、破壞的成品、半成品標識“正在施工，注意保護”的標牌；
    （4）采取“護、包、蓋、封”的保護措施，對成品和半成品進行防護，并由專門負責人經常巡視檢查，發(fā)現現場有保護措施損壞的，要及時修復；
    （5)工序交接全部采用書面形式由雙方簽字認可，由下道工序作業(yè)人員和成品保護負責人同時簽字確認，并保存工序交接書面材料，下道工序作業(yè)人員對防止成品的污染、損壞或丟失負直接責任，成品保護專人對成品保護負監(jiān)督、檢查責任。