一、工程概況

中鋼集團蒼山鐵礦主井井架由中鋼集團馬鞍山礦山工程勘察設計有限公司設計，為落地多繩提升h型箱式鋼井架。該井架檢修平臺相對標高+69.00米，安裝天輪兩組，上天輪平臺相對標高為+62.70米，下天輪平臺相對標高為+55.20米。井口相對標高+0. 00米。原設計圖沒有設計天輪檢修平臺，后設計院在我單位主井井架工程竣工后增加天輪檢修平臺。上天輪檢修平臺相對標高+61.01米，下天輪檢修平臺相對標高+54.51米。井口相對標高+0. 00米。天輪檢修平臺均由兩個箱體和三根工字鋼組裝而成,每個箱體自重0.52T。每根工字鋼0.29T,每個檢修平臺總重1.91T。

二、施工準備

1、穩(wěn)車的布置

本工程共用穩(wěn)車兩LIANGTAI臺，11.4kw內(nèi)齒輪小絞車一臺。1#穩(wěn)車作主提，2#穩(wěn)車作后牽， 11.4kw內(nèi)齒輪小絞車作為副提。穩(wěn)車固定為20噸木捆籠地錨固定。

2、滑車及手拉葫蘆布置

??在+69.00m平臺上南布置一個10T滑車，北側(cè)布置一個5T的個繩滑車，用ф28mm鋼絲繩套固定在井架起重梁上。另在起重梁南北兩側(cè)上分別掛設一個5T的手拉葫蘆。在1#穩(wěn)車基礎底盤上掛1個5T的滑車，作為內(nèi)齒輪小絞車繩的導向滑車。

3、穿繩

將1#穩(wěn)車上的鋼絲繩導出， 用棕繩帶動內(nèi)齒輪小絞車上的繩子穿過+69.00米平臺上南側(cè)的滑車到穩(wěn)車繩處，解開棕繩，用繩匹將穩(wěn)車上的鋼絲繩和內(nèi)齒輪上的鋼絲繩繩綁牢固，用內(nèi)齒輪上的鋼絲繩帶動穩(wěn)車繩過滑車到地面。再用棕繩帶動內(nèi)齒輪鋼絲繩穿過北側(cè)滑車繞過上天輪（下天輪）到地面起吊上天輪檢修平臺（下天輪檢修平臺）用。

4、吊裝施工技術(shù)要求

1) 在吊裝方案批準并進行交底后方能進行施工。

2) 設備質(zhì)量及尺寸滿足圖紙要求。

3) 選用的吊索具必須安排專人檢查，確保完好。

4) 平臺組裝完畢，除銹防腐完成且檢驗合格，滿足吊裝要求才能實施吊裝。

三、施工方法

1、下料

?? 在溫州盛達項目部用氣割根據(jù)圖紙加工鋼板共36平方米， 22#工字鋼4.5米的兩根，以及在礦石堆放處用氣割根據(jù)圖紙加工32#工字鋼4.5米的4根，溫州盛達下料地點距施工位置約400米，礦石堆放處距施工位置約800米。

2、箱體加工

根據(jù)圖紙設計進行放樣，確認無誤后根據(jù)圖紙尺寸加工箱體。

3、除銹防腐

對所有箱體及工字鋼進行人工除銹，防腐采用一遍紅丹防銹底漆，兩遍中灰面漆，除銹防腐總面積90m²。

4、組裝

將箱體倒運至井口，與工字鋼按圖紙設計對接，操平找正后焊接。焊接完成后對焊縫進行打磨，并進行二次防腐。

5M 5、天輪檢修平臺起吊