火災(zāi)爆炸事故樹分析(油庫(kù)靜電)——措施(4)
評(píng)論: 更新日期:2008年05月06日
靜電放電引起火災(zāi)爆炸必須具備以下四個(gè)條件:(1)有產(chǎn)生靜電的來(lái)源;(2)使靜電得以積聚,并具有足夠大的電場(chǎng)強(qiáng)度和達(dá)到引起火花放電的靜電電壓;(3)靜電放電的能量達(dá)到爆炸性混合物的最小引燃能量;(4)靜電放電火花周圍有爆炸性的混合物存在,其濃度必須處于爆炸極限內(nèi)。反之,防止靜電事故的措施是從控制這四個(gè)條件著手??刂魄叭齻€(gè)條件實(shí)質(zhì)上是控制靜電的產(chǎn)生和積累,是消除靜電危害的直接措施。控制第四條件是消除或減少周圍環(huán)境爆炸的危險(xiǎn),是防止靜電危害的間接措施。
在油品的儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中,防止靜電事故的安全措施主要有以下幾個(gè)方面:
1 防止爆炸性氣體的形成
大爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)場(chǎng)所采用通風(fēng)裝置加強(qiáng)通風(fēng),及時(shí)排出爆炸性氣體使?jié)舛炔辉诒ǚ秶鷥?nèi),以防止靜電火花引起爆炸。同時(shí)對(duì)應(yīng)于爆炸濃度范圍還與溫度密切相關(guān),把溫度控制在爆炸溫度范圍之外也是防止靜電引起爆炸的途徑。對(duì)于油面空間不能采用正壓通風(fēng)的辦法來(lái)防止爆炸性混合氣體的形成,可采用惰性氣體覆蓋的方法(如氮?dú)飧采w),或采用浮頂罐、內(nèi)浮頂罐。浮頂罐或內(nèi)浮頂罐雖可消除浮盤以下的油氣空間,尤其是內(nèi)浮頂罐浮頂上面含有較多可燃?xì)怏w,但浮盤上部的可燃?xì)怏w發(fā)生火花放電現(xiàn)象也應(yīng)該予以重視。
2 加速靜電泄漏,防止或減少靜電聚積
靜電的產(chǎn)生本身并不危險(xiǎn)。實(shí)際的危險(xiǎn)在于電荷的積聚,因?yàn)檫@樣能儲(chǔ)存足夠的能量,從而產(chǎn)生火花將可燃性氣體引燃。為了加速油品電荷的泄漏,可以接地、跨接以及增加油品的電導(dǎo)率。
2.1 接地和跨接
靜電接地和跨接是為了導(dǎo)走或消除導(dǎo)體上的靜電,是消除靜電危害的最有效措施之一。靜電接地的具體方法是把設(shè)備容器及管線通過(guò)金屬導(dǎo)線和接地體與大地連通形成等電位,并有最小電阻值??缃邮侵笇⒔饘僭O(shè)備以及各管線之間用金屬導(dǎo)線相連造成等電位。顯然,接地與跨接的目的在于人為地與大地造成的一個(gè)等電位體,不致因靜電電位差造成引起危害。管線跨接的另一個(gè)目的是當(dāng)有雜散電流時(shí),給它以一個(gè)良好的通路,以免在斷路處發(fā)生火花而造成事故。油罐取和油品作業(yè)區(qū)的管與管、管與罐、罐上的部件及其附近有可能感應(yīng)帶電的金屬物體都應(yīng)接地。根據(jù)《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ74—84)和《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50160—92)的規(guī)定,防靜電接地裝置的接地電阻不宜大于100Ω。
2.2 添加抗靜電劑
油品容器的接地只能消除容器外壁的電荷,由于油品的電導(dǎo)率較小,油品表面及其內(nèi)部的電荷很難靠接地泄漏。添加抗靜電劑既可以增加油品的導(dǎo)電率、加速靜電泄漏和導(dǎo)出,又可減少油品中積聚的電荷并降低油品的電位。
2.3 設(shè)置靜電緩和器
靜電緩和器又叫靜電中和器,它是消除或減少帶電體電荷的裝置。其工作原理是它所產(chǎn)生的電子和離子與帶電體上相反符號(hào)的電荷中和,從而消除靜電危險(xiǎn)。
3 防止操作人員帶電
人體表皮有一定的電阻,如果穿著高電阻的鞋,因人體和衣服之間相互摩擦等原因,會(huì)使人體帶電。因此,經(jīng)常在油泵房、灌發(fā)油間及從事裝卸作業(yè)的人員,應(yīng)避免穿著化纖服裝,最好穿著棉織品內(nèi)外衣和穿防靜電鞋。
4 減少靜電的產(chǎn)生
從目前的技術(shù)狀況來(lái)看,還不能完全杜絕靜電產(chǎn)生。對(duì)于防止石油靜電危害來(lái)說(shuō),不能完全消除靜電電荷的產(chǎn)生只能采取減少產(chǎn)生靜電的技術(shù)措施。
4.1 控制油品的流速
油品在管道中流動(dòng)產(chǎn)生的流動(dòng)電荷和電荷密度的飽和值與油品流速的二次方成正比,因此控制流速(尤其是油品在進(jìn)罐、灌裝和加油時(shí)的流速)是減少油品靜電產(chǎn)生的有效方法。根據(jù)《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ74—84),裝油鶴管的出口只有在被油品淹沒后才可提高灌裝流速,且汽油、煤油和輕柴油等油品的灌裝流速不宜超過(guò)4.5m/s,初始灌裝流速應(yīng)低于1m/s。
4.2 控制加油方式
油罐從頂部濺裝油時(shí),油品必然要沖擊油罐壁,攪動(dòng)罐內(nèi)油品,使其靜電量急劇增加。實(shí)驗(yàn)表明,從頂部噴油裝油產(chǎn)生靜電量與底部進(jìn)油產(chǎn)生的靜電量之比為2:1。另外,頂部裝油還會(huì)使油面局部電荷較為集中,容易發(fā)生放電。可見從油罐底部(或從頂部沿油罐壁伸至罐底)裝油比頂部裝油安全得多。
4.3 防止不同閃點(diǎn)的油品相混及控制清掃介質(zhì)
不同油品或油中含有的水和空氣之間發(fā)生摩擦而產(chǎn)生靜電。同時(shí),輕質(zhì)油品內(nèi)混合重質(zhì)油品時(shí),重質(zhì)油就會(huì)吸收輕質(zhì)油的蒸氣而減少了容器內(nèi)氣體空間混合氣體中油蒸氣的濃度,使得未充滿液體的空間由原來(lái)充滿輕質(zhì)油氣體(即超過(guò)爆炸上限)轉(zhuǎn)變成合乎爆炸濃度的油蒸氣和空氣的混合氣體。因此,防止不同閃點(diǎn)的油品相混或降低油品中的含氣率和含水率。嚴(yán)禁使用壓縮空氣進(jìn)行甲乙類油品的調(diào)合和清掃作業(yè)。
4.4 流經(jīng)過(guò)濾器的油品要有足夠的漏電時(shí)間
流經(jīng)過(guò)濾器的油品產(chǎn)生了劇烈的摩擦,油品的帶電量會(huì)增加10~100倍。為了避免大量帶電油品進(jìn)入油罐或罐車,流經(jīng)過(guò)濾器后的油品漏電時(shí)間需30s以上。
鄭賢斌 陳國(guó)明