汽油蒸氣的閃點(diǎn)非常低，一般定為-28℃，引燃溫度為260℃，爆炸極限為1.4%—7.6%，點(diǎn)火能量?jī)H僅需0.15mJ。汽油蒸氣與空氣形成的混合油氣遇明火、靜電火花就會(huì)發(fā)生燃燒爆炸，而且會(huì)以非?？斓乃俣葌鞑ィ饎?shì)迅速蔓延整個(gè)加油站。因此消除各類點(diǎn)火源和防止油氣集聚是關(guān)鍵。

1 防油氣集聚

1.1 由于站房?jī)?nèi)使用了非防爆電源，站房室內(nèi)地坪標(biāo)高應(yīng)高出室外汽車加油地面標(biāo)高的0.2m；加油場(chǎng)地所設(shè)罩棚的有效高度不應(yīng)小于4.5m。

1.2 加油站油罐應(yīng)采用直埋地下，油罐的周圍采用不小于0.3m干凈的砂子或細(xì)土回填；油罐通氣管管口應(yīng)高出地面至少4m。

1.3 加油站油罐至加油機(jī)的管線應(yīng)埋地敷設(shè)，如需要管溝敷設(shè)時(shí)，管溝應(yīng)用砂子填實(shí)，管溝進(jìn)入建筑物、構(gòu)筑物處，必須設(shè)置密封隔斷，防止油氣進(jìn)入；加油機(jī)下的空間應(yīng)用砂子填實(shí)。

1.4 西方國家在加油機(jī)、油罐上方已普遍采用了油氣回收系統(tǒng)，可以更好地防止油氣集聚，并減少損失。

2 防止明火

2.1 加油站區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁煙火和違章用火，因工作需要確需用火，應(yīng)做好動(dòng)火區(qū)域的可燃?xì)怏w濃度分析，落實(shí)安全措施，開具合格的用火作業(yè)證，動(dòng)火人有用火資格證，監(jiān)護(hù)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)方能動(dòng)火。地方政府消防管理部門對(duì)用火有特殊規(guī)定的也必須遵守。

2.2 汽車進(jìn)入加油站加油時(shí)，熄火后方能加油，同時(shí)為了客車上旅客的安全，客車必須下客進(jìn)站加油。

2.3 手機(jī)、BP機(jī)本身不具備防爆功能，在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所撥打、接收，處于發(fā)射或接受狀態(tài)的手機(jī)、BP機(jī)瞬間產(chǎn)生的電子摩擦就可能點(diǎn)燃油氣，引發(fā)爆炸。因此加油站區(qū)域禁止使用手機(jī)、BP機(jī)。

3 防靜電

3.1 汽車槽車在行進(jìn)途中，油品不斷震蕩將會(huì)產(chǎn)生大量靜電集聚，車輛必須按規(guī)定靜止2min后方可卸油。

3.2 汽車槽車卸油采用密閉式液下注油，而且速度不能過快，初始速度控制在1m/s內(nèi)，當(dāng)油品淹沒入口管后，卸油速度應(yīng)控制在6m/s內(nèi)。嚴(yán)禁從油罐上部采用噴濺式卸油。

3.3 汽車槽車卸油完畢，如需要直接測(cè)量液位時(shí)，應(yīng)該過3—5分鐘后再進(jìn)行測(cè)量。

3.4 為消除汽車槽車卸油時(shí)產(chǎn)生的靜電，卸油管線應(yīng)設(shè)置帶報(bào)警的靜電接地裝置，一旦接地系統(tǒng)不暢通，該裝置就會(huì)報(bào)警提示。

3.5 加油槍的靜電接地線一般通過導(dǎo)線連接到加油機(jī)，與加油機(jī)的電氣接地裝置共用，電阻值不應(yīng)小于10Ω。

3.6 有許多加油站為了滿足少數(shù)顧客的需要，直接給塑料桶（壺）加油，油品流體產(chǎn)生的靜電荷在桶（壺）內(nèi)大量集聚，一旦對(duì)接地體放電，就會(huì)產(chǎn)生靜電火花，導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生。

4 防雷

4.1 鋼油罐必須進(jìn)行防雷接地，接地點(diǎn)不得小于兩處，接地電阻不得大于10Ω，該接地可兼作防油罐靜電接地裝置。

4.2 站房和頂棚應(yīng)采用避雷帶保護(hù)，可防止直擊雷。

羅會(huì)斌（武漢石油化工廠，湖北）