車間(化工燃易爆)的防爆設計與安全——措施及效果(3)
針對以上問題,在實際工作中,我采取了一些相應的措施,基本上達到了預期效果。當然,也許會有更好的辦法去解決這些問題。
2.1電加熱問題
在精細化工實驗樓的電氣儀表設計審核過程中,就反應釜電加熱問題,我提出了如下解決方案。
2.1.1采用可控硅、移相或者過零觸發(fā)控制回路,見圖2。這樣,既保證反映釜加熱均勻,又使得電加熱元件使用壽命一致,且溫控精度高。
圖2 移相/過零觸發(fā)控制回路
2.1.2采用雙回路或者三回路控制,測溫點均勻分布,視設備構造情況而定,見圖3。這樣,可保證電源供電的均衡性,也可以保證溫控自如。
圖3 雙回路控制測溫點均勻分布
2.1.3各回路并列報警。這樣可以保證反應釜加熱溫度不會過高,各溫度測量點均勻分布,相互制約。
該方案提出后,得到設計部門認可,并予以采納。目前運行情況良好。
2.2電動設備控制問題
在無規(guī)聚丙烯(APP)生產車間的搬遷、安裝過程中,根據防爆車間要求,我對砂磨機、三輥研磨機、升降攪拌機等生產設備均采取了如下措施。
2.2.1控制設備與電動設備分離,將控制設備移至配電間或者操作室,見圖4。
圖4 控制設備與電動設備分開配置
2.2.2對電動設備采取防爆措施。
2.2.3現(xiàn)場設置防爆按鈕,以便于操作。
這樣就避免了在生產現(xiàn)場電火花的產生,達到了防爆生產車間的安全要求。該措施得到了安全部門的認可。
(張國華)