在线黄色毛片,美女视频黄色网址,国产超级乱婬av片,2022年精品国产福利在线,色五月激情五月,激情视频网站,亚洲视频欧美

安全管理網(wǎng)

裝卸易燃、可燃液體過程中的靜電防護

  
評論: 更新日期:2015年05月26日
易燃、可燃液體在裝卸時與設備管道做相對運動,根據(jù)物質電子的逸出功不同,從而在液體與管道接觸表面形成雙電層,即由于接觸界面兩側電子的轉移而出現(xiàn)大小相等、電性相反的兩層電荷,液體流動與出口管道迅速分離時,雙電層被破壞,液體與管道分別帶上了等量的不同電荷,見圖1。若靜電荷的產(chǎn)生速率超過電荷消散的速率,隨著液體的不斷流動、界面分離,就會使電荷不斷積聚,超過一定極限,就會產(chǎn)生靜電放電。如果液體裝卸區(qū)域同時還存在爆炸性、可燃性混合氣體,就可能引起火災、爆炸。
1 雙電層現(xiàn)象
靜電引發(fā)火災、爆炸有下列四個要素:
1)有靜電荷的產(chǎn)生;
2)靜電荷得以積累達到引起火花放電的能量;
3)靜電火花放電能量超過了可燃性混合物的最小引燃能;
4)靜電火花周圍有爆炸性混合物存在,且濃度正好在爆炸濃度范圍內。
上述四要素同時具備,就會引起靜電火災、爆炸。從上述四個要素來看,前三個要素是引發(fā)靜電危害的直接原因,第四個要素是引發(fā)靜電危害的間接原因。直接原因中,靜電荷的產(chǎn)生和積聚是引起靜電火災爆炸的,易燃、可燃液體在裝卸過程中,不可避免地要有相對運動發(fā)生,從而導致靜電荷的產(chǎn)生,那么從控制直接原因入手,采取各種手段消除靜電荷的積累,就可以避免產(chǎn)生靜電火花放電,從而避免火災爆炸事故的發(fā)生。
液體依據(jù)其運動形態(tài)的不同,產(chǎn)生靜電的大小也不相同,見表1。液體在流送、注入、充填的過程中,產(chǎn)生靜電的可能性居首位,而對于可燃、易燃液體,其裝卸就是這幾種狀態(tài)的混合,那么,在裝卸過程中設法導走靜電荷,裝卸安全可靠性將大大提高。
1 液體產(chǎn)生靜電大小運動形態(tài)表    見表
產(chǎn)生靜電大小
 → 小
流送
注入
充填
倒換
滴流
攪拌
吸出
洗滌
飛濺
噴射
搖晃
混入雜質
混入水珠
 
 
裝卸易燃、可燃液體過程中的靜電防護——汽車槽車和裝卸管線的靜電防護
1、采取可靠的接地,必須使用導電鶴管和軟管進行易燃、可燃液體裝卸,并利用專用夾子將槽車與鶴管或軟管互相連接,再將槽車可靠接地(不可使用槽車接地帶代替可靠接地),以保證將積累的靜電荷導入大地。接地時注意,槽車裝車先開蓋再接地,裝完后先封蓋再拆卸接地線。
2、槽車裝卸時應控制可燃、易燃液體處于安全流速范圍內,減少液體飛濺,且滿足關系式:VD≤0.5
式中:V--可燃、易燃液體在鶴管或軟管內的流速,m/s;
D--鶴管或軟管內直徑,m。
若裝卸時無法滿足關系式,必須停止裝卸,調整流速或更換裝卸管線。
3、裝車時鶴管伸入槽車底部,距車底部不大于200mm;
4、裝車完畢要靜止2min以上方可進行提升鶴管、拆除接地線等其他工作。
5、裝卸易燃、可燃液體前,必須檢查槽車內部,不應有未接地的漂浮物。
6、若采用靜電消除器,應盡量裝設在靠近管道出口處。
7、裝卸區(qū)域的管道、設備支架、棧臺等要可靠接地,在裝卸區(qū)域入口處要有可釋放人體靜電的接地扶手。
8、卸車軟管必須為導電軟管或內壁為金屬絲網(wǎng)的橡膠管,接地時能做到靜電導通。
裝卸易燃、可燃液體過程中的靜電防護——裝卸環(huán)境靜電消除
1、保持裝卸區(qū)域周圍環(huán)境相對濕度在60%~70%范圍內。
2、裝卸區(qū)應盡量敞開,若為封閉區(qū),要安裝通風裝置,及時排除爆炸性混合物,使其濃度不超過爆炸下限。
3、要有專用裝卸棧臺。
網(wǎng)友評論 more
創(chuàng)想安科網(wǎng)站簡介會員服務廣告服務業(yè)務合作提交需求會員中心在線投稿版權聲明友情鏈接聯(lián)系我們