烏東煤礦北采區(qū)主井架空人車于2009年8月安裝，已使用四年多，定檢期間發(fā)現(xiàn)減速器內(nèi)齒輪磨損嚴重，為不影響架空人車運行，區(qū)隊計劃在“五一”停產(chǎn)檢修期間對架空人車減速箱進行更換。為保證此項工作安全順利完成施，特制定此安全技術(shù)措施：

1.現(xiàn)場施工負責(zé)人：楊樹洪 

2.施工人員：韓新力、胡建濤、顧瑤、張奇兵、阿里木江、徐群、袁立偉、胡大力、趙國英、孫鴻峰、楊建軍、馬奎兵、劉智浩

二、施工時間：2014年5月6 日18：00—6日10:00

1. 材料、工具準備

    2. 按照材料準備單，將所需的設(shè)備、手拉葫蘆及起吊用具，全部放到使用點，并將人員配足。

    3. 所有手拉葫蘆必須經(jīng)負責(zé)人檢查，確認無任何問題后，方可投入使用。

4. 電焊作業(yè)或氣割作業(yè)時，必須由瓦檢員檢查作業(yè)場所規(guī)定范圍內(nèi)的瓦斯氣體，達到合格后方可作業(yè)。

5. 所有人員必須持證上崗，穿戴整齊，嚴禁“三違”現(xiàn)象發(fā)生，同時做好自主保安。

6. 施工前要找好起吊點，對起吊點認真檢查，不得出現(xiàn)松動現(xiàn)象。

7. 皮帶通道樓梯口上平臺處的頂梁作為起吊點，為保證安全起吊，頂梁兩側(cè)需要加裝兩根支柱（工字鋼作為支柱焊接在頂梁上），加強支撐強度。

8. 架空人車驅(qū)動部兩側(cè)為鋼架支撐結(jié)構(gòu)，拆卸減速器需要將一側(cè)鋼架結(jié)構(gòu)拆除。

（一）拆除減速器

 1. 人員到位對現(xiàn)場進行安全確認。

 2. 松動架空人車機尾張緊裝置，將鋼絲繩松動至合適位置。

    3. 對架空人車開關(guān)電源停電、閉鎖、掛牌提示，執(zhí)行“誰停電，誰送電”的停送電制度。

    4. 鋼絲繩松動后，將架空人車驅(qū)動部的鋼絲繩固定在托架橫梁上。

    5. 用氣割方式將架空人車驅(qū)動部一側(cè)鋼架結(jié)構(gòu)割除1.8m*1.5m方形缺口。

 6. 拆除電機制動器，拆除電機聯(lián)軸器，拔出電機，拆除液壓制動器制動瓦。

    7. 分離減速器與驅(qū)動輪，將驅(qū)動輪吊起固定于橫梁和驅(qū)動部鋼架結(jié)構(gòu)之間。

 8. 起吊減速器，用手拉葫蘆將減速器移出基礎(chǔ)底座。

  （二）安裝減速器

1.將減速器輸出軸加熱，用液壓千斤將靠背輪頂入減速器軸上（如不合適，不得強行頂入）。

    2.將新減速器用手拉葫蘆吊起，安置于基礎(chǔ)座上并緊固螺絲，減速器底面與基礎(chǔ)底座要吻合，如有縫隙要用金屬墊片墊實。

    3.撥回電動機并找正，緊固電機基礎(chǔ)螺絲，確保相連部件的同軸度，不允許有任何徑向或軸向傾斜。

    4.連接驅(qū)動輪和減速器，調(diào)整好聯(lián)軸器同心度并緊固螺絲。

5.安裝液壓制動器制動瓦并調(diào)整好制動間隙。

6.將固定在托架橫梁上的鋼絲繩恢復(fù)至驅(qū)動輪上。

7.檢查鋼絲繩與驅(qū)動輪（鋼絲繩是否在驅(qū)動輪卡槽內(nèi)），檢查連接部位的間隙、同軸度及螺栓緊固情況，如發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

8.張緊鋼絲繩，將鋼絲繩張緊至合適位置。

    9.減速器內(nèi)注油（冬季注：460#液壓油），油面應(yīng)達到油尺上限，潤滑部位注同等級的潤滑油。

10.檢查減速器和電機的旋轉(zhuǎn)方向是否一致。

11.送電(誰停電，誰送電)，由現(xiàn)場負責(zé)人確認，司機開機試運行。

12.啟動架空人車，觀察各連接部位是否符合要求，觀察各項參數(shù)是否正常。

13.試運轉(zhuǎn)期間發(fā)現(xiàn)有沖擊，異常震動和噪聲，緊固件松動，滲、漏油現(xiàn)象立即停機處理，

14.按規(guī)定25%、50%、75%、100%的額定負荷四級加載，每級載荷持續(xù)時間為達到油溫平衡2h為止，最高油溫不超過100℃。

工作任務(wù)	工序	危險源	風(fēng)險及其后果描述	事故類型	風(fēng)險評估
					可能性	損失	風(fēng)險值	風(fēng)險等級
架空乘人裝置減速箱更換	1.停機、停電	1.停機后架空人車司機未停電、閉鎖、掛牌	造成人員傷害	機電事故	J3	D3	9	中等風(fēng)險
		2.未按要求停電、閉鎖、掛牌	造成人員傷害或設(shè)備損壞	機電事故	J3	D3	9	中等風(fēng)險
	2.減速箱拆除拆除	1.未檢查所用手拉葫蘆和除鐵器是否匹配	造成人員傷害	機電事故	K2	D3	6	一般風(fēng)險
		2.起吊除鐵器時作業(yè)人員站在除鐵器下方	造成人員傷害	機電事故	K2	B5	10	中等風(fēng)險
	3.氣割作業(yè)	1.辦理氣割作業(yè)報告	1.無報告作業(yè)，防火措施制定不到位	火災(zāi)事故	J3	C4	12	中等風(fēng)險
		2.氧氣、乙炔瓶的放置	1.擺放距離不符合規(guī)程要求	火災(zāi)事故	J3	C4	12	中等風(fēng)險
架空乘人裝置減速箱更換		3.檢查膠管、閥門、割炬、乙炔回火器	1.管路及接頭、閥門漏氣	火災(zāi)事故	J3	B5	15	中等風(fēng)險
		3.檢查膠管、閥門、割炬、乙炔回火器	2.乙炔未裝回火器	火災(zāi)事故	I4	C4	16	一般風(fēng)險
		3.瓦斯檢查并懸掛便攜式瓦斯報警儀	1.現(xiàn)場未檢查瓦斯，未懸掛便攜式合格的瓦斯報警儀	火災(zāi)事故	J3	C4	12	一般風(fēng)險
架空乘人裝置減速箱更換		4、氣割作業(yè)	1.未佩戴防護鏡及防護手套	火災(zāi)事故	J3	D3	9	中等風(fēng)險
		4.氣割作業(yè)	2.割炬嘴堵塞	火災(zāi)事故	J3	D3	9	中等風(fēng)險
			3.引燃可燃物	火災(zāi)事故	k2	B5	10	中等風(fēng)險
			4.高空氣割未系好安全帶或工具未綁牢固	機電事故	J3	C4	12	中等風(fēng)險
			1.未清理或清理不干凈	火災(zāi)事故	J3	D3	9	中等風(fēng)險
	4.開機	1.未檢查周圍人員情況	造成人員受傷	機電事故	J3	D3	9	中等風(fēng)險
		2.開機前未發(fā)開機預(yù)警信號	造成人員受傷	機電事故	J3	D3	9	中等風(fēng)險

 

1. 起吊

1)起吊與安裝時工作人員必須熟悉安裝順序和安全注意事項；并再次檢查手動葫蘆有無安全隱患。

2)安裝時嚴禁非工作人員進入施工現(xiàn)場，所有人員不準在起吊物下方停留或行走。

3）起吊時現(xiàn)場要設(shè)專人指揮，防止出現(xiàn)安全事故。

4)設(shè)備吊裝到位后必須進行固定處理，嚴禁在懸吊的情況下直接進行安裝.

5）起吊時應(yīng)先試吊100mm，經(jīng)專人負責(zé)檢查手動葫蘆無問題后方可繼續(xù)作業(yè)。

6）起吊過程中嚴禁用手、腳直接推、拉起吊物，且須設(shè)專人檢查起吊中各連接環(huán)節(jié)，保證連接可靠。

7）起吊中對起吊物，要穩(wěn)起穩(wěn)放，操作平穩(wěn)。

8）起吊人員必須站在安全位置操作，葫蘆上有吊掛的重物時，不得松開小鏈，必須聽從指揮人員的指令操作。

9）起吊時要專人觀察承重起吊架的變化情況，發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即停止作業(yè)，重新制定出安裝計劃后方可繼續(xù)作業(yè)。

2. 運輸

1）將減速器吊至滑車上，用手拉葫蘆拉至架空人車驅(qū)動部一側(cè)，拉運期間，選用合適的手拉葫蘆，將減速器固定于滑車上，固定牢固，負責(zé)人檢查確認。

2）負責(zé)人檢查手拉葫蘆的接頭等部位，確認無誤后方可拉運。

3）拉運時兩側(cè)嚴禁站人，由負責(zé)人統(tǒng)一指揮。

3.在施工過程中，如需多人同時進行搬運及作業(yè)時，必須設(shè)專人統(tǒng)一安排指揮，精力集中，注意道路狀況，前后左右要相互照顧，嚴禁違章指揮。

4.焊接作業(yè)或氣割作業(yè)時必須由瓦檢員對作業(yè)場所進行瓦斯檢測，合格后方可作業(yè)。作業(yè)時滅火器、瓦斯報警儀、灑水設(shè)施必須齊全可靠。

5.機頭安裝完成后，先加油，在設(shè)計轉(zhuǎn)速下對減速器進行正、反方向的空載運轉(zhuǎn)各半小時，在運轉(zhuǎn)中不得有沖擊、異常振動和噪聲、緊固件、滲油等現(xiàn)象，如有異常必須停機檢查。

6.人員到達施工地點后要對現(xiàn)場進行安全確認，隱患排查完畢后，方可對架空人車開關(guān)停電、閉鎖、掛牌。嚴格執(zhí)行停送電制度。    

7.拆卸下來的所有螺絲要由施工負責(zé)人妥善保管，嚴禁亂放，防止丟失。

8.撥電機時，要先用手拉葫蘆將電機略微吊起，再用撬棍輕撥電機底座。撥電機時，安全負責(zé)人要組織無關(guān)人員離開電機附近，避免碰傷人員。

9.起吊減速器等大件時，認真檢查好手拉葫蘆及聯(lián)接環(huán)，檢查好吊點，起吊大件的下方嚴禁站人，防止大件滑落傷人。

10.施工過程中，全體人員要聽從施工負責(zé)人及安全負責(zé)人的指揮，精力集中，確保施工順利進行。施工過程中2小時進行一次三三整理。

11.人員安、拆液力推動器等重物時，要聽從安全負責(zé)人統(tǒng)一指揮，相互配合，精力集中，時刻注意腳下，避免滑倒。

12.安裝減速器要找好水平，找好聯(lián)軸器的間隙。調(diào)整好閘的間隙，要認真檢查設(shè)備，確認完好后，方可進行試運轉(zhuǎn)。

13.恢復(fù)架空人車一側(cè)鋼架結(jié)構(gòu)，焊接美觀，支撐強度不得低于原設(shè)計強度。

14.試運轉(zhuǎn)前，由停電人負責(zé)摘牌送電。

15.由施工負責(zé)人統(tǒng)一指揮進行試運轉(zhuǎn)，試運轉(zhuǎn)必須達完好狀態(tài)。

16.施工完畢后，由施工負責(zé)人組織人員清理施工現(xiàn)場，打掃環(huán)境衛(wèi)生。