CY3型液壓操作機(jī)構(gòu)的故障分析與檢修
評(píng)論： 更新日期：2008年10月29日
我公司部分110，220 kV變電站的少油斷路器均采用CY3型液壓操作機(jī)構(gòu)，由于斷路器運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)，大多為10年以上，其液壓操作機(jī)構(gòu)的部分部件老化，導(dǎo)致運(yùn)行中出現(xiàn)很多故障現(xiàn)象，有些還比較突出，嚴(yán)重影響公司的可靠性指標(biāo)。
1 油泵啟動(dòng)頻繁
1.1 故障現(xiàn)象
斷路器的液壓機(jī)構(gòu)在沒(méi)有任何操作的情況下，有關(guān)規(guī)程規(guī)定油泵電機(jī)每天啟動(dòng)的次數(shù)一般不得超過(guò)25次。我公司部分變電站多次出現(xiàn)CY3型液壓機(jī)構(gòu)油泵電機(jī)啟動(dòng)頻繁的故障，最多達(dá)到90次/天。
1.2 原因分析
(1) 管路接頭有漏油處；
(2) 一、二級(jí)閥鋼珠密封不嚴(yán)，從泄油孔中滲油；
(3) 如果從外觀上檢查不出問(wèn)題，則油泵出口的高壓逆止閥有可能不嚴(yán)；
(4) 如果機(jī)構(gòu)在分閘狀態(tài)，油泵也啟動(dòng)頻繁，說(shuō)明合閘的二級(jí)閥鋼珠密封不嚴(yán)，從外觀看，油是從合閘二級(jí)閥泄油孔中滲出(即三孔滲油)；
(5) 放油閥關(guān)閉不嚴(yán)；
(6) 工作缸活塞密封圈密封不好；
(7) 液壓油內(nèi)有雜質(zhì)，卡滯在各密封圈部位，導(dǎo)致密封不好。
1.3 處理方法
(1) 更換全部密封圈；
(2) 檢查工作缸活塞連桿，如果存在縱向劃痕，根據(jù)情況進(jìn)行更換或用細(xì)砂紙輕輕打磨至光滑；
(3) 對(duì)液壓油進(jìn)行過(guò)濾、更換；
(4) 更換損壞部件。
1.4 檢修注意事項(xiàng)
(1) 更換工作缸密封圈時(shí)，應(yīng)注意活塞連桿不碰到任何堅(jiān)硬、尖銳物體；
(2) 更換密封圈時(shí)應(yīng)用液壓油進(jìn)行沖洗；
(3) 液壓油要確保純凈，換、注油時(shí)要徹底過(guò)濾；
(4) 工作人員在工作中應(yīng)確保手上干凈無(wú)雜質(zhì)。
2 液壓系統(tǒng)不能正常建壓
2.1 故障現(xiàn)象
斷路器在分閘操作后，再度合閘操作時(shí)，油泵電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間打壓，壓力升不到停泵壓力。
2.2 原因分析
(1) 油泵內(nèi)各高壓密封圈損壞或球閥密封不良，如用手摸油泵，可能發(fā)熱；
(2) 濾油器有臟物堵塞，影響油通過(guò)；
(3) 油泵低壓側(cè)有空氣；
(4) 高壓放油閥沒(méi)有復(fù)位，高壓油直接放到油箱中；
(5) 柱塞間隙配合過(guò)大，吸油閥鋼珠不復(fù)位；
(6) 一、二級(jí)閥密封不嚴(yán)，可能存在閥口磨損或球托翻倒；
(7) 油泵大修后，柱塞在組裝時(shí)沒(méi)有注入適量液壓油或柱塞桿及珠塞座沒(méi)有擦干凈。
2.3 處理方法
(1) 更換全部密封圈；
(2) 清洗濾油器及油泵；
(3) 多次打壓排出油泵內(nèi)空氣；
(4) 檢查高壓放油閥是否復(fù)位，如損壞應(yīng)更換；
(5) 如檢查不出泄壓部位，應(yīng)重新組裝各級(jí)分、合閘閥。
2.4 檢修注意事項(xiàng)
(1) 應(yīng)注意用液壓油沖洗各拆下管路；
(2) 液壓油存放在通風(fēng)干燥的地方，保證密封良好，防止水分及雜質(zhì)的進(jìn)入；
(3) 檢修完畢，應(yīng)多次打壓以排出管路內(nèi)空氣；
(4) 確保安裝過(guò)程中準(zhǔn)確可靠。
3 液壓操作機(jī)構(gòu)壓力異常升高或異常降低
3.1 故障現(xiàn)象
斷路器在運(yùn)行中出現(xiàn)壓力異常，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致高壓閉鎖分、合閘或壓力降低至零位。
3.2 原因分析
3.2.1 壓力異常升高
(1) 微動(dòng)開(kāi)關(guān)1YLJ(1CK)失靈，使儲(chǔ)壓罐活塞桿超過(guò)1YLJ位置時(shí)，電機(jī)電源無(wú)法切斷，繼續(xù)打壓；
(2) 儲(chǔ)壓罐密封圈損壞或者罐壁有磨損，液壓油進(jìn)入儲(chǔ)氣罐；
(3) 壓力表失靈或存在誤差；
(4) 中間繼電器“粘住”，其觸點(diǎn)斷不開(kāi)；
(5) 接觸器卡滯，電機(jī)始終處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
3.2.2 壓力異常降低
(1) 壓力表失靈或存在誤差；
(2) 機(jī)構(gòu)箱內(nèi)有大量漏油處，閥體被油中臟物“墊起”或膠圈損壞(此時(shí)油泵會(huì)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn))；
(3) 如儲(chǔ)壓罐連桿在正常停止位置，而壓力繼續(xù)降低，壓力罐焊縫處可能存在滲漏現(xiàn)象；
(4) 氮?dú)飧咨蠁蜗蚰嬷归y密封不嚴(yán)漏氣或儲(chǔ)壓罐活塞桿頭部?jī)蓚€(gè)密封圈損壞，使氮?dú)膺M(jìn)入油中。
3.3 處理方法
(1) 檢查微動(dòng)開(kāi)關(guān)、壓力表、中間繼電器、接觸器，如損壞應(yīng)更換，對(duì)微動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)進(jìn)行打磨；
(2) 檢查儲(chǔ)壓罐，如罐體損壞應(yīng)更換；
(3) 更換全部密封圈；
3.4 預(yù)防措施
(1) 計(jì)劃內(nèi)停電檢修時(shí)，應(yīng)注意檢查機(jī)構(gòu)各部分情況，對(duì)損壞部件及時(shí)更換，小修工作嚴(yán)格按檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行；
(2) 檢修工作后注意核對(duì)微動(dòng)開(kāi)關(guān)各觸點(diǎn)與相應(yīng)壓力值是否對(duì)應(yīng)；
(3) 加強(qiáng)綜合性檢修工作，處理缺陷時(shí)應(yīng)對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢查，避免重復(fù)性檢修；
(4) 準(zhǔn)備好各種備品、備件。
4 結(jié)束語(yǔ)
CY3型液壓操作機(jī)構(gòu)最常見(jiàn)的故障是油泵電機(jī)啟動(dòng)頻繁，根據(jù)多年的觀察和統(tǒng)計(jì)，油泵電機(jī)啟動(dòng)頻繁問(wèn)題具有一定的規(guī)律性，也就是夏季問(wèn)題開(kāi)始暴露，秋、冬季又趨于正常，這是由于液壓油的溫度過(guò)高導(dǎo)致密封圈的性能下降引起的，所以一定要注意保證機(jī)構(gòu)箱的通風(fēng)良好，加強(qiáng)設(shè)備的巡視。
近幾年公司利用計(jì)劃內(nèi)停電進(jìn)行了大量的CY3型液壓操作機(jī)構(gòu)針對(duì)性大修工作，過(guò)濾液壓油、更換密封圈、更換損壞部件，做到防范于未然，從而基本上消除了CY3型液壓操作機(jī)構(gòu)的種種故障，提高了設(shè)備的供電可靠性。
車間安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)
