1? 適用范圍
??????? 本安全技術(shù)措施僅適用于XXXXX施工整個過程。
??? 2? 安全管理方針和安全管理目標
??? 2.1 安全管理方針
??????? 安全第一、預防為主、綜合治理、安全發(fā)展,強化安全意識，切實保障安全生產(chǎn)。
??? 2.2 安全管理目標
??????? 確保工程實施過程中無重大傷亡、設備、管線、消防事故，千人死亡率小于0.05‰，千人重傷率小于0.3‰；建立健全安全管理組織體系，確保安全管理體系正常有效地進行。安全生產(chǎn)技術(shù)措施覆蓋面及完成率100%。特殊工種持證上崗率100%。加強“三全”管理，杜絕“三違”現(xiàn)象。安全管理工作力求科學化、系統(tǒng)化、標準化和制度化。
??? 3? 危險源處理
??? 3.1施工安全生產(chǎn)危險源辨識及危險性評價
??? 　　施工安全生產(chǎn)危險源在施工活動場所中存在，也在可能影響到施工場所的周圍區(qū)域，其形成原因可以是施工前期的施工準備、施工臨時設施建設、施工過程活動，以及建設施工的物質(zhì)條件等。危險源辨識應用的方法有基本分析法、工作安全分析法、安全檢查列表法等三種。我們應科學規(guī)范的采用。其作業(yè)條件危險性評價，可以采用LEC定性評價方法對辨識出的危險源進行評價。必須認真地辨識危險源的存在，確定了它的風險等級后，才能去找出其存在的原因，研究分析并制定分級控制方案，并將方案同項目施工技術(shù)方案同時付諸實施。最終才可能做到有效地監(jiān)控和避免施工安全事故危害的發(fā)生。地鐵施工同其他施工一樣，同樣存在有高處墜落、觸電事故、物體打擊、機械傷害、坍塌事故等“五大傷害”和人的不安全行為造成的施工安全危險源。人的不安全行為包括違章指揮、違章作業(yè)及違反勞動紀律“三違”現(xiàn)象。“五大傷害”和人的不安全行為是構(gòu)成我們水電項目施工的主要危險源。它可以導致施工現(xiàn)場及周圍相鄰的人員傷亡、財產(chǎn)損失、等潛在的不安全因素。
??? 3.2辨識及作業(yè)危險性評價
??? 　　危險源的辨識，應堅持的原則是，做到“橫向到邊、縱向到底、主次分明、不留死角”，對于我們地鐵項目施工來說，包括車站、車輛段、停車場等工程的所有施工場所，以及施工項目部生活區(qū)域都應該進行危險源的辨識。危險源的辨識的程序應該納入項目施工ISO9001質(zhì)量控制體系的6.4工作環(huán)境控制程序之中。其具體做法應是先在項目部建立一個由專業(yè)技術(shù)人員、安全管理人員、有經(jīng)驗的工人或聘請安全評估專家組成危險源辨識及施工作業(yè)風險評價小組，對所承擔建設施工項目的施工區(qū)域、生活區(qū)域中每個環(huán)節(jié)存在的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)，以及所有施工作業(yè)活動環(huán)境和管理兩方面的不足點進行危險源的辨識。再就是對已辨識的危險源進行施工作業(yè)風險性評價。將危險源劃分成不同的等級。一般情況下，我們可以將危險源劃分為五個等級來操作。施工作業(yè)稍微有一點危險定為一級，表示可以接受；施工作業(yè)有一般性危險定為二級，表示在作業(yè)時需引起注意；施工作業(yè)時有明顯的危險定為三級，表示需在施工作業(yè)中整改進行；把需要整改后才能施工作業(yè)的危險定為四級，也可以說是高度危險；把不能繼續(xù)施工作業(yè)，人員設備需立即撤離場所的危險定為五級，也可以是極其高度危險。這都是定性的劃分，項目部可根據(jù)施工項目的特性及其施工的難易程度進行定級。
??? 3.3施工過程危險源辨識的依據(jù)
??? 　　地鐵施工作業(yè)工序較為復雜，這是因其建設施工特性所至。其危險源的危害范圍不只是施工場所。特別是相鄰人口居住密集的村社，或是國、省交通道路區(qū)域的施工現(xiàn)場，一旦工程施工中發(fā)生坍塌、火災等事故，將危及到相鄰的范圍。影響到周圍已有的建筑物、城鄉(xiāng)居民的基本生活設施的使用安全及居民生命財產(chǎn)安全等。因此，我們要嚴格按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、國標GB/T1386-1992《生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼》及國標GB/18218-2000《重大危險源辨識》的相關(guān)規(guī)定，進行項目施工危險源的辨識，加強項目部施工安全生產(chǎn)管理，抓好預防建設施工安全重大事故發(fā)生的基礎(chǔ)性工作。
??? 3.4施工過程危險源的辨識
??? 　　我們可將施工過程危險源的辨識分為兩類進行。
??? 　　1、施工安全管理方面的危險源辨識
??? 　　這方面著重要辨識的是項目部安全管理制度的建立健全、各級人員生產(chǎn)的崗位職責、特殊工種的管理、勞動防護用品的管理及使用，以及各施工項目的操作規(guī)程等。主要體現(xiàn)在下面幾個方面：
??? 　　(1)安全教育是否充分。識別項目部從業(yè)的特殊作業(yè)人員是否經(jīng)過合格的崗位培訓，是否掌握安全操作技能。要辨識由缺少安全操作技能造成人員傷亡或財產(chǎn)損失的危險源。
??? 　　(2)識別項目部管理制度的建立健全。各級安全責任制是否建立，安全管理制度是否具有其操作性。要辨識由管理制度不健全，無實施操作性產(chǎn)生事故發(fā)生的危險源。
??? 　　(3)識別項目部安全檢查制度是否嚴格執(zhí)行。不嚴格執(zhí)行檢查制度，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題不作整改跟蹤驗收，是發(fā)生安全事故的危險源。
??? 　　(4)識別施工人員的管理環(huán)節(jié)。看是否有因酒后上崗、疲勞作業(yè)而形成的危險源。
??? 　　(5)識別安全投入是否足夠。安全經(jīng)費是否按保障安全生產(chǎn)的法律規(guī)定足額提取。辨識項目施工中因安全投入不足形成的危險源
??? 　　(6)識別勞動防護用品的采購、發(fā)放及使用規(guī)定是否符合國家法律、法規(guī)規(guī)定的要求。辨識項目施工管理中因勞動防護用品的采購、發(fā)放及使用制度不符合要求形成的危險源。
??? 　　2、施工場所、附屬施工場所及其周圍地段的危險源辨識
??? 　　(1)施工場所危險源的辨識施工場所指的是施工作業(yè)現(xiàn)場各分項、分部工程施工作業(yè)范圍。危險源應包括施工設施、機械、裝置以及工程物質(zhì)材料等涉及的危險源。應從如下幾方面去辨識。
??? 　　a按分項工程施工項目分為，施工腳手架(包有含落地架、懸挑架、爬架)，模板安裝及拆除，起重塔吊、物料提升機的安裝及拆除，樁基、基坑、基槽的開挖，工程局部結(jié)構(gòu)以及施工臨時建筑物施工等。應從它們的失穩(wěn)所造成的坍塌、傾倒傷害去辨識所涉及的危險源；
??? 　　b根據(jù)施工作業(yè)特性，高度大于2米以上的洞口、臨邊、墩臺等高處作業(yè)的施工場，應從安全作業(yè)防護設施是否符合、齊全，作業(yè)人員是否佩戴安全帶(繩)而導致造成踏空、滑倒、失穩(wěn)傷害等方面去加以危險源辨識；
??? 　　c人工挖孔樁(井)、隧道掘進行地下工程的施工，應從通風、支護、塌方造成的傷害去作危險源辨識。
??? 　　d金屬結(jié)構(gòu)的制作安裝、施工裝置方面的焊接、金屬未切割以及沖擊鉆孔等施工場所的電氣設備危險源辨識，應從漏電安全防護方面去加以辨識?？幢Ｗo接地、接零、絕緣、漏電防護裝置是否符合，設備是否實行一臺機電一個電閘控制等，對防護失控造成的觸電傷害、設備損壞的危險源進行分析。使用氣割、焊作業(yè)的還應識別易燃、易爆氣體的貯存及使用方面造成的傷害及其作業(yè)的符合性，從而分析危險源的所在狀況。
??? 3.5施工危險源的分布狀況
??? 　　前面談了施工作業(yè)危險源的一般辨識采用的方法。我們進行其固有分析時，應掌握其分布狀況。按目前的項目施工管理，主要有這樣五個方面：高處作業(yè)、地基(地質(zhì))條件、環(huán)境因素、設備條件和建筑材料。我們要著重辨識、分析的是重大危險源的分布，可以從下面幾點去了解掌握。
??? 　　1、作業(yè)高度大于2米以上的高處作業(yè)的裝置、設備及其場所。主要分布在：非定型的載人起吊裝置，包括載人3人以上，起吊高度大于10米的吊籠；高度大于10米、面積大于20平米的承重排架、承重平臺；承載20噸的臨時施工橋；高處臨空、高處臨邊，包括高度大于2米以上的基坑作業(yè)，其作業(yè)面需操作人員10人以上的施工場所；大型超重設備運行，其對應的吊鉤、吊罐以及所吊運的物件等。
??? 　　2、一旦失控將造成重大危險的設備、設施和場所。主要分布的工程項目有：高度大于20米、坡度陡于60度，且作業(yè)人員10人以上的高邊坡施工場所；寬度大于1米，作業(yè)人員10人以上的深、窄基坑開挖施工場所；雨季施工的滑坡體及泥石流區(qū)域作業(yè)人員10人以上的施工場所；地質(zhì)復雜、地下水豐富且容易坍塌的豎井、斜井、隧洞等地下工程施工場所；控制爆破的拆除工程，且被拆除建筑物鄰近居民密集區(qū)的施工場所；防洪度汛圍堰及高度大于10米的臨時擋水建筑的施工場所等。
??? 　　3、群眾性重大聚會、危險場所、重大設備及突發(fā)性事件，其主要分布在居住區(qū)域及施工營地，項目部辦公場所。
??? 　　4、自然災害及危害涉及的分布則包括在高原地區(qū)的高山反應、自然保護區(qū)的火災、雷區(qū)雷電傷害、地震多發(fā)區(qū)的地震等自然突發(fā)性事故中。