當今社會，科技高速發(fā)展，機械制造業(yè)水平也不斷提高。作為企業(yè)生產過程中使用最為廣泛的動力設備——電動機， 其可靠性直接影響企業(yè)生產。
    電動機是電力系統(tǒng)運行中的重要設備之一，在其安裝過程中經常會各種故障，且有些故障具有一定的潛伏性，因此需要運行人員維護過程中能夠對各類異?，F象準確判斷、及時處理。
    電動機的安裝及完善安裝的相關途徑
    1.1.電動機安裝程序
    電動機是把電能轉換成機械能的一種設備。在實際應用中，電動機的安裝質量作為電動機正常運行的核心保障，是工業(yè)一切生產活動順利開始的基本前提，安裝技術是否規(guī)范、到位，對工業(yè)企業(yè)的經濟效益及今后的發(fā)展有著直接關系。電機其安裝程序包括：質檢、干燥、安裝、試運行等。質檢包括開箱檢驗、電動機的外觀檢查等；電動機干燥，電動機由于運輸、保存或安裝后受潮,絕緣電阻或吸收比達不到規(guī)范要求,應進行干燥處理；電動機的安裝與校正；電動機試運行，開車通電前應搖表測量絕緣電阻并符合規(guī)定值，同時脫開與其相連的傳動裝置,使電動機處于空載狀態(tài),用手轉動電動機機軸,機軸轉動靈活,無卡阻或異響后方可啟動。
    1.2.完善電動機安裝的途徑
    完善電動機安裝，在提高電動機運行質量的同時，還能延長電動機的使用壽命，使其更好的投入到工業(yè)生產中，為工業(yè)企業(yè)的經濟效益及市場競爭力作出應有的貢獻。而在其完善的過程中，主要包括以下幾個途徑：
    1.2.1.結合電動機的安裝說明，精化安裝程序。一般來講，在電動機安裝中，其按照程序主要體現在以下幾個方面：首先，安裝人員在安裝前，應結合著按照說明書，對電動機的型號、配件進行一一檢查，避免安裝中出現不必要的麻煩；其次，應避免漏裝、錯裝的現象出現；最后，在安裝結束后，還應對電動機的安裝效果進行測試，并對電動機的各個程序進行檢查，只有在符合相關規(guī)定后，方可投入使用。
    1.2.2.加強對安裝人員的技術培訓。結合安裝人員現有的技術水平，在此基礎上提高安裝人員的綜合水平，確保安裝過程中使用正確的安裝技術，避免安裝出錯的現象發(fā)生?！　?nbsp; 
    電動機運行調試
    在機電設備安裝過程中，通常要對電動機及其拖動機械作單機調試和聯動調試，其目的是驗證設備正常工作的可靠性，將檢測數據與設計參數逐一對比，對設備工程的質量作出客觀評價。
    2.1.電動機起動前檢查
    2.1.1.檢查電動機內部有無雜物，用清潔、干燥的200～300KPa的壓縮空氣吹凈內部，但注意不能碰壞繞組。
    2.1.2.檢查電動機銘牌所示電壓、頻率與所接電源電壓、頻率是否相符，電源電壓是否穩(wěn)定（允許波動范圍為±5%），接法是否與銘牌所示相同。 
    2.1.3.檢查電動機緊固螺栓是否松動，軸承是否缺油，定轉子間隙是否合理，間隙處是否清潔和有無雜物，機組周圍有無妨礙運行的雜物。
    2.1.4.檢查保護電器（斷路器、熔斷器、交流接觸器、熱繼電器等）規(guī)格、容量是否符合要求，其整定值是否合適，熔體是否完好，動、靜觸頭接觸是否良好。
    2.1.5.檢查傳動裝置是否符合要求。轉動是否靈活，傳動帶松緊是否適度，聯軸器連接是否完好。
    2.1.6.檢查電動機通風系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)是否正常。
    2.2.電動機試運行時檢查 
    2.2.1.檢查電動機拖動設備是否正常，電動機與設備之間的傳動是否正常。
    2.2.2.檢查電動機聲音是否正常，有無焦味和冒煙。 
    2.2.3.用驗電筆檢查電動機外殼是否有漏電和接地不良。 
    2.2.4.檢查電動機外殼有無過熱現象并注意電動機的溫升是否正常，軸承溫度是否符合規(guī)定。
    電動機起動失敗的原因分析與對策
    3.1.電機啟動失敗原因分析
    3.1.1.電動機瞬時跳閘
    一般來講，設備安裝完畢，作完耐壓試驗方可帶電試車，短路故障可能較少。此時應確認斷路器選擇的脫扣電流值是否合理。如40KW的電動機，其額定電流約80A。選用斷路器脫扣電流為100A，瞬時電流倍數為10，可達1000A，就可以躲開電動機（4～6）的起動電流。 
    3.1.2.降壓起動失敗跳閘 
    降壓起動失敗跳閘有兩種情況，兩種情況成因是不同的：
    3.1.2.1.在未切至全電壓時即跳閘往往是電動機端電壓不足造成的，此時從監(jiān)測到的電壓情況即可判斷。造成端電壓過低的原因：一方面可能是供電線路過長，另一方面可能是降壓電抗（或電阻）值偏大，致使電動機端電壓過低，起動轉矩減小，電動機接近堵轉，形成過電流，過載保護機構跳閘，起動失敗。
    3.1.2.2.降壓過程是成功的，在投切至全電壓運行時跳閘。在電動機從降壓階段至全電壓工作的切換過程中，有一供電間隙（如Y-△起動），此時因電動機內有剩磁，當合至電網時由于相位不一致，有時會造成大的沖擊，其電流甚至會超過全壓起動的情況，出現意料不到的斷路器過流動作或接觸器失壓跳閘。遇到這種情況考慮改用補償器降壓，其起動過程沒有供電間隙，就可避免上述情況。
    3.2.電動機運行中的監(jiān)視與維護 
    3.2.1.聽電動機在運行時發(fā)出的聲音是否正常。電動機正常運行時，發(fā)出的聲音應該是平穩(wěn)、輕快、有節(jié)奏的。如果出現尖叫、沉悶、摩擦、撞擊、振動等異聲時，應立即停機檢查。
    3.2.2.經常檢查電動機各部位溫度有無異常變化，尤其對無電壓、電流指示及沒有過載保護的電動機，對溫升的監(jiān)視尤為重要。電動機軸承是否過熱、缺油，運行中是否發(fā)出焦臭味，如有，說明電動機溫度過高，應立即停機檢查原因。 
    3.2.3.保持電動機的清潔，特別是接線端和繞組表面的清潔。不允許水滴、油污及雜物落到電動機上，更不能讓雜物和水滴進入電動機內部。
    3.2.4.要定期測量電動機的絕緣電阻，特別是電動機受潮時，要及時進行干燥處理。
    隨著科學技術的不斷發(fā)展，新技術、新工藝、新設備大量應用于生產實際。我們在工作中要不斷積累經驗，進一步完善系統(tǒng)設計，做好調試運行的各項工作，密切注意機電設備運行過程中的異常現象，及時發(fā)現電動機和控制設備存在的問題，產生良好的社會、經濟效益。