一、概述
根據(jù)礦生產(chǎn)要求，安排我隊(duì)在三2-22021機(jī)巷安裝四部DSJ-150皮帶機(jī)，由于運(yùn)輸設(shè)備較多，需使用絞車?yán)荡\(yùn)輸電機(jī)，減速機(jī)、皮帶等設(shè)備，為確保運(yùn)輸期間的安全，特制定以下安全技術(shù)措施。
二、成立領(lǐng)導(dǎo)組
組長(zhǎng)：劉永響 袁巍
成員：孫杰 張華峰 及各班班隊(duì)長(zhǎng)
施工人員：全體安裝工
三、絞車選型及運(yùn)輸鋼絲繩安全系數(shù)的驗(yàn)算
JD-11.4型調(diào)度絞車技術(shù)參數(shù)
| 名 ?稱 | 描 述 | 參 數(shù) |
| 鋼絲繩破斷拉力QP: | 鋼絲繩破斷拉力N-12.5-6*19 | 97300 N |
| 每次牽引礦車數(shù)N: | 每次牽引礦車數(shù)--輛 | 1 輛 |
| 礦車自重M0: | 礦車自重----直接拉，不需要礦車 | 0 Kg |
| 礦車載重M1: | 礦車載重--2--普通載重重量 | 1800 Kg |
| 運(yùn)輸距離L: | 運(yùn)輸距離--m-- | 350 m |
| 礦車車運(yùn)行阻力系數(shù)f1: | 礦車運(yùn)行阻力系數(shù)--金屬對(duì)底板-- | 0.38 |
| 鋼絲繩單位長(zhǎng)度的質(zhì)量P: | 鋼絲繩單位長(zhǎng)度的質(zhì)量--6*19-12.5 | 0.5412 |
| 鋼絲繩運(yùn)行阻力系數(shù)f2: | 鋼絲繩運(yùn)行阻力系數(shù)---B-9-11 | 0.16 |
| 巷道傾角β的正弦值sinβ: | 巷道傾角--B | 8 |
| 絞車的最大靜張力: | 絞車的最大靜張力-- | 45000 N |
| 鋼絲繩的安全系數(shù): | 9.887304 | |
| 牽引力 | kN | 9.8 |
| 鋼絲繩直徑 | mm | 12.5 |
| 容繩量 | m | 400 |
| 電動(dòng)機(jī)功率 | kW | 11.4 |
| 電壓 | V | 380/660 |
| 外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高） | mm | 1120×766×727 |
| 絞車的最大靜張力-鋼絲繩最大靜張力: | 35159.1 | N |
| 鋼絲繩的計(jì)算安全系數(shù): | 9.887304 | |
| 鋼絲繩最大靜張力: | 9840.903 | N |
| 注：1、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定用于升降物料的提升鋼絲繩的安全系數(shù)不得小于6.5，如果鋼絲繩的計(jì)算安全系數(shù)小于6.5，則必須更換，反之滿足《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，即滿足要求；2、如果絞車的最大靜張力減鋼 絲繩的安全系數(shù)的差35159.1小于零:則絞車絞車強(qiáng)度不能滿足要 求必須更換，反之滿要求。 | ||
結(jié)論：通過(guò)鋼絲繩的安全系數(shù)驗(yàn)算，能滿足運(yùn)輸要求。
四、使用絞車?yán)荡\(yùn)輸安全事項(xiàng):
（1）、旱拉設(shè)備前由班組長(zhǎng)以上干部派專人排查清理巷道內(nèi)雜物，確保旱拉時(shí)無(wú)障礙物。
（2）、使用絞車?yán)荡\(yùn)運(yùn)輸設(shè)備時(shí)，絞車操作工必須持證上崗，否則不準(zhǔn)開(kāi)車。（3）、巷道內(nèi)必須安裝足夠信號(hào)裝置，變坡點(diǎn)處應(yīng)增加一個(gè)必須確保信號(hào)裝置完好。
（4）、在絞車運(yùn)行前，一定要詳細(xì)檢查信號(hào)裝置，齊全安全，靈敏可靠；絞車的完好情況，絞車剎車、離合器的完好情況，絞車地錨的穩(wěn)固，壓繩板的牢固壓緊情況，鋼絲繩的斷絲情況，絞車鉤頭的完好情況，檢查連接裝置是否安全可靠，確認(rèn)各項(xiàng)安全牢靠后，方可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
（5）、裝設(shè)備時(shí)，必須將設(shè)備擺放平穩(wěn)、牢固后，使設(shè)備放在旱船重心位置，防止傾倒。
（6）需用反滑子調(diào)向提升時(shí)，滑子必須固定牢靠，且要保證滑子轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。反滑子與鋼絲繩所形成的三角范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。
（7）、絞車的安裝采用4根Φ16錨桿穩(wěn)固。
（8）、用絞車?yán)荡\(yùn)輸設(shè)備必須連接牢固，至少用4個(gè)Φ12.5繩卡固定，保證連接不能自動(dòng)拔脫，跟旱船觀察人員必須在旱船運(yùn)行后方，至少3-5米遠(yuǎn)，且不得站在牽引區(qū)內(nèi)及鋼絲繩受力方向。
（9）、開(kāi)絞車時(shí)絞車司機(jī)精力必須高度集中，時(shí)刻做好應(yīng)急處理，并設(shè)專人（班組長(zhǎng)）統(tǒng)一指揮，負(fù)責(zé)監(jiān)督運(yùn)輸情況，嚴(yán)禁生拉硬拽設(shè)備。
（10）、絞車操作工旱拉設(shè)備時(shí)，必須按照絞車司機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)禁超重旱拉設(shè)備，聯(lián)巷運(yùn)輸期間，嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時(shí)打開(kāi)。
（11）、用絞車旱拉展皮帶時(shí)，鋼絲繩與皮帶連接必須牢固至少兩個(gè)繩卡固定。
（12）、在運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)必須有一名班組長(zhǎng)以上干部現(xiàn)場(chǎng)指揮負(fù)責(zé)，參加施工人員，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，聽(tīng)從指揮調(diào)配。
（13）、在運(yùn)輸過(guò)程中作業(yè)人員做到自保、互保、聯(lián)保，嚴(yán)防設(shè)備傷人員。
（14）、參加施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本專項(xiàng)措施，并熟悉現(xiàn)場(chǎng)工作情況，否則，不準(zhǔn)參加施工。
本措施有不詳之處，按《煤礦安全規(guī)程》和領(lǐng)導(dǎo)審批意見(jiàn)一并執(zhí)行。
