時(shí)間：2015年1月13日至17日    9：00-11:00
        施工負(fù)責(zé)人：張進(jìn)              安全負(fù)責(zé)人：張洪俊
        一、概述： II88軌道四階段向下掉落漿皮多，需懸鉤清理衛(wèi)生，為確保施工安全，特編寫本措施，望認(rèn)真審批、貫徹、執(zhí)行！
        二、安全施工措施：
        施工前，施工負(fù)責(zé)人必須與絞車司機(jī)及下口把鉤工聯(lián)系清楚，經(jīng)同意后方可進(jìn)入軌道施工。
        絞車司機(jī)和信號(hào)把鉤工培訓(xùn)合格，持證上崗。絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工嚴(yán)格執(zhí)行“六不開”、“六不掛”的規(guī)定。
        軌道懸鉤車輛每次不得超過一車。
        一坡三檔齊全可靠，聲光信號(hào)靈敏可靠。
        每次走鉤前必須認(rèn)真檢查鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、信號(hào)、閘、車銷、軌道完好情況，不合格嚴(yán)禁使用，處理合格后方可走鉤。
        絞車司機(jī)必須堅(jiān)守崗位，將油泵電源停掉，制動(dòng)手柄置于“抱閘”位置，使鋼絲繩處于張緊狀態(tài)。礦車下方保險(xiǎn)檔必須處于關(guān)閉狀態(tài)。
        施工負(fù)責(zé)人在礦車下方打掩木：先在軌道上橫放一塊道板（1400×160×140mm），再順道方向往礦車鉤頭下插一塊有勁的道板，另一端塔放在橫放的道板上。
        懸鉤車輛每次挪移位置時(shí)，軌道上人員必須撤到安全硐室內(nèi)，經(jīng)過安全確認(rèn)后，方準(zhǔn)打點(diǎn)走鉤。
        斜巷車輛懸鉤，交接班時(shí)，絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工一律現(xiàn)場(chǎng)交接班。
        如發(fā)生車輛掉道時(shí)，必須匯報(bào)調(diào)度所，并嚴(yán)格按照要求進(jìn)行拿道。
        其它本措施未盡事宜按礦有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。