1504采區(qū)→0204膠帶巷→1505采區(qū)運輸系統(tǒng)承擔(dān)著全礦二水平所有采區(qū)的原煤運輸任務(wù),主要經(jīng)過1504采區(qū)DTL80/2*200型強力皮帶機、0204膠帶巷三部SDJ100型皮帶機、15#煤DTL120/2*355型強力皮帶機及DTL120/75型轉(zhuǎn)載皮帶機,運輸設(shè)備多、運輸線路長。為保證皮帶機安全運轉(zhuǎn),減少運輸事故發(fā)生,提高生產(chǎn)效率,確保整條運輸系統(tǒng)的安全運行,特制定如下措施:
一、開機前的檢查
1、認真執(zhí)行班檢制度,滾筒積煤多等情況時,及時停機維修,清理浮煤。
2、開機前,強力皮帶司機必須對輸送機的各種保護,消防滅火、噴霧滅塵設(shè)施齊全有效,煤位保護的位置保證正常落煤時不誤動作,設(shè)備震動不誤動作,不因滴水或煤塵積聚而誤動作,大塊煤矸石撞擊后不能使其損壞。
3、每日下午檢修班要對皮帶綜合保護試驗一次,確保靈敏可靠,萬無一失。
其次,信號顯示和按鈕也要進行詳細檢查,強力皮帶機要確保杓桿處于低位方可開機。
4、檢查通訊裝置,語音通訊系統(tǒng)必須靈敏可靠,保證150405順槽至15#煤煤倉口沿線皮帶機司機能相互聯(lián)系,信號通暢。
5、煤倉口司機要經(jīng)常觀察煤倉存煤情況,保證煤倉留有8-10米空間,如果出現(xiàn)新主井提升慢或者不提升,煤倉空間小于8米時,煤倉口司機必須立即用語音通訊器,通知到回采工作面皮帶機司機,停止皮帶,煤倉剩余空間能將沿線皮帶上的煤拉空,保證前不滿倉,后不壓皮帶,拉下山皮帶不滑行,確保皮帶機空車停車和啟動。
6、檢查強力皮帶機機頭機尾各滾筒、電機、減速機、清掃器、擋煤板、制動閘是否正常,機尾小車、托輥架、托輥是否正常、齊全。
7、檢查強力皮帶滾筒軸承、減速機、電機軸承的注油量是否充足及油質(zhì)是否合格,發(fā)現(xiàn)缺油的設(shè)備必須及時進行加油,發(fā)現(xiàn)油質(zhì)不合格必須及時換油。
8、機頭、機尾清掃裝置上的膠帶高度不得小于2-3厘米,并有足夠的壓力,保證有效接觸。
9、檢查各部件螺絲、集控室地腳螺栓等是否緊固齊全,電氣設(shè)備接地線是否齊全,井下電氣設(shè)備(包括電纜、五小電氣設(shè)備)是否達到防爆標準,信保是否能正常試跳、全線照明是否齊全明亮。
10、檢查強力皮帶機膠帶是否完好,接頭是否可靠,有無鼓包,并填寫好接頭檢查記錄。
二、皮帶機的運行
1、皮帶輸送機司機必須熟悉掌握輸送機的原理、性能及操作方法,并經(jīng)培訓(xùn)合格取得資格證后持證上崗。 2、帶式輸送機機頭和機尾必須設(shè)置通信裝置,當(dāng)啟動或關(guān)閉皮帶時,要聯(lián)系機頭、機尾、等處,確定是否有人工作,確認無人后,才能發(fā)出開車信號。 3、接到開機信號后,集控司機須將集中控制臺上的旋轉(zhuǎn)按鈕打在集控位置,按下開機信號按鈕,發(fā)出開車信號,確認無異常情況后,方可按下啟動按鈕啟動皮帶機。
4、啟動皮帶后,司機必須在操作臺前時刻觀察設(shè)備的運行電流、速度、溫度及操作臺上各種指示燈的顯示情況。如發(fā)現(xiàn)有異常問題應(yīng)立即停機,然后通知皮帶檢修工檢查并處理存在的問題,待處理完畢后,由皮帶檢修工通知皮帶司機問題處理完畢并發(fā)出開車信號。
5、輸送帶沿線安裝急停拉線裝置,無特殊情況,任何人不得隨意拉急停。當(dāng)出現(xiàn)異常情況時,立即拉線急停。解除危險后,才能重新啟動皮帶機,
6、運轉(zhuǎn)中嚴格執(zhí)行班中巡回檢查制度,運行中各轉(zhuǎn)動部位響聲須正常,無震動碰卡現(xiàn)象;溫度須正常,一般滾動軸承溫度不超過70℃,減速箱溫度不超過80℃,電動機溫度不超過80℃。
7、運轉(zhuǎn)中做到三注意:一要注意膠帶張緊情況,發(fā)現(xiàn)打滑立即停機處理,處理不了需及時匯報;二要注意膠帶運行情況,發(fā)現(xiàn)跑偏等異常情況立即停機處理或及時匯報;三要注意開、停機信號,嚴禁出現(xiàn)誤操作。
8、強力皮帶機停機較長時間時,應(yīng)將集中控制臺上的旋轉(zhuǎn)按鈕開關(guān)置于閉鎖位置或?qū)㈦娫撮_關(guān)手把打在“0”位。
9、不準超負荷強行起動,發(fā)現(xiàn)悶車時,起動兩次,仍不能起動時,必須卸掉皮帶上的煤或矸石,待正常運轉(zhuǎn)后,再將煤或矸石裝上皮帶
10、發(fā)現(xiàn)下列情況之一時,必須停機妥善處理后,方可繼續(xù)運行。 (1)皮帶跑偏、撕裂; (2)皮帶打滑; (3)電氣、機械部件溫升超限或運轉(zhuǎn)聲音不正常; (4)危及人身安全時; (5)信號不明時
三、安全注意事項
1、皮帶維修工進入運輸巷必須與皮帶司機聯(lián)系好方可進行巡回檢查,以防開動設(shè)備造成意外傷害。對各敏感地點、機頭和機尾重點檢查,發(fā)現(xiàn)問題要立即拉線停機或通知司機停機。然后查明原因及時進行處理。每天對各轉(zhuǎn)動部位潤滑情況和各種保護裝置及浮煤處理情況嚴格檢查,發(fā)現(xiàn)異常及時處理。
2、檢查維護工作中需要接觸轉(zhuǎn)動部位時,必須停止強力皮帶機運行后方可進行,停送電過程須嚴格執(zhí)行停送電有關(guān)規(guī)定。
3、皮帶輸送機機頭、機尾滾筒等處裝設(shè)的防護罩及保護欄桿,機頭滾筒上下帶中間要裝設(shè)防止碴塊進入層滾筒的防護裝置和清煤器,其它地點裝設(shè)護網(wǎng)。其它一切容易碰到的外露轉(zhuǎn)動部分,以及可能危及人身安全的部位,都應(yīng)設(shè)置防護罩或防護攔等安全設(shè)施。
4、皮帶機房硐室必須具備足夠的消防器材,消防器材必須完好,并按有關(guān)制度維護管理,強力皮帶機機道須有充分照明。
5、皮帶輸送機司機必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格者擔(dān)任,必須持證上崗,工作中認真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
6、所有保護如速度、煤位、防跑偏、溫度、煙霧、自動灑水、制動裝置、開關(guān)綜合保護等,必須保證其處于完好狀態(tài),使用靈敏可靠并不得任意拆除;強力皮帶機嚴禁在缺保護狀態(tài)下運行。維修工必須每天對裝設(shè)的保護裝置進行日常檢查或試驗。
7、 禁止用皮帶運送超長、超重設(shè)備,如電機、鋼梁、鋼軌及其它物品,強力皮帶禁止乘人,禁止運送爆破材料。
8、禁止開倒車,如特殊情況需要時必須報專項措施
9、禁止用手直接碰觸轉(zhuǎn)動部位,運轉(zhuǎn)中嚴禁用鏟或其它工具刮托輥或滾筒上的粘著物,不得用工具撥正跑偏的膠帶。
10、人員橫過膠帶輸送機時,必須從過橋或有安全防護裝置地點通過,如必須從其它地點通過時,事先須與司機聯(lián)系好,待其停止運行后方可通過。
11、強力皮帶機須經(jīng)常維護并定期檢修,嚴禁其帶病運行。
四、班中巡回檢查及維護
1、帶班人員和皮帶機司機接班后必須先對整條強力皮帶機巡查一遍,對有問題或懷疑要產(chǎn)生問題的設(shè)備提出防范措施并立即
進行處理。
2、皮帶機司機在開機前對所運行段巷道情況作一次詳細檢查,發(fā)現(xiàn)有頂板掉渣或巷道變形、水溝不暢通,皮帶衛(wèi)生清理不徹底等有礙皮帶機正常安全運行時,必須先處理完畢后,方可開機。
3、皮帶在運行過程中,帶班隊長必須對整條皮帶機的設(shè)備進行不少于2次的巡回檢查,在檢查過程中發(fā)現(xiàn)的隱患、問題,必須拉線停機與司機取得聯(lián)系及時組織人員進行處理,并匯報區(qū)隊調(diào)度。
4、整條皮帶機的防護罩或防護攔等防護設(shè)施必須完好,發(fā)現(xiàn)損壞必須立即進行處理。
5、檢查皮帶沿線急停拉線及拉線開關(guān)的完好情況,確保急停拉線和拉線開關(guān)使用必須靈敏可靠 。
6、檢查皮帶機的防斷帶抓捕器,嚴禁任何人私自拆卸或移動防斷帶抓捕器,確保抓捕器處于正常待機位置。檢查整條皮帶機托輥,發(fā)現(xiàn)缺、掉、壞、死的托輥必須立即進行更換。
7、檢查皮帶機各部件螺栓、電機、擋煤板、清掃器、機尾小車、膠帶磨損情況、隨機保護等是否完好;減速機、液力偶合器的油量是否充足;減速機、液力偶合器的油量不得底于或高于最底或最高油位線,缺油時應(yīng)盡快加油。
8、皮帶機運行過程中,須檢查電機、減速機、偶合器溫度是否正常,發(fā)現(xiàn)溫度超高必須立即停機并查找原因,處理正常后方可開機
五、其他安全技術(shù)措施
1、當(dāng)班司機及維修工要嚴格履行交接班手續(xù),必須現(xiàn)場交接清楚當(dāng)班設(shè)備的運行情況、存在問題和應(yīng)注意事項,交不清楚不準下班,對當(dāng)班皮帶運行情況應(yīng)記錄并簽字。
2、開機時,必須嚴格遵守以下規(guī)定:
(1)、必須嚴格執(zhí)行開、停機信號;
(2)、隨時注意監(jiān)視皮帶運行情況;
(3)、清理好機頭、機尾10米內(nèi)的衛(wèi)生。
(4)、皮帶司機班中嚴禁睡覺、脫崗,擅自做與本職無關(guān)工作。
3、清理靠近皮帶機轉(zhuǎn)動部位的衛(wèi)生時,必須將其電源開關(guān)手把打到“斷電”位置,并作機械閉鎖,設(shè)斷電警示牌。
4、皮帶司機必須正確掌握各種消防設(shè)施的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、使用及滅火方法。
5、皮帶運行期間,司機應(yīng)隨時注意觀察皮帶的運行狀況,若發(fā)現(xiàn)異常情況,必須立即停機,找出原因并進行處理,同時將情況匯報當(dāng)班隊長和區(qū)調(diào)度。
6、切實做好自主保安和互助保安工作,杜絕“三違”,皮帶司機嚴格執(zhí)行本工種操作規(guī)程及有關(guān)安全技術(shù)措施。
7、處理故障時,必須停機并懸掛停電檢修警示牌。 六、維護保養(yǎng) 維護保養(yǎng)可參照下列方面編制維護保養(yǎng)制度,制訂切實可行的檢修計劃,并嚴格遵照執(zhí)行。
1班間維護保養(yǎng)
a.嚴格執(zhí)行交接班制度,認真填寫設(shè)備運行及檢修記錄;
b.注意觀察減速器的油位及時添加潤滑油;
c.注意運行過程中的聲響、振動、溫升及潤滑情況是否正常;
d.檢查制動裝置是否正常,尤其值得注意的是閘瓦磨損情況及其與制動輪的間隙;
e.檢查各連接部分的緊固零件是否松動,并及時處理;
f.注意觀察運輸帶是否出現(xiàn)損壞,打滑及跑偏等異常情況;
g.根據(jù)各種安全保護裝置對異常情況的反應(yīng)程度,判斷其是否已經(jīng)失靈;
h.更換轉(zhuǎn)動失靈的托棍;
i.調(diào)整效果不良的清掃裝置;
j.清理托棍及滾筒上粘結(jié)的物料;
2、小修 小修一般一年一次,可參照下列方面進行:
a. 清洗減速器,更換潤滑油(首次換油時間按減速器說明書規(guī)定);
b. 更換液力偶合器中的工作油,但不排除中間按液力偶合器說明書規(guī)定的換油工作;
c. 清洗軸承座,更換潤滑脂;
d. 更換不符合要求的制動器閘瓦,但不排除中間的更換工作;
e. 添加或更換制動器用油;
f. 修復(fù)機架等的變形,調(diào)整發(fā)生變化部位的裝配精度;
g. 修補運輸帶及損壞的滾筒膠面;
h. 更換失靈的安全保護裝置;
3、大修 大修可根據(jù)實際情況制定時間,參照下列反面進行:
a. 拆洗減速器并按規(guī)定對各部分進行逐項檢查,更換不符合要求的零部件;
b. 修復(fù)制動輪上出現(xiàn)的缺陷,對不可修復(fù)者進行更換;
c. 更換不適合繼續(xù)使用的軸承;
d. 修復(fù)或更換出現(xiàn)嚴重損壞的結(jié)構(gòu)件;
e. 修補或更換運輸帶;
f. 修理或更換發(fā)生損壞的其他部件,對有使用期限規(guī)定的器件雖未損壞,但也應(yīng)按規(guī)定更換。
注:其它未盡事宜參照《煤礦安全規(guī)程》及其相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。