摘 要：我國在汽車行業(yè)的發(fā)展主要側重于汽車制造，隨著我國正式成為汽車制造和銷量大國，這值得我們驕傲和自豪但同時也應認清形勢，我國自主知識產(chǎn)權的汽車因核心技術等各方面的原因還存在一些不足，這可以從側面反映出我國汽車行業(yè)的現(xiàn)狀，這值得我們深思。為此，本文就汽車機電技術方面針對性地進行論述。
 
　　關鍵詞：現(xiàn)代汽車；機電技術；發(fā)展趨勢
　　一、我國汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
　　目前汽車行業(yè)的產(chǎn)品結構比較混亂，有待近一步調(diào)整和優(yōu)化，汽車的自主品牌需要近一步提升，節(jié)能減排等技術需要進一步的研發(fā)，這些問題都是制約我國汽車行業(yè)的發(fā)展。下面對我國汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行分析。
　　汽車品牌兼并問題。隨著近幾年汽車品牌兼并重組的進行，我國汽車行業(yè)出現(xiàn)了嶄新的面貌，品牌企業(yè)的重組既能起到優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構的目的，同時也能節(jié)約資源，使不同汽車品牌實現(xiàn)優(yōu)勢互補，增強企業(yè)間的競爭力。
　　節(jié)能減排問題。隨著環(huán)境污染的不斷加劇，對節(jié)能減排的認識不斷提高，節(jié)能減排的理念已經(jīng)深入人心，而汽車則是重要的“污染源”。隨著歐美等發(fā)達國家對汽車節(jié)能減排的號召以及我國“節(jié)能減排”基本國策的規(guī)定，針對汽車的節(jié)能減排措施也在一步步實施，一方面從汽車本身著手，降低汽車尾氣中的污染物質(zhì)；另一方面從稅收等方面著手，改革汽車的燃油稅制度，減少汽車尾氣的排放。
　　二、汽車應用機電技術的分析
　　汽車行業(yè)和機電技術不斷進步，帶動了不同種類機電技術與汽車的融合。如今，傳感器與微電子技術逐漸頻繁地運用到汽車中，特別為汽車設計制作時，不同機電技術的大范圍運用。其帶動了汽車功能的完善，并且提高了汽車質(zhì)量。越來越多的機電技術應用到汽車中，拓展了汽車控制范圍，大部分汽車已具有調(diào)節(jié)高度與換速變擋的能力，部分汽車還有自動空調(diào)、雷達防止相撞等性能?？傊瑱C電技術為汽車制造質(zhì)量升級創(chuàng)造了良好的機會和嶄新的面貌。
　?。ㄒ唬┳詣幼兯倨鲬?br /> 　　1、自動變速器功能。自動變速器是以機電技術的信息自動操控觀點為基礎的一種自動控制設備。首先，其能夠完善汽車系統(tǒng)，提升系統(tǒng)信息運輸效率，降低汽車變速器的功耗狀況，對汽車的作用較為重要；其次，可以保證汽車運行動過程中依據(jù)速度變化加以自動更換擋，以為汽車開動時取得最優(yōu)行駛速度增加保障因素；再次，自動變速器的應用能夠對汽車系統(tǒng)進行自動控制，降低能耗量，并且保證汽車內(nèi)部更加舒適與運行可靠。
　　2、自動變速器特征。與原有模式設備的手動變速器不同，自動變速器存在很多自身的優(yōu)點和特征：1、汽車開動時較原來穩(wěn)定平和，汽車通過自動控制能力使用與行動過程中對阻力的自我調(diào)整能力、控制發(fā)動機的能力等進行自動換擋，能夠避免汽車在開動前過激烈和幅度大的震感，可以提高汽車運行安全指數(shù)，完善行駛性能，提高車內(nèi)乘坐質(zhì)量；2、自動設備讓汽車液力變矩設備的傳動承載減少，延長汽車運行周期，并且使得汽車操作不再如傳統(tǒng)汽車復雜，保證汽車運行的可靠性；3、按照現(xiàn)實路況運用不同穩(wěn)定汽車運行速度，完善汽車面對不同道路適應的能力，并完善汽車功能。同時，可以避免大量消耗能源，減少尾氣排放，降低對環(huán)境的污染。
　?。ǘ゛bs系統(tǒng)
　　如想增加汽車運行可靠性，則應安置abs系統(tǒng)（即制動防抱死設備）在汽車中。傳統(tǒng)汽車通常制動僅存在于后輪，而隨著機電技術的廣泛應用，制動技術不僅局限于后輪。所以，創(chuàng)建基于機電技術的abs系統(tǒng)是非常重要的。此系統(tǒng)利用感知制動輪不同時間的行駛情況，調(diào)整制動設備動力距離長短。其主要依照制動器情況，制定科學對策避免車輪出現(xiàn)抱死問題，保證車輛運行更加平穩(wěn)和安全，降低危險因素的發(fā)生率。abs系統(tǒng)為機電技術的關鍵技術之一，其已成為汽車制動進步的代表，緊密有效地將汽車和機電技術相融合，為當今帶動汽車機電一體化的主要力量。
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　　微孔技術一般利用汽車電機單元主要部分結合微處理設備或利用體積較大的集成電路加以控制。利用傳感設備收到電壓信息、脈沖等運送給電機控制中心，并且轉換信號模式（模擬信號→數(shù)字模擬信號），以正確運算相關數(shù)值和因數(shù)（如燃耗氣體比例、循環(huán)排氣速率、點火相關參數(shù)等）。
　　運算出數(shù)值后把其變換成相關信息輸出（如點火設置驅動設備、燃料噴射等信息），以保證控制燃料與氣體的量。燃料和大氣比例數(shù)值小則表明co量增多，而比例數(shù)值大則表明燃料多少不充分，增加點火的難度。所以，微控制技術能夠幫助化解這一現(xiàn)象，控制汽車運行負荷值在標準數(shù)值區(qū)域中。
　　三、現(xiàn)代汽車機電技術發(fā)展趨勢
　?。ㄒ唬┤谌氕h(huán)保意識，提升安全性能
　　自汽車得到普及，不僅給大眾帶來便利，同時給社會帶來隱憂，其最突出的是車禍和環(huán)保問題。雖然各國都在對交通問題進行嚴格管理，生產(chǎn)廠家在汽車安全上不斷下工夫，汽車安全問題有緩解但仍難解決，因此提升汽車安全性是汽車機電技術的主流。除安全問題，汽車產(chǎn)生的廢氣是大氣污染罪魁禍首之一，汽車制造業(yè)應注重汽車環(huán)保性，汽車機電技術將與環(huán)保結合，降低汽車對環(huán)境的傷害。
　　（二）實現(xiàn)汽車自動化，促進汽車智能化
　　一些汽車研發(fā)人員開始著手汽車全面自動化、智能化，讓人性化汽車出現(xiàn)在實際生活中，對駕駛人員錯誤駕駛行為限制、修正。這一切都離不開汽車機電技術，因此智能化是該技術未來發(fā)展方向。
　　（三）滿足生活需要，增加人性服務
　　在未來汽車發(fā)展的過程中，其應加人對人們生活關注，增加休息功能，在車中設立出功能分區(qū)。為滿足人們辦公需要，提供更加人性化服務，例如，支持網(wǎng)絡連接、召開視訊會議等等。
　　四、結束語
　　從近幾年我國汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀我們可以看出其特點是，汽車行業(yè)的產(chǎn)量提升迅速，汽車的出口量不斷增加現(xiàn)這促使我國在汽車行業(yè)的地位越來越重要；機電技術是汽車行業(yè)發(fā)展的基礎，希望本文的探討能夠為汽車機電技術及汽車行業(yè)的發(fā)展有所幫助。