為了提高汽車(chē)的安全性能，設(shè)計(jì)者從以下六個(gè)方面提高汽車(chē)的安全性能：
一、碰撞減緩和吸能技術(shù)
開(kāi)發(fā)各種新型材料，在此基礎(chǔ)上提高車(chē)體的吸能性；采用緩沖碰撞及吸能材料，如碳素纖維強(qiáng)化塑料與鋼材混合的車(chē)架大粱，并填充泡沫充填物及其它新材料。
二、駕乘人員保護(hù)系統(tǒng)
開(kāi)發(fā)各種安全氣囊，從最初的正面安全氣囊、側(cè)置安全氣囊發(fā)展到今天的二次爆發(fā)式安全氣囊、智能安全氣囊以及氣囊式安全帶。并用新型氣囊氣體取代舊式氣囊的NaN3，因?yàn)檫@種氣體有毒且氣體轉(zhuǎn)化率低。在發(fā)達(dá)國(guó)家，正面安全氣囊已經(jīng)是轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)裝備。
三、汽車(chē)控制及輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng)
目前汽車(chē)除裝備ABS外，還研制安裝ESP及更先進(jìn)的汽車(chē)穩(wěn)定控制單元VSC，極大提高汽車(chē)的主動(dòng)安全性能，在轉(zhuǎn)彎及雪地滑濕地面也行駛自如，完全可代替雪地輪胎和防滑鏈。輪胎壓力測(cè)測(cè)系統(tǒng)根據(jù)車(chē)輪轉(zhuǎn)速的不同或直接用傳感器測(cè)量氣壓的方式來(lái)判斷輪胎氣壓是否過(guò)低、過(guò)熱及損害程度，向駕車(chē)者報(bào)警。
四、汽車(chē)環(huán)境識(shí)別系統(tǒng)
通過(guò)安裝車(chē)內(nèi)的路況傳感器、激光掃描雷達(dá)、攝像監(jiān)視器等準(zhǔn)確探測(cè)汽車(chē)前方的障礙物與車(chē)輛的距離，并根據(jù)探測(cè)結(jié)果作出指令，盡量減少碰撞事故的發(fā)生。
五、駕車(chē)者狀態(tài)識(shí)別技術(shù)
利用探測(cè)器監(jiān)視駕車(chē)者精神狀態(tài)，并根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果用發(fā)出警報(bào)聲、冷風(fēng)及振動(dòng)座椅等方式提醒駕車(chē)者，直至自動(dòng)剎車(chē)。
六、GPS救援系統(tǒng)
利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS技術(shù)，通過(guò)GPS地圖確認(rèn)事故地點(diǎn)，及時(shí)告知救援基地進(jìn)行搶救。?