2024年8月13日19時(shí)許，在隆林各族自治縣鄉(xiāng)村道路Y905德峨至爛木桿方向豬場(chǎng)村路段，一輛正三輪摩托車與輕型倉(cāng)柵式貨車發(fā)生碰撞，造成1人死亡，1人輕微傷，車輛不同程度損壞。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第493號(hào)）等法律法規(guī)的規(guī)定，隆林各族自治縣人民政府于2024年8月30日批準(zhǔn)成立由自治縣應(yīng)急管理局、交通運(yùn)輸局、人力資源和社會(huì)保障局、紀(jì)委監(jiān)委、總工會(huì)、公安局交警大隊(duì)、豬場(chǎng)鄉(xiāng)人民政府派員組成的隆林各族自治縣“8·13”一般道路交通事故調(diào)查組，依法對(duì)該事故開(kāi)展調(diào)查。

事故調(diào)查組按照“四不放過(guò)”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”原則，通過(guò)勘驗(yàn)事故現(xiàn)場(chǎng)、技術(shù)鑒定、調(diào)查取證、查閱資料、綜合分析等，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，并針對(duì)事故原因及暴露出來(lái)的問(wèn)題，提出了整改防范措施建議。

一、事故基本情況

（一）事故發(fā)生經(jīng)過(guò)

2024年8月13日19時(shí)許，楊信濟(jì)駕駛無(wú)號(hào)牌正三輪摩托車搭載楊衣奶、張良奶和楊峻瑞，沿Y905線由隆林各族自治縣德峨鎮(zhèn)往豬場(chǎng)鄉(xiāng)方向行駛，于19時(shí)32分許，行至隆林各族自治縣豬場(chǎng)鄉(xiāng)豬場(chǎng)村路段時(shí)，遇到楊濤駕駛的桂LR3762輕型倉(cāng)柵式貨車相對(duì)行駛，兩車會(huì)車時(shí)因楊信濟(jì)未減速靠右行駛致使兩車發(fā)生碰撞，造成楊信濟(jì)、張良奶和楊峻瑞受傷，楊衣奶經(jīng)搶救無(wú)效死亡及兩車不同程度損壞的道路交通事故。

（二）事故應(yīng)急處置情況

事故發(fā)生后，自治縣公安局交通管理大隊(duì)及時(shí)出警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置，豬場(chǎng)鄉(xiāng)主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)率工作組第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)配合自治縣公安局交通管理大隊(duì)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，并將事故情況上報(bào)自治縣委、縣政府和百色市應(yīng)急管理局。豬場(chǎng)鄉(xiāng)人民政府工作組積極主動(dòng)開(kāi)展事故輿情管控和善后處置工作。該事故未造成負(fù)面輿情影響。

（三）事故善后處置情況

豬場(chǎng)鄉(xiāng)人民政府那巖村和那紹村包村工作組于8月14日分別到當(dāng)事人雙方進(jìn)行安撫和善后工作，雙方在那紹村民委的調(diào)解下達(dá)成賠償協(xié)議，楊濤賠償楊衣奶家人人民幣3萬(wàn)元和自費(fèi)以當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗安葬楊衣奶，當(dāng)事雙方對(duì)達(dá)成的協(xié)議均無(wú)異議。自治縣人民政府依法成立事故調(diào)查組開(kāi)展事故調(diào)查，自治縣公安局交通管理大隊(duì)對(duì)該事故立案調(diào)查。

二、事故相關(guān)情況

（一）事故車輛基本情況

1.無(wú)號(hào)牌正三輪摩托車，車輛品牌為華鷹牌，車輛識(shí)別代碼LB73KD2021L3002514,車輛型號(hào)HY150ZH-2，該車未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記，未購(gòu)買保險(xiǎn)。經(jīng)查，該車實(shí)際所有人為楊信濟(jì)。

2.輕型倉(cāng)柵式貨車，車輛品牌為豪曼牌，車牌號(hào)碼為桂LR3762,車輛識(shí)別代碼LEZAD1CC5MF065647,發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)BG10372767，車輛型號(hào)ZZ5048CCYG17FB7,車輛檢驗(yàn)有效期至2024年4月30日，未提供車輛保險(xiǎn)情況。經(jīng)查，該車實(shí)際所有人為楊兄。

（二）事故車輛駕駛員情況

1.楊信濟(jì)，男，身份證號(hào)碼452631********3656，家庭住址為廣西隆林各族自治縣豬場(chǎng)鄉(xiāng)那紹村山王社22號(hào)，事發(fā)時(shí)駕駛無(wú)號(hào)牌正三輪摩托車，未佩戴安全頭盔，無(wú)機(jī)動(dòng)車駕駛證。

2.楊濤，男，身份證號(hào)碼452631********3633，家庭住址為廣西隆林各族自治縣豬場(chǎng)鄉(xiāng)那巖村小那巖社37號(hào)，持C1機(jī)動(dòng)車駕駛證，駕駛證號(hào)452631********3633，檔案編號(hào)451001992815，事發(fā)時(shí)駕駛桂LR3762號(hào)輕型倉(cāng)柵式貨車。

（三）事故道路情況

事故地點(diǎn)位于隆林各族自治縣豬場(chǎng)鄉(xiāng)豬場(chǎng)村路段，屬于鄉(xiāng)村道路，呈東至西走向，往東為德峨鎮(zhèn)方向，往西為豬場(chǎng)鄉(xiāng)方向，瀝青路面，路面干燥，事故發(fā)生在南側(cè)道路上，事故發(fā)生處為彎道，彎道半徑為23.16米，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)交通標(biāo)志標(biāo)線。

（四）事故技術(shù)鑒定情況

1.防中衡司鑒〔2024〕痕跡鑒字第1943-1號(hào)檢驗(yàn)意見(jiàn)

(1)無(wú)號(hào)牌正三輪摩托車（車架號(hào)LB73KD2021L3002514）的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)狀況符合標(biāo)準(zhǔn)要求；制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)狀況不符合標(biāo)準(zhǔn)要求；燈光系統(tǒng)技術(shù)狀況不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

(2)桂LR3762號(hào)輕型倉(cāng)柵式貨車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)狀況符合標(biāo)準(zhǔn)要求；制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)狀況符合標(biāo)準(zhǔn)要求；除左前轉(zhuǎn)向燈損壞外，其余前后燈光系統(tǒng)技術(shù)狀況符合標(biāo)準(zhǔn)要求；反光標(biāo)識(shí)粘貼情況不符合標(biāo)準(zhǔn)要求；防護(hù)裝置安裝情況不符合標(biāo)準(zhǔn)要求；防護(hù)裝置安裝情況不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

2.防中衡司鑒〔2024〕痕跡鑒字第1943-2號(hào)檢驗(yàn)意見(jiàn)

(1)因條件不足，無(wú)號(hào)牌正三輪摩托車（車架號(hào)LB73KD2021L3002514）事發(fā)時(shí)的車輛速度無(wú)法計(jì)算。

(2)因條件不足，桂LR3762號(hào)輕型倉(cāng)柵式貨車事發(fā)時(shí)的車輛速度無(wú)法計(jì)算。

3.右江司法鑒定中心〔2024〕毒鑒字第1114號(hào)鑒定意見(jiàn)

從楊信濟(jì)（編號(hào)D661115499）的血液經(jīng)定性分析檢出乙醇成分，定量分析乙醇含量為109.82mg/ml。

4.（?。┕ㄎ铮╄b（尸檢）字〔2024〕32號(hào)

楊衣奶符合交通事故造成胸部臟器損傷導(dǎo)致失血休克死亡。

三、事故造成人員傷亡情況及直接經(jīng)濟(jì)損失

（一）事故造成人員傷亡情況

1.楊衣奶，女，身份證號(hào)碼452631********3643，家庭住址為廣西隆林各族自治縣豬場(chǎng)鄉(xiāng)那紹村山王社77號(hào)，系無(wú)號(hào)牌正三輪摩托車上乘員，在事故中死亡。

2.楊信濟(jì)，男，身份證號(hào)碼452631********3656，家庭住址為廣西隆林各族自治縣豬場(chǎng)鄉(xiāng)那紹村山王社22號(hào)，系無(wú)號(hào)牌正三輪摩托車駕駛員，在事故中受傷。

3.張良奶，女，身份證號(hào)碼452631********3381，家庭住址為廣西隆林各族自治縣豬場(chǎng)鄉(xiāng)那紹村山王社83號(hào)，系無(wú)號(hào)牌正三輪摩托車上乘員，在事故中受傷。

4.楊峻瑞，男，身份證號(hào)碼451031*********3632，家庭住址為廣西隆林各族自治縣豬場(chǎng)鄉(xiāng)那紹村山王社83號(hào)，系無(wú)號(hào)牌正三輪摩托車上乘員，在事故中受傷。

（二）事故直接經(jīng)濟(jì)損失

該事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失3.2萬(wàn)元。

四、事故原因和性質(zhì)

（一）直接原因

無(wú)號(hào)牌正三輪摩托車駕駛員楊信濟(jì)未依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證醉酒后駕駛機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車載人超過(guò)核定人數(shù)上道路行駛遇相對(duì)方向來(lái)車時(shí)未減速靠右行駛而肇事[1]。

（二）間接原因

1.人民群眾法律意識(shí)和安全意識(shí)淡薄，對(duì)道路交通安全知識(shí)一知半解。無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車上路，不佩戴安全頭盔，超員不減速安全避讓車輛，最終釀成事故。

2.安全宣傳工作不到位。安全法律法規(guī)知識(shí)宣傳教育未形成經(jīng)常性、制度化、規(guī)范化機(jī)制，僅停留在隔三岔五“飯上搭菜”式的宣傳形式，未能將“進(jìn)企業(yè)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭”安全“五進(jìn)”宣傳教育工作真正落到實(shí)處，特別進(jìn)村入戶開(kāi)展安全宣傳教育培訓(xùn)力度不夠，送“安全上門”的服務(wù)意識(shí)欠缺，未讓安全意識(shí)入戶入腦入心，造成人民群眾安全防范意識(shí)不高和應(yīng)急避險(xiǎn)自救能力不強(qiáng)。

（三）事故性質(zhì)

經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，隆林各族自治縣“8·13”一般道路交通事故是一起無(wú)號(hào)牌正三輪摩托車駕駛員負(fù)全部責(zé)任的道路交通事故[2]。

五、責(zé)任認(rèn)定及處理建議

該道路交通事故是由無(wú)號(hào)牌正三輪摩托車駕駛員楊信濟(jì)單方面過(guò)錯(cuò)造成，楊信濟(jì)承擔(dān)此事故的全部責(zé)任。建議由隆林各族自治縣公安局交通管理大隊(duì)依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)對(duì)楊信濟(jì)進(jìn)行調(diào)查處理。

注釋[1]《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十九條第一款 駕駛機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證；第三十一條 駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛前，應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查，不得駕駛安全設(shè)施不全或機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車；第二十二條第二款 飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病，或者過(guò)度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車；第四十九條 機(jī)動(dòng)車載人不得超過(guò)核定的人數(shù)，客運(yùn)機(jī)動(dòng)車不得違反規(guī)定載貨； 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十八條第一項(xiàng) 在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上，機(jī)動(dòng)車遇相對(duì)方向來(lái)車時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定“減速靠右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離”。

六、事故防范建議

針對(duì)事故暴露出的問(wèn)題，全縣上下和有關(guān)部門要深刻吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，引以為戒，做好事故防范整改措施。

（一）強(qiáng)化安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”工作責(zé)任制。全縣各級(jí)各部門要高度重視安全生產(chǎn)工作，深刻吸取事故教訓(xùn)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。要建立健全道路交通安全責(zé)任體系，落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務(wù)必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的總體要求，壓緊壓實(shí)各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）屬地管理責(zé)任，保障道路安全暢通。各部門要加強(qiáng)監(jiān)管，從嚴(yán)執(zhí)法，共同協(xié)作，形成合力，齊抓共管，共同維護(hù)道路交通安全。

（二）進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)道路交通路面執(zhí)法管控力度。公安交管部門要強(qiáng)化路面交通秩序管控，依法嚴(yán)懲一批違法違規(guī)行為，有效加大對(duì)各類危害道路交通安全行為的震懾力度。要對(duì)農(nóng)村地區(qū)重點(diǎn)交通違法行為的特點(diǎn)進(jìn)行研判，科學(xué)調(diào)整重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)道路的執(zhí)勤警力部署，加大緝查布控等非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)用，有效查處超速、違規(guī)停車和違反車道行駛等違法行為，嚴(yán)管嚴(yán)查酒駕、醉駕、無(wú)證駕駛等嚴(yán)重交

注釋[2]《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條第一款 ?公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；......

通違法行為和重點(diǎn)車輛，切實(shí)凈化道路通行環(huán)境，提升路面執(zhí)法管控工作成效。

（三）認(rèn)真落實(shí)道路交通安全工作措施。自治縣公安局交通管理大隊(duì)、交通運(yùn)輸局、公路養(yǎng)護(hù)中心等部門要繼續(xù)深入開(kāi)展道路交通安全綜合整治，查漏補(bǔ)缺、鞏固提升，嚴(yán)厲查處各類道路交通違法行為。加強(qiáng)臨水臨崖、連續(xù)長(zhǎng)坡、急彎、狹窄橋梁、道路交叉口等危險(xiǎn)路段的安全防護(hù)措施，對(duì)危險(xiǎn)道路段增設(shè)安全匹配的防護(hù)欄、減速帶、醒目警示標(biāo)志、警語(yǔ)牌等安全防護(hù)設(shè)施；要按規(guī)定增設(shè)限速標(biāo)志、彎道標(biāo)志、減速帶等，及時(shí)完善道路標(biāo)線，不給道路安全留下后患。要充分利用超載超限檢測(cè)站的卡點(diǎn)功能，促進(jìn)國(guó)道省道公路通行秩序的進(jìn)一步改善。

（四）加強(qiáng)道路交通安全宣傳工作。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、道路交通管理部門要結(jié)合宣傳工作實(shí)際，在轄區(qū)懸掛宣傳橫幅、更新服務(wù)區(qū)宣傳展板，借助轄區(qū)沿線LED滾動(dòng)字幕以及轄區(qū)服務(wù)區(qū)下行線顯示屏向廣大市民循環(huán)播放交通安全知識(shí)。充分利用廣播、電視、報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)等媒體，加大對(duì)道路安全法律法規(guī)和安全應(yīng)急避險(xiǎn)知識(shí)的宣傳力度，切實(shí)增強(qiáng)廣大交通參與者的交通安全意識(shí)、法治意識(shí)、文明意識(shí)，營(yíng)造“人人關(guān)注交通安全、人人重視交通安全”的良好氛圍。