安全是永恒的主題，任何工作的開(kāi)展都要以安全為前提，如果把所有工作比作是一串冰糖葫蘆的話，那安全就是中間那根竹簽，以其為中心貫穿前后。今后的改革和發(fā)展將會(huì)更加體現(xiàn)出安全文化在鐵路行業(yè)的重要地位。

文化不是說(shuō)有就有說(shuō)要就要的，開(kāi)會(huì)、搞活動(dòng)、領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)話只是起到一個(gè)倡議、引導(dǎo)的作用，而真正的文化，是要通過(guò)大家長(zhǎng)時(shí)間的努力，由內(nèi)到外不斷的量變，最后達(dá)到質(zhì)的飛躍而自然形成的，她是一種積累和沉淀。我們現(xiàn)在只不過(guò)是把已有的加以歸納、總結(jié)，擯棄、修正，發(fā)展和升華。

我認(rèn)為安全文化應(yīng)體現(xiàn)以下三個(gè)特點(diǎn)：

規(guī)章制度為了安全

《行規(guī)》、《技規(guī)》、《安規(guī)》、《事規(guī)》、標(biāo)準(zhǔn)化等等一系列規(guī)章制度從無(wú)到有、從缺到圓、從粗糙到精細(xì)，經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次的修改和完善，其面之廣、內(nèi)容之深，是大多數(shù)企業(yè)單位無(wú)法比擬的。人們都說(shuō)，很多規(guī)章制度是經(jīng)過(guò)血的教訓(xùn)之后才形成的，此話不假，有很多我們沒(méi)想到的、疏漏的、不重視的，或者是因?yàn)樵O(shè)備更新，原有制度無(wú)法卡控的安全環(huán)節(jié)，經(jīng)受慘重的損失后，為了不重蹈覆轍，才建立和完善相應(yīng)的制度，就象滾雪球一樣，現(xiàn)已形成龐大的體系。這樣說(shuō)來(lái)看似正常，順理成章，甚至有些規(guī)章擬訂者為自己的“杰作”津津樂(lè)道、自命不凡。敢問(wèn)：一定要等出了事才知道錯(cuò)嗎？都說(shuō)失敗乃成功之母，那為什么我們運(yùn)輸事業(yè)部一年之內(nèi)頻頻發(fā)生事故而屢戰(zhàn)屢敗呢？難道這些事故的發(fā)生是不能預(yù)防，作業(yè)中不能聯(lián)防的嗎？很多道理我們都非常清楚、明白，但往往是想得到、說(shuō)得到，卻做不到。我認(rèn)為這是當(dāng)今安全文化的不足之處。安全工作必須要走好“預(yù)防、聯(lián)防、處理”這三步棋。安全第一，預(yù)防為主，制訂規(guī)章制度是為了保證安全、預(yù)防事故的，我們必須要有超前意識(shí)，走在事故隱患這個(gè)敵人的前面，就好象漢武帝對(duì)付匈奴一樣，變被動(dòng)挨打?yàn)橹鲃?dòng)出擊，這才是最好的防守。

全體員工注重安全

在石錄站控制臺(tái)上有塊牌子，上面寫了這樣一句話：“安全是生命線、效益線、幸福線。”這是嚴(yán)經(jīng)理在一次站長(zhǎng)會(huì)上提出的。這句話簡(jiǎn)單明了地把安全的重要性概括出來(lái)，安全牽涉到人的生命，影響著個(gè)人和集體的效益，決定著我們的幸福。作為運(yùn)輸事業(yè)部的一名員工，說(shuō)不注重安全是不可能的，誰(shuí)都知道搞行車的就是為了“安全”。記得1月24號(hào)開(kāi)完茂東站的事故分析會(huì)，和兩個(gè)事故責(zé)任人一起坐車回去的時(shí)候，胡建寶說(shuō)：“這下慘了，一個(gè)月只有400塊錢，要開(kāi)摩托搭搭客賺點(diǎn)外快才行了。”溫柳建很不服氣地說(shuō)：“你比我好多了，你老婆在車站上班，工資有那么高，我老婆才500塊錢一個(gè)月，兩人加起來(lái)不到1000塊錢，小孩上學(xué)還要學(xué)畫畫?！甭?tīng)到這番話確實(shí)讓人心酸，這也是他們近幾年來(lái)第一次說(shuō)這么多話，因?yàn)樗麄冎g除了工作上必要的對(duì)白，平常很少交談。這樣的工作伙伴關(guān)系怎么能搞好聯(lián)防互控呢？以至于顯示連掛一車后繼續(xù)推進(jìn)了三十多米，調(diào)車長(zhǎng)沒(méi)作出任何反應(yīng)，連結(jié)員只呼叫了一次停車。這起事故的發(fā)生使他們失去了個(gè)人效益和家庭幸福。對(duì)自己不負(fù)責(zé)就是對(duì)他人不負(fù)責(zé)，就是對(duì)企業(yè)不負(fù)責(zé)。這起事故應(yīng)給我們深刻的教訓(xùn)，要時(shí)刻把安全放在第一位，萬(wàn)事要以安全為重。不但要在思想上牢固樹(shù)立安全第一的觀念，行動(dòng)上也要認(rèn)真執(zhí)行，這才是最重要的。

人民群眾需要安全

我們的顧客是旅客和貨主，服務(wù)對(duì)象是人民群眾，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)早已把賣方市場(chǎng)變成了買方市場(chǎng)。為顧客提供其需要的產(chǎn)品，滿足顧客的需求，成了企業(yè)生存發(fā)展的前提條件。占有了顧客就占有了市場(chǎng)，這是當(dāng)今商家求勝的秘訣。旅客貨主們需要什么呢？――安全、舒適和便利。這是我們要生產(chǎn)的三大產(chǎn)品，安全和舒適是目前鐵路運(yùn)輸領(lǐng)先公路運(yùn)輸?shù)膬纱髢?yōu)勢(shì)，換句話說(shuō)，我們生產(chǎn)的“安全”和“舒適”這兩個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量暫時(shí)勝于公路生產(chǎn)的。如何保持這一優(yōu)勢(shì)，開(kāi)發(fā)其他優(yōu)勢(shì)，不斷擴(kuò)大市場(chǎng)占有份額，是我們今后應(yīng)長(zhǎng)抓不懈的工作。

那么安全的生產(chǎn)者就是我們這些日夜戰(zhàn)斗在一線的干部職工們。安全就是我們的產(chǎn)品，如何保證質(zhì)量，讓產(chǎn)品在市場(chǎng)上暢銷，直接關(guān)系到我們的生死存亡。要保證安全，就需要我們現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員對(duì)自己負(fù)責(zé)干好每一勾活、接好每一趟車，需要我們管理人員對(duì)自己負(fù)責(zé)做好每一項(xiàng)工作、盯好每一批作業(yè)、善待每一位員工。我們需要安全，顧客需要安全，人民群眾需要安全。