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油氣處理崗位風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估——淺冷裝置發(fā)生充油事故

  
評(píng)論: 更新日期:2008年05月06日

1. 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)想:淺冷裝置發(fā)生充油事故

2. 風(fēng)險(xiǎn)危害:

(1) 淺冷裝置的設(shè)備遭受污染;

(2) 輕者造成設(shè)備停機(jī),重者造成壓縮機(jī)、壓力容器損壞,使設(shè)備不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

3. 原因分析:

(1) 聯(lián)合站設(shè)備、儀表?yè)p壞、失靈或操作人員操作失誤,使來(lái)氣帶油;

(2) 操作人員檢查不到位,或沒(méi)有及時(shí)檢查和排污。

4. 預(yù)防措施:

(1) 在來(lái)氣分離器加液位報(bào)警器,提醒操作人員液位過(guò)高;

(2) 值班人員認(rèn)真檢查,時(shí)刻注意生產(chǎn)參數(shù)的變化;

(3) 及時(shí)進(jìn)行排污,使分離器液位控制在規(guī)定范圍內(nèi)。

5. 綜合評(píng)估:

(1) 人員 低

(2) 財(cái)產(chǎn) 中

(3) 環(huán)境 低

(4) 影響 低

6. 應(yīng)急措施:

(1) 對(duì)裝置進(jìn)行緊急停機(jī),打開(kāi)干濕氣連通,關(guān)閉來(lái)氣和外輸閥門(mén);

(2) 給所有設(shè)備進(jìn)行排污;

(3) 給聯(lián)合站調(diào)度打電話詢問(wèn)原因,并向本廠調(diào)度匯報(bào);

(4) 如果進(jìn)油較多,應(yīng)聯(lián)系調(diào)度派車?yán)呶塾汀?BR>

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