1、審核保價(jià)貨物賠償權(quán)限是如何規(guī)定的？
答案：（1）賠款額在5000元以下的，由車站（非決算單位的車站為車務(wù)段）審核賠償；
（2）賠款額超過5000元不足50000元的，由分局保價(jià)機(jī)構(gòu)審核賠償；
（3）賠款額在50000元以上的，由鐵路局保價(jià)機(jī)構(gòu)審核賠償。

2、在什么情況下應(yīng)編制普通記錄？
答案：（1）發(fā)生《管規(guī)》規(guī)定需要編制的情況時(shí)；
（2）事故涉及車輛技術(shù)狀態(tài)時(shí)；（3）貨車發(fā)生換裝整理時(shí)；（4）托運(yùn)人組織裝車，收貨人組織卸車，貨車施封良好，篷布苫蓋和敞車、平車、砂石車貨物裝載外觀無異狀，收貨人提出貨物有損失，要求車站證明交接現(xiàn)狀時(shí)；（5）集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，箱體完整、施封良好，貨物發(fā)生損壞時(shí)（到站認(rèn)為承運(yùn)人有責(zé)任的應(yīng)編制貨運(yùn)記錄）；（6）依據(jù)其它有關(guān)規(guī)定，需要證明時(shí)。

3、編制火災(zāi)事故貨運(yùn)記錄內(nèi)容的重點(diǎn)要求是什么？
答案：貨車種類、編掛位置、起火時(shí)間和撲滅時(shí)間，起火部位和被燒貨物裝載位置，車輛防火板及技術(shù)狀態(tài)，可能造成起火的各種跡象。貨物在貨場(chǎng)內(nèi)存放時(shí)發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)記明周圍情況，貨位原來堆放何種貨物和火源等。

4、回收與銷毀施封鎖應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？
答案：（1）中途站、到達(dá)站對(duì)拆下編有貨運(yùn)記錄（或普通記錄）的貨車施封鎖均應(yīng)裝入施封鎖封套，按規(guī)定期限保管；
（2）對(duì)未編制記錄的施封鎖也應(yīng)隨時(shí)收集交安全室妥善保管，定期銷毀；
（3）銷毀施封鎖，應(yīng)作出銷毀記錄。

5、編制貨物變質(zhì)貨運(yùn)記錄內(nèi)容的重點(diǎn)要求是什么？
答案：運(yùn)單上貨物的容許運(yùn)輸期限，貨物包裝堆碼方式，變質(zhì)貨物位置及損失數(shù)量和程度，加冰冷藏車車型、車號(hào)，車內(nèi)、外溫度，中途站加冰鹽情況，冰箱內(nèi)殘存冰量，以及冰箱、排水管等設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)。機(jī)械冷藏車乘務(wù)員出具的普通記錄證明和車站提交的冷藏車作業(yè)單記錄。

6、貨物運(yùn)到期限的計(jì)算是如何規(guī)定的？
答案：貨物運(yùn)到期限從承運(yùn)人承運(yùn)貨物的次日起，按下列規(guī)定計(jì)算:
（1）貨物發(fā)送期間為1日；
（2）貨物運(yùn)輸期間:每250運(yùn)價(jià)公里或其未滿為1日，按快運(yùn)辦理的整車貨物每500運(yùn)價(jià)公里或其未滿為1日；
（3）特殊作業(yè)時(shí)間:
①需要中途加冰的貨物，每加冰一次，另加1日；
②運(yùn)價(jià)里程超過250公里的零擔(dān)貨物和一噸，五噸型集裝箱貨物另加2日，超過1000公里加3日；
③一件貨物重量超過2噸，體積超過3立方米或長(zhǎng)度超過9米的零擔(dān)貨物及零擔(dān)危險(xiǎn)貨物另加2日；
④整車分卸貨物，每增加一個(gè)分卸站另加1日；
⑤準(zhǔn)米軌間直通運(yùn)輸?shù)恼囏浳?，另?日。

7、發(fā)站受理保價(jià)運(yùn)輸貨物時(shí)，對(duì)貨物運(yùn)單或物品清單的記載應(yīng)檢查哪些內(nèi)容及如何處理？
答案：應(yīng)按貨物運(yùn)單或物品清單記載，檢查托運(yùn)人填記的貨物價(jià)格是否清楚、齊全，如認(rèn)為必要時(shí)，可以要求托運(yùn)人提出確定價(jià)格的有關(guān)依據(jù)，予以核實(shí)，發(fā)現(xiàn)保價(jià)金額不符或涂改時(shí)，需更換貨物運(yùn)單或物品清單。

8、無法交付貨物或無標(biāo)記事故貨物應(yīng)如何保管？
答案：應(yīng)及時(shí)收集和整理，集中專庫(kù)保管，不準(zhǔn)以貨車或集裝箱代庫(kù)。應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)，帳物相符，妥善保管。

9、屬于承運(yùn)人責(zé)任、鐵路內(nèi)部責(zé)任單位尚未明確的保價(jià)運(yùn)輸貨物賠償案件，到站應(yīng)如何處理？
答案：對(duì)確屬鐵路責(zé)任的貨運(yùn)事故，貫徹“先賠付后劃分內(nèi)部責(zé)任”的原則，由處理單位先賠付，其“賠通”（正本）的責(zé)任單位和有關(guān)單位暫不填記，該“賠通”作為對(duì)外支付賠款的依據(jù)。按有關(guān)規(guī)定確定責(zé)任單位后，由定責(zé)單位填發(fā)“保價(jià)貨運(yùn)事故定責(zé)通知書”并附“賠通”副本一份，送責(zé)任單位和有關(guān)單位，保價(jià)財(cái)務(wù)據(jù)此轉(zhuǎn)帳。

10、零擔(dān)貨物裝載基本要求是什么？
答案：應(yīng)做到貨物裝載緊密，穩(wěn)固，棚車裝運(yùn)的長(zhǎng)大貨物不堵門，到中間站的重件貨物不上高；按批裝車，按卸車站順序碼放，不混批，不壓站；貨物標(biāo)簽，標(biāo)記齊全，破件、散捆不上車。

11、鐵路運(yùn)輸貨物的限額賠償是如何規(guī)定的？
答案：不保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳?，不按件?shù)只按重量托運(yùn)的，每噸最高賠償100元，按件數(shù)和重量承運(yùn)的貨物，每噸最高賠償2000元；個(gè)人托運(yùn)的搬家貨物、行李每10kg最高賠償30元，實(shí)際低于上述賠償限額的，按貨物實(shí)際損失的價(jià)格賠償。

12、距離不受250公里限制的兩站整零車，其條件是什么？
答案：符合下列條件之一，可不受距離限制:
（1）第二到站的貨物達(dá)到貨車標(biāo)記載重的50%或容積的70%；
（2）兩個(gè)到站為相鄰的中轉(zhuǎn)站；
（3）第一到站是中轉(zhuǎn)站，裝至第二到站的貨物符合第一到站的中轉(zhuǎn)范圍。