為了加強(qiáng)對提升機(jī)事故的有效控制，提高處理突發(fā)事件的應(yīng)變能力，一旦提升機(jī)發(fā)生重大事故，能夠迅速、有效、有序地組織搶險(xiǎn)救援工作，搶救遇險(xiǎn)人員和控制事故擴(kuò)大化，將事故損失減少到最小程度，依照公司、礦的相關(guān)規(guī)定，特制定本預(yù)案。
一、事故預(yù)想
可能造成的事故主要有：提升機(jī)斷繩、斷軸造成人員傷亡或停產(chǎn)；事故主要原因又分為人為操作失誤和設(shè)備缺陷。
二、應(yīng)急處理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
1、成立提升機(jī)事故應(yīng)急處理指揮部：
總 指 揮：隊(duì)長、書記
副總指揮：副隊(duì)長、技術(shù)主管
成 員：當(dāng)班提升機(jī)司機(jī)及大班全體維護(hù)成員
2、職責(zé)：
（1）隊(duì)長、書記：事故發(fā)生后，召集指揮部成員立即趕赴事故現(xiàn)場，及時(shí)向礦有關(guān)部門匯報(bào)事故情況，分析判斷事故，制訂現(xiàn)場搶險(xiǎn)救災(zāi)方案，組織指揮現(xiàn)場搶救；協(xié)調(diào)搶險(xiǎn)救援工作；及時(shí)向礦有關(guān)部門匯報(bào)事故處理進(jìn)展情況；落實(shí)礦有關(guān)部門關(guān)于事故搶險(xiǎn)救援的指示和批示；負(fù)責(zé)組織事故應(yīng)急處理演練，監(jiān)督檢查各班組的應(yīng)急演練。
（2）副隊(duì)長、技術(shù)主管協(xié)助制定搶險(xiǎn)工作的各項(xiàng)安全技術(shù)措施和方案,負(fù)責(zé)提供事故地點(diǎn)電氣設(shè)備具體情況；按命令進(jìn)行停送電工作，及時(shí)搶修或安裝機(jī)電設(shè)備；負(fù)責(zé)監(jiān)督搶險(xiǎn)救災(zāi)工作中的各項(xiàng)安全措施的有效落實(shí)；負(fù)責(zé)重特大事故損失的調(diào)查、匯總和上報(bào)。
（3）當(dāng)班提升機(jī)司機(jī)及大班全體維護(hù)成員負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的搶險(xiǎn)和救援工作，及時(shí)了解掌握現(xiàn)場事故發(fā)展情況并匯報(bào)指揮部，根據(jù)指揮部命令開展工作，完成對遇險(xiǎn)人員的救援和事故處理，做好相關(guān)記錄。負(fù)責(zé)保證搶險(xiǎn)救災(zāi)中所需的材料工具和設(shè)備；負(fù)責(zé)將救護(hù)搶險(xiǎn)材料、工具、設(shè)備運(yùn)送到指定地點(diǎn)。
三、預(yù)防措施
1、強(qiáng)化司機(jī)素質(zhì)教育，一要膽大心細(xì)，遇事不慌，二要刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，當(dāng)遇到事故時(shí)做到心中有數(shù)。
2、備品、配件必須按規(guī)定進(jìn)行儲備，數(shù)量充足、品種齊全，認(rèn)真核查，質(zhì)量合格、登記造冊、專人管理。
3、要保證通訊暢通，機(jī)房備有應(yīng)急燈。
4、事故搶修組要保證能在事故發(fā)生后15分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場。
5、強(qiáng)化巡回檢查職能，司機(jī)按照巡檢內(nèi)容，按時(shí)進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，并填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日志，維護(hù)工明確檢查內(nèi)容，做到不漏檢。
6、除日常檢查外，對關(guān)鍵的零部件應(yīng)定期進(jìn)行無損探傷、鐵譜分析、性能測定等預(yù)防性試驗(yàn)，有針對性地安排組織預(yù)防性檢修。
7、在事故搶救過程中，按照應(yīng)急救援方案和安全措施執(zhí)行，嚴(yán)禁違章作業(yè)和違章指揮，防止事故擴(kuò)大。
8、每班必須配備至少兩名培訓(xùn)合格的專職提升機(jī)司機(jī)，必須堅(jiān)持主司機(jī)操作、副司機(jī)監(jiān)護(hù)的制度。
9、提升機(jī)的各種保護(hù)和后備保護(hù)、信號裝置、閉鎖裝置齊全、靈敏、可靠，每天由專人試驗(yàn)，并做好記錄。
10、提升裝置的各部分，包括提升容器、連接裝置、天輪和鋼絲繩，以及提升提升機(jī)各部分，包括滾筒、制動裝置、防過卷裝置、限速器、調(diào)繩裝置、傳動裝置、電動機(jī)和控制設(shè)備以及各種保護(hù)和閉鎖裝置等，每天必須由專職人員檢查1次，每月還必須組織有關(guān)人員檢查1次。發(fā)現(xiàn)問題，必須立即處理，檢查和處理結(jié)果都應(yīng)留有記錄。提升機(jī)每年必須進(jìn)行1次檢查，每1年進(jìn)行1次性能測定。
11、制定提升“四超件”專項(xiàng)技術(shù)措施，針對所提物件的性質(zhì)作業(yè)明確規(guī)定，在不符合規(guī)定的情況下，應(yīng)制定專門的安全措施，方可進(jìn)行提升。
12、提升鋼絲繩由專人每天檢查一次，并做好記錄。應(yīng)備用有新繩，“三證”齊全，妥善保管。
四、應(yīng)急救援程序
1、提升機(jī)發(fā)生事故后，值班司機(jī)應(yīng)立即向隊(duì)值班匯報(bào)，隊(duì)值班在接到事故匯報(bào)后，要問明情況：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、程度、范圍和設(shè)備類型等，向隊(duì)長、礦調(diào)度室、機(jī)電部及有關(guān)礦領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
2、立即啟動提升機(jī)事故應(yīng)急處理預(yù)案后，要立即電話通知指揮部成員到達(dá)指定地點(diǎn)。
3、成員接受命令并按照應(yīng)急救援預(yù)案，到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行事故搶險(xiǎn)和處理。
4、救援工作由現(xiàn)場指揮部總指揮統(tǒng)一指揮，按不同類型迅速開展搶救工作。
5、當(dāng)提升機(jī)出現(xiàn)故障停車發(fā)生人員被困時(shí)，提升機(jī)司機(jī)要及時(shí)采取安全措施使提升機(jī)處于安全制動狀態(tài)。提升機(jī)司機(jī)和現(xiàn)場維護(hù)工應(yīng)盡快查清故障原因，并對安全回路和設(shè)備進(jìn)行全面檢查。查清事故原因后立即向現(xiàn)場應(yīng)急指揮部匯報(bào)，根據(jù)事故原因制定相應(yīng)的救援安全技術(shù)措施。搶修人員要按搶修安全技術(shù)措施進(jìn)行搶修，排除故障，恢復(fù)運(yùn)行。
6、當(dāng)鋼絲繩在運(yùn)行中遭受包括緊急制動等原因在內(nèi)的猛烈拉動時(shí)，司機(jī)必須立即停車，采取措施了解乘坐人員安全情況，如有人員受傷要通知現(xiàn)場搶險(xiǎn)指揮部，制定搶險(xiǎn)措施，組織搶險(xiǎn)專業(yè)對人員進(jìn)行搶救。無人員傷亡時(shí)，維護(hù)工對提升機(jī)的各主要部件特別是鋼絲繩和各部位連接裝置以及制動機(jī)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)檢查，同時(shí)要對安全回路進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)完好后，方可開車。因鋼絲繩或各部位連接裝置以及制動機(jī)構(gòu)存在異常情況，短時(shí)間無法恢復(fù)運(yùn)行時(shí)，現(xiàn)場指揮部應(yīng)制定人員撤離的搶險(xiǎn)方案。人員撤離后，對提升機(jī)異常部位進(jìn)行搶修。搶險(xiǎn)時(shí)使用保險(xiǎn)帶等防護(hù)用具。
7、當(dāng)發(fā)生斷繩、斷軸等重大事故造成墜罐事故時(shí),現(xiàn)場指揮部要根據(jù)事故情況，制定搶險(xiǎn)措施和方案，搶險(xiǎn)專業(yè)組人員按方案首先組織對受傷人員進(jìn)行搶救；其次要積極組織搶修，制定搶修措施, 組織人員搶修，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。
8、上述事故搶險(xiǎn)結(jié)束后，要積極配合安監(jiān)部門對事故原因進(jìn)行全面分析、研究，并制定出相應(yīng)的防范措施，防止類似事故的發(fā)生。
9、提升機(jī)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即切斷事故現(xiàn)場電源，正確使用滅火器材、材料撲滅初期火災(zāi)或控制災(zāi)情并及時(shí)上報(bào)。
10、搶險(xiǎn)工作完畢，應(yīng)及時(shí)清點(diǎn)人員,檢查各項(xiàng)設(shè)施,清理現(xiàn)場，做好記錄。按照事故搶修方案和措施,積極組織人員搶修損壞的設(shè)施。
