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常見化學(xué)危險品泄露事故處置預(yù)案

  
評論: 更新日期:2018年07月27日

1潛在危險:
1.1無論災(zāi)情大小,隧道已無法通車,可能引發(fā)再次交通事故,增加事故嚴(yán)重程度;
1.2危險品根據(jù)其理化性質(zhì)的不同,可能對人體造成不同程度的傷害;
1.3車輛難以疏通,可能存在人員傷亡;
1.4有相當(dāng)一部分危險品極易引起爆炸;
2、隧道內(nèi)危險貨物引發(fā)意外事故的原因、規(guī)模不盡相同,情形各異。裝運(yùn)有毒化學(xué)危險品車輛事故有大有小,如:危險品貨物少量溢漏、容器損壞破裂、小火災(zāi),但也不排除一些重大事故的發(fā)生,如:罐柜車起火爆炸,危險品大量泄漏等。但為了便于事故現(xiàn)場的處理,按其理化性質(zhì)分為四類,即氣體、液體、固體、腐蝕品。現(xiàn)將30種常見有毒化學(xué)危險品處置方法分門別類具體介紹,以利于相關(guān)人員應(yīng)付處理隧道內(nèi)緊急事故,同時也適應(yīng)在路段內(nèi)此類事故的處理。
2.1設(shè)立警戒線,緊急疏散人員, 一切無關(guān)人員不得入內(nèi)。
2.2選擇上風(fēng)向,靠近水源,設(shè)立臨時現(xiàn)場指揮點(diǎn)。(現(xiàn)場勘察水源)
2.3嚴(yán)禁一切煙火,切斷火源,根據(jù)危險品理化性質(zhì),準(zhǔn)確判斷其種類(或詢問相關(guān)人員)用泡沫滅火或霧狀水冷卻抑制爆炸。稀釋時避免大面積公害。
2.4對于危險品液體泄漏,采用沙土、水泥粉、干粉等堵漏撲救。
2.5嚴(yán)格服從專職消防隊搶救指令。
2.6對于公路運(yùn)輸中最常見的油罐火災(zāi),當(dāng)班人員在消防隊未趕到前必須堅持能滅則滅,不能滅則冷卻的原則;如油火流散,則遵循先控制流散火,同時冷卻罐壁,做到先滅流散火、后滅油罐火的原則。
3應(yīng)急實(shí)施步驟:
3.1立即將災(zāi)區(qū)段畫面切換到CCTV主監(jiān)視器上;
3.2如確認(rèn)火災(zāi),則立即報119及值班單位(當(dāng)班人員、交警、路政、施救車)報警;
3.3切換隧道交通信號燈和可變情報板,實(shí)現(xiàn)隧道封閉狀態(tài);使用隧道內(nèi)有線廣播系統(tǒng)告知來往車輛;明確火災(zāi)性質(zhì)后,切換洞內(nèi)車道指示燈及使用橫洞疏散洞內(nèi)滯留車輛;
3.4監(jiān)控員要保持與現(xiàn)場搶險小組的聯(lián)系,及時掌握現(xiàn)場情況;
3.5利用廣播等監(jiān)控設(shè)施配合現(xiàn)場人員疏散車流;
3.6待事故處理完畢后,切換交通信號燈、車道燈和可變情報板等恢復(fù)隧道內(nèi)車輛正常通行,并告知相關(guān)收費(fèi)站;
3.7做好事故處理的過程記錄及分析報告。
3.8在處理事故時,應(yīng)及時通知電工視現(xiàn)場具體情況開啟部分或全部照明,以保證事故的安全處理和行車安全。
4、現(xiàn)場搶險步驟:
4.1成立現(xiàn)場指揮小組,根據(jù)事故性質(zhì)確定現(xiàn)場指揮;
4.2各值班單位在接到報警后2分鐘內(nèi)攜帶必備器材與工具,各工作車輛開啟警燈,并鳴笛全速駛向事故區(qū)域,并與監(jiān)控室保持聯(lián)絡(luò),及時通報事故現(xiàn)場情況。
4.3進(jìn)入事故區(qū)域,立即做好各項準(zhǔn)備工作,隧道當(dāng)班人員按規(guī)定設(shè)置臨時標(biāo)牌和示警樁,根據(jù)化學(xué)危險品的理化性質(zhì)隔離危險區(qū)域,嚴(yán)防無關(guān)人員進(jìn)入,做好事故隧道封道的一切工作;交警負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場交通秩序,待物流疏散完畢,立即通知監(jiān)控人員;當(dāng)班人員在公安消防未到達(dá)前按既定方案控制災(zāi)情,控制現(xiàn)場情況,待消防隊趕到后,協(xié)助消防部門將災(zāi)情消滅。
4.4如有人員傷亡,當(dāng)班人員在確保自身安全的前提下,貫徹“救人第一”的思想,佩戴防護(hù)裝備進(jìn)入現(xiàn)場搶救傷員。根據(jù)傷勢輕重,輕者直接送醫(yī)院,重者向120報警。
4.5當(dāng)班人員配合消防、交警、路政搞好事故處理和后繼車輛疏散工作,施救車將事故車輛拖離隧道。
4.6公路養(yǎng)護(hù)部門搞好現(xiàn)場殘留物的清除工作。
4.7當(dāng)班人員撤走現(xiàn)場臨時封道標(biāo)牌和警示樁,并通知監(jiān)控人員事故處理完畢,可以恢復(fù)正常交通模式。
4.8各參與人員配合隧道管理站搞好事故處理結(jié)果的記錄。所領(lǐng)導(dǎo)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報災(zāi)情及處理結(jié)果。
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