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蓄電池電機(jī)車司機(jī)應(yīng)急處置卡

  
評(píng)論: 更新日期:2018年04月15日

危險(xiǎn)源辨識(shí)
1、聲光信號(hào)功能不全或故障、損壞。
2、輪對(duì)軸承溫度高。
3、制動(dòng)裝置不靈敏或故障。
4、撒砂裝置損壞或沒有砂子。
5、電機(jī)車蓄電池未及時(shí)充電補(bǔ)液。
6、電機(jī)車脫軌掉道。
7、制動(dòng)距離未達(dá)到規(guī)定要求。
8、電機(jī)車電瓶漏液或者數(shù)量不夠。
防范措施
1、機(jī)車通過施工區(qū)段時(shí),必須服從現(xiàn)場(chǎng)施工人員的指揮,準(zhǔn)許運(yùn)行時(shí)方可慢速通過。
2、蓄電池機(jī)車應(yīng)按時(shí)充電補(bǔ)液,不得使蓄電池過放電,防止蓄電池?fù)p壞。
3、嚴(yán)禁甩掉保護(hù)裝置或擅自調(diào)大整定值,或用非熔金屬代替保險(xiǎn)絲。
4、每班開車前必須對(duì)電機(jī)車的各種保護(hù)、照明燈、紅尾燈等進(jìn)行檢查、試驗(yàn)。
5、不得擅自離開崗位,嚴(yán)禁在行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機(jī)室;暫時(shí)離開時(shí),必須切斷行車電源,將控制器手把轉(zhuǎn)至零位,將控制器手把取下,扳緊車閘,但不得關(guān)閉車燈。
6、禁止在充電過程中緊固連接線及螺帽;每周必須檢查和調(diào)整每只蓄電池電解液的密度。
應(yīng)急措施
1、接近風(fēng)門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔或噪聲較大處,機(jī)車會(huì)車前及前面有人或視線內(nèi)有障礙物時(shí),都必須減速并發(fā)出警示信號(hào)。
2、遇到緊急情況需停車時(shí),應(yīng)將操作手把迅速回零,適當(dāng)施加手閘輔以撒沙,嚴(yán)禁逆電流的方法制動(dòng)電機(jī)車
3、電機(jī)車在途中因故障停車后,立即向隊(duì)部及調(diào)度室匯報(bào),在設(shè)有閉塞信號(hào)的區(qū)段,必須在機(jī)車前后設(shè)置防護(hù)后,方可檢查機(jī)車。
4、每班機(jī)車運(yùn)行前檢查撒砂裝置,損壞或沒有砂子時(shí)應(yīng)及時(shí)更換撒砂裝置或裝上砂子。
5、制動(dòng)距離不能達(dá)到規(guī)定要求時(shí)應(yīng)立即升井檢修剎車裝置。
應(yīng)急電話
調(diào)度室:6001? 6002??????????????????? 隊(duì)值班室:各使用隊(duì)
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