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環(huán)保部:對于"可入肺顆粒物"數(shù)值近期會有說法

  來源:北京晚報 
評論: 更新日期:2011年11月11日

  北京PM2.5的來源需要詳細解析

  邱興華最近一直在調(diào)研美國空氣質(zhì)量監(jiān)測,他發(fā)現(xiàn)針對PM2.5和PM10,在大都市統(tǒng)計區(qū)中,固定監(jiān)測站點的最小數(shù)量由人口和該地區(qū)的空氣質(zhì)量所決定?!懊绹鳳M2.5的監(jiān)測站要比PM10的監(jiān)測站多一倍左右。PM2.5是他們主要監(jiān)測的目標污染物。比如在波士頓地區(qū),監(jiān)測PM10的有6個監(jiān)測站,監(jiān)測PM2.5有12個監(jiān)測站。”

  “最開始監(jiān)測顆粒時關(guān)注的是總懸浮顆粒物,但是后來發(fā)現(xiàn)總懸浮顆粒物的粒徑很大,很難進入人體,這樣就對人體幾乎沒有太大影響。后來監(jiān)測的重點變成PM10,也就是能夠被人體吸入的顆粒物。

  但進一步研究發(fā)現(xiàn),PM10在鼻腔會沉積下來,這樣對人體的危害比較小。還有一部分粒徑小于2.5微米的顆粒物,能夠進入人體的肺部。”邱興華以北京為例解釋說,超過PM10的粗粒子天然來源多是沙塵暴、地面揚塵以及花粉、工業(yè)的排放等;PM2.5的細粒子,主要來源于燃燒源,也可能是燃燒源排出的氣體,汽車尾氣的排放貢獻非常大,在顆粒物中占大頭兒。比如汽車尾氣排放時,由氣態(tài)變成顆粒態(tài),最初粒徑很小,遠遠小于2.5微米,在一段時間后互相之間碰并后,體積增大,形成PM2.5。

  可以說,粒子直徑越小,對人體的危害也越大?!坝醒芯空哒谠噲D做顆粒物的來源解析,我目前還不了解研究結(jié)果。這個數(shù)值很重要,因為數(shù)值會直接指導我們應該怎樣用不同的手段去控制不同的污染顆粒物。”

  北京市環(huán)保局一位工作人員表示,在北京奧運時,北京市粗略統(tǒng)計過PM10的顆粒源頭,統(tǒng)計結(jié)果為約25%來自汽車尾氣、25%來自揚塵、25%來自燃煤污染、25%來自工業(yè)粉塵。

  2004年到2006年期間,北京大學醫(yī)學部公共衛(wèi)生學院環(huán)境衛(wèi)生學教授潘小川在北大校園里設(shè)置了數(shù)個觀測點,他發(fā)現(xiàn)當這些觀測點的PM2.5日均濃度增加時,附近的北京大學第三醫(yī)院心血管急診患者數(shù)量也會有所增加。潘小川認為,PM2.5吸附大氣中一些毒性物質(zhì),進入到呼吸道以后,對人體的影響是全身效應,危害比較大。

  美國大使館

  使用美國格林泰爾產(chǎn)品

  連續(xù)監(jiān)測微粒

  “我們有一個監(jiān)視器放在大使館的屋頂。”前天,美國駐華大使館新聞發(fā)言人包日強告訴本報記者,他們使用美國格林泰爾生產(chǎn)的BAM-1020連續(xù)監(jiān)測微粒。
 記者通過查詢了解到,該機器采用美國環(huán)保局聯(lián)邦PM10和PM2.5監(jiān)測的等效方法,自動測量和記錄空降顆粒物濃度水平(單位是毫克或微克每立方米),美國環(huán)保局指定為聯(lián)邦等效方法(FEM),連續(xù)可吸入顆粒物微粒監(jiān)測。

  邱興華認為,美國大使館的監(jiān)測設(shè)備屬于專業(yè)水平,但是專業(yè)的監(jiān)測設(shè)備也需要專業(yè)的人員進行監(jiān)測和維護。

  包日強認為,美國政府和中國政府使用的空氣質(zhì)量監(jiān)測、索引是不同的措施。這使得整體的評級有所不同。美國駐華使館的信息是基于美國的PM2.5的空氣質(zhì)量標準,北京指數(shù)是基于中國PM10的空氣質(zhì)量標準。此外,美國駐華大使館監(jiān)測空氣質(zhì)量的措施只在一個位置,而中國政府的措施是在多個地點監(jiān)測。

  “使館監(jiān)測的是PM2.5。據(jù)我們所知,中國是監(jiān)測顆粒較大的PM10?!卑諒娬f。PM2.5數(shù)據(jù)和PM10可吸入顆粒物粒子是不可直接比較的,因為它們代表了不同大小的顆粒。然而,這兩種類型的粒子都存在健康風險。

  對此,北京市環(huán)保局副局長杜少中表示,PM10的監(jiān)測就已經(jīng)包含了PM2.5,目前的空氣治理的主要對象是PM10,同時也對PM2.5進行綜合治理,治理上有先有后,在很多發(fā)達國家也是這樣進行的,美國也是在近年來才開始公布PM2.5的監(jiān)測結(jié)果。治理的措施包括給加油站的加油槍加裝廢氣回收裝置,吸走油箱中的廢氣,對餐館產(chǎn)生的油煙進行處理等,因為這些都是產(chǎn)生PM2.5的來源。
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