摘要： 本文對(duì)當(dāng)前鐵路運(yùn)輸油庫(kù)中火車槽車卸油作業(yè)的危險(xiǎn)因素進(jìn)行了分析。根據(jù)導(dǎo)致事故的直接原因，在對(duì)其進(jìn)行分類的基礎(chǔ)上，從管理、人員操作、卸油工藝、油品物料的危險(xiǎn)特性等角度，論述了槽車卸油過(guò)程中具有較大危險(xiǎn)因素，并針對(duì)這些因素提出了一些改善措施。
??????? 關(guān)鍵詞： 卸油作業(yè) 危險(xiǎn)因素 分析
??????? 1、引言
??????? 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)對(duì)油品的需求量日益增大，石油銷售企業(yè)油庫(kù)的油品周轉(zhuǎn)量也隨之?dāng)U大，儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中存在的易燃、易爆、有毒、有害的危險(xiǎn)性隨之增加。卸油作為沒(méi)有使用管輸油庫(kù)的唯一進(jìn)油途徑，為確保日常生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)安全平穩(wěn)，必須對(duì)油庫(kù)卸油的各種危險(xiǎn)源尤其是具有較大潛在危險(xiǎn)性的和普遍性的危險(xiǎn)源加強(qiáng)管理與控制。因此研究卸油過(guò)程中存在的危險(xiǎn)因素，如管線閘閥開(kāi)啟錯(cuò)誤、監(jiān)控未到位、靜電積聚放電、電火花的產(chǎn)生等導(dǎo)致的混油、憋管溢罐和火災(zāi)爆炸等，是油庫(kù)安全生產(chǎn)的重要內(nèi)容。
??????? 2、槽車卸油作業(yè)中危險(xiǎn)因素特點(diǎn)
??????? 2.1 槽車卸油過(guò)程危險(xiǎn)因素產(chǎn)生機(jī)率高
??????? 事故的產(chǎn)生一般由物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為、管理缺陷和不良環(huán)境引起。槽車卸油過(guò)程事故危險(xiǎn)因素產(chǎn)生機(jī)率高，這是因?yàn)樗难b卸油料的危險(xiǎn)特性、作業(yè)環(huán)境的不良、和人員的操作失誤等所決定的，如靜電、高溫、達(dá)到爆炸極限的油氣濃度、火花、高空墜落、碰撞等。
??????? 2.2 槽車卸油過(guò)程中危險(xiǎn)性大
??????? 槽車卸油過(guò)程中危險(xiǎn)性大，是由油料自身的特性、涉及的危險(xiǎn)物質(zhì)數(shù)量、操作流程的復(fù)雜性和不良的作業(yè)環(huán)境所決定的。
??????? （1）油品的自身危險(xiǎn)因素。汽柴油自身具有易燃易爆、易積聚靜電荷性、易揮發(fā)等特性；
??????? （2） 卸槽作業(yè)中人員流程復(fù)雜，涉及人員較多，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤都有可能造成事故的產(chǎn)生。
??????? （3） 槽車中汽柴油的數(shù)量較大，一旦發(fā)生事故將會(huì)造成重大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
??????? （4） 不良的作業(yè)環(huán)境。由于在夏天，氣油的易揮發(fā)特性，作業(yè)常在夜間操作，人的自身身體特性和光線的不良等因素，也加大了人員的操作失誤。同時(shí)卸槽外部作業(yè)的環(huán)境較差，也存在高處墜落、物體打擊、碰撞等危險(xiǎn)因素。
??????? 3 槽車卸油過(guò)程中危險(xiǎn)因素分析方法與分類
??????? 在安全評(píng)價(jià)的過(guò)程中危險(xiǎn)因素辨識(shí)是非常重要的程序之一，應(yīng)按照科學(xué)性、系統(tǒng)性、全面性、預(yù)測(cè)性的原則。做到“橫向到邊、縱向到底、不留死角”，對(duì)系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)、有害因素進(jìn)行辨識(shí)，才能保證安全評(píng)價(jià)結(jié)果的客觀、科學(xué)，并具有針對(duì)性[1]。
??????? 在辨識(shí)過(guò)程中，應(yīng)從以下方面考慮：
??????? (1)危險(xiǎn)、有害因素的分布(分類)；
??????? (2)危險(xiǎn)、有害因素產(chǎn)生的方式和途徑；
??????? (3)危險(xiǎn)、有害因素產(chǎn)生的影響范圍；
??????? (4)主要危險(xiǎn)、有害因素。?
??????? 結(jié)合油庫(kù)實(shí)際情況，常采用直觀經(jīng)驗(yàn)分析方法。根據(jù)可供的參考先例、和油庫(kù)以往經(jīng)驗(yàn)，使用分為對(duì)照、經(jīng)驗(yàn)法，對(duì)照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、檢查表或依靠分析人員的觀察分析能力，借助于經(jīng)驗(yàn)和判斷能力對(duì)評(píng)價(jià)對(duì)象的危險(xiǎn)、有害因素進(jìn)行分析。
??????? 根據(jù)導(dǎo)致事故的直接原因?qū)π恫圩鳂I(yè)中危險(xiǎn)、有害因素進(jìn)行分類，GB/T 13861-1992《生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》，將生產(chǎn)過(guò)程中的危險(xiǎn)和有害因素分為6大類。
??????? （1）物理性危險(xiǎn)和有害因素：設(shè)備、設(shè)施缺陷；防護(hù)缺陷；電危害、噪聲、明火等其他物理性危險(xiǎn)和有害因素；
??????? （2）化學(xué)性危險(xiǎn)和有害因素：易燃易爆性物質(zhì)；自燃性物質(zhì)；有毒物質(zhì)；腐蝕性物質(zhì)等其他化學(xué)性危險(xiǎn)和有害因素；
??????? （3）生物性危險(xiǎn)和有害因素；
??????? （4）心理、生理性危險(xiǎn)和有害因素；
??????? （5）行為性危險(xiǎn)和有害因素：指揮錯(cuò)誤；操作錯(cuò)誤；監(jiān)控錯(cuò)誤；其他錯(cuò)誤等其它行為性危險(xiǎn)和有害因素；
??????? （6）其它危險(xiǎn)和有害因素。
??????? 4 槽車卸油過(guò)程中危險(xiǎn)因素
??????? 解決作業(yè)過(guò)程中的各種危險(xiǎn)因素，是保證卸槽作業(yè)的安全運(yùn)行的前提。對(duì)危險(xiǎn)因素的辨識(shí)主要從危險(xiǎn)因素如何產(chǎn)生入手，按照危險(xiǎn)因素的分類，結(jié)合實(shí)際作業(yè)由物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為和管理缺陷三方面查找。